单选题隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于()级。AⅠBⅡCⅢDⅥ

单选题
隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于()级。
A

B

C

D


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某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是( )级。A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.Ⅴ

隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是( )。A:围岩的坚硬程度和地下水B:围岩完整程度和初始应力C:岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D:岩体的完整程度和地下水

隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550—451MPa,该围岩属于( )级。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅵ

隧道围岩为坚硬岩,岩体较破碎,其围岩基本质量指标为450~351,该围岩属于( )级。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅵ

隧道围岩为坚硬石,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于( )级。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;该隧道的围岩分级为( )。A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.Ⅴ

坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构对应的围岩级别为( )级。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

根据岩石坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性、定量特征,确定围岩基本质量指标并由此对围岩进行初步分级,根据完整程度,可将围岩分为( )。 A.完整B.较完整C.较破碎D.破碎E.松散

公路隧道围岩分级,正确的有( )。  A.Ⅰ:坚硬岩,岩体完整B.Ⅱ:坚硬岩,岩体较完整;C.Ⅲ:坚硬岩,岩体较破碎;D.Ⅳ:坚硬岩,岩体破碎E.Ⅴ:软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等

隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;该隧道的围岩分级为()。A、 ⅡB、 ⅢC、 ⅣD、 Ⅴ

对于较理想的各类工程建筑地基、边坡岩体和洞室围岩,其岩体结构要选用()A.整体块状结构B.层状结构C.碎裂结构D.散体结构

(2019年)隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是( )。A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水

隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为 550~45lMPa,该围岩属于()级。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是()级。A、ⅡB、ⅢC、ⅣD、V

按岩体基本质量指标BQ值可将隧道围岩分为6级。( )

隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于()级。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅵ

下列按岩体基本质量等级分类,划分围岩等级不是Ⅴ围岩的是()A、坚硬岩;极破碎B、较硬岩,破碎C、软岩,较破碎D、较软岩,较破碎

按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的?()A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时,围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅,当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别

某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是()级。A、ⅡB、ⅢC、ⅣD、Ⅴ

某铁路隧道围岩为软硬岩互层,岩体较完整,纵波波速2.8km/s,有少量地下水作用,确定隧道围岩分级属于()。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ

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