填空题ZPW-2000多了一个25.7Hz低频信息,用于(),该频率只出现在站内。
填空题
ZPW-2000多了一个25.7Hz低频信息,用于(),该频率只出现在站内。
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多选题ZPW-2000A站内闭环电码化系统,侧线接车时载频切换的时机是()A列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换,直向通过车站时不进行载频的切换B列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时,接收UU码C当列车压入信号机内侧时,UU码结来,此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息,若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码D列车经道岔侧向进入股道时,将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息,并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
多选题ZPW-2000A站内闭环电码化系统,在办理侧线接车业务时载频切换的时机是()。A列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换,直向通过车站时不进行载频的切换B列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时,接收UU码C当列车压入信号机内侧时,接受UU码,此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息,若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码D列车经道岔侧向进入股道时,将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息,并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
多选题ZPW-2000A站内闭环电码化系统,载频切换信息码应符合以下()要求。A1700-1,25.7Hz,车载设备锁定接收1700HzB2000-1,25.7Hz,车载设备锁定接收2000HzC2300-1,25.7Hz,车载设备切换到接收1700/2300HzD2600-1,25.7Hz,车载设备切换到接收2000/2600Hz
单选题对于站内采用ZPW-2000型轨道电路的高速铁路车站,不发送()低频码。A11.4B13.6C26.8D25.7