判断题Zk4转辙机安装电衔铁头部应均匀涂抹锂基脂,活塞锁头不旷动,无严重磨损及变形,如变形磨损应更换;线圈端部应加防震橡胶;A对B错

判断题
Zk4转辙机安装电衔铁头部应均匀涂抹锂基脂,活塞锁头不旷动,无严重磨损及变形,如变形磨损应更换;线圈端部应加防震橡胶;
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

CRH380AL型动车组车顶板内外风挡的作业质量标准为哪几项( )。A.车顶板无塌陷,防滑地胶无剥离磨损B.特高压保护橡胶套磨损不过限C.内外风挡无变形破损,外观及安装状态良好D.内风挡连接部锁闭装置状态良好

轿门滑块应无变形或缺损,门垂度好,门缝紧密,无晃动,滑块磨损()%应更换。 A、20B、25C、15D、10

抓斗刀口板磨损严重或有较大变形时,应及时修理或更换。此题为判断题(对,错)。

施工升降机安装前,机构件或零部件应进行修复或更换的情形有:( )A.有可见裂纹B.严重锈蚀C.严重磨损D.整体或局部变形E.表面有油污

蒸汽吹灰器滚轮组件完好,托架无变形。两支撑套应无明显磨损,磨损超过1/2时应更换

下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆C、轴承和轴颈磨损严重D、连杆弯曲、扭曲变形

轨道下钢垫板磨损超过2mm的、变形及腐蚀严重的应及时更换。

摆式仪测试中,发现橡胶片出现端部在长度方向上磨损1mm情况时,应更换橡胶片。A.端部在长度方向上磨损1mm

斗提机料斗应无变形、弯曲或裂纹,磨损量达到2/3的应更换。()

橡胶止水(),应调整或更换新件。A、老化B、失去弹性C、磨损严重D、变形E、降低或失去止水作用

吊耳板、吊座、绳套出现变形、()或锈损严重时应更换。A、污物附着B、磨损C、腐蚀D、裂纹

抓斗刀口板磨损严重或有较大变形时,应及时修理或更换。

继电器线圈应安装牢固,无较大的旷动,线圈封闭良好,无短路、断线及发霉等现象。()

按动ZK4转辙机衔铁,应无卡阻及()现象

Zk4转辙机安装电衔铁头部应均匀涂抹锂基脂,活塞锁头不旷动,无严重磨损及变形,如变形磨损应更换;线圈端部应加防震橡胶;

施工升降机安装前,机构件或零部件应进行修复或更换的情形有()。A、有可见裂纹B、严重锈蚀C、严重磨损D、整体或局部变形E、表面有油污

根据GB/T18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件——液压制动》,关于真空增压器,以下说法正确的是:()A、活塞皮碗或膜片,如有磨损、裂纹、老化等现象应更换;盖端油封、皮碗发涨变形和损坏,应更换新件B、活塞皮碗或膜片发涨变形经处理后可继续使用C、盖端油封、皮碗变形经处理后可继续使用D、活塞皮碗或膜片有老化现象,可继续使用一段时间

线圈应安装牢固、无旷动。

为了保证安全,装载机轮胎有以下的情况不能使用(),应更换新胎。A、磨损不均匀或均匀磨损不足新胎的15%。B、有塑性变形已到达窗帘或橡胶部分有裂纹。C、轮胎的窗帘已断裂或松散。D、轮胎的表面已剥落(分离)。E、轮胎的撑轮圈已损坏。F、轮胎已老化、变形和有不正常磨损。

多选题CRH2A动车组车顶板内外风挡的作业质量标准为:()A车顶板无缺陷,防滑地胶无剥离磨损B特高压保护橡胶套磨损不过限C内外风挡无变形破损,外观及安装状态良好D内外风挡连接部锁闭装置状态良好

多选题橡胶止水(),应调整或更换新件。A老化B失去弹性C磨损严重D变形E降低或失去止水作用

判断题继电器线圈应安装牢固,无较大的旷动,线圈封闭良好,无短路、断线及发霉等现象。()A对B错

多选题施工升降机安装前,机构件或零部件应进行修复或更换的情形有()A有可见裂纹B严重锈蚀C严重磨损D整体或局部变形E表面有油污

填空题按动ZK4转辙机衔铁,应无卡阻及()现象

多选题CRH380AL型动车组车顶板内外风挡的作业质量标准为()。A车顶板无缺陷,防滑地胶无剥离磨损。B特高压保护橡胶套磨损不过限。C内外风挡无变形破损,外观及安装状态良好。D内外风挡连接部锁闭装置状态良好。

判断题线圈应安装牢固、无旷动。A对B错

单选题四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。A活塞环在缸壁上运动而磨损B被活塞头部磨损C被活塞裙部磨损D被活塞头部及裙部磨损