单选题()按规范要求,操舵装置控制系统的电源供应发生故障时应在()发出能视听的警报。A舵机室B驾驶室C机舱D轮机长与船长房间

单选题
()按规范要求,操舵装置控制系统的电源供应发生故障时应在()发出能视听的警报。
A

舵机室

B

驾驶室

C

机舱

D

轮机长与船长房间


参考解析

解析: 暂无解析

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有关规范定操舵装置分为两种_____。A.转舵机构和舵机装置B.主操舵装置和辅助操舵装置C.电操舵装置和液压操舵装置D.液压和电力控制系统

火灾警报装置不发出声和光警示信息的原因() A、火灾警报装置自身损坏B、电源电压过低C、火灾警报装置与底座安装不牢靠,底座接线松动D、总线式电源线发生故障

防火卷帘控制器设有电源相序保护装置,当电源缺相或相序有误时,能保护卷帘不发生反转。当火灾探测器发生故障时,控制器能发出火警报警信号。() 此题为判断题(对,错)。

主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应:(1)布置成断电后再次获得电源供应时能自动再启动; (2)能从驾驶室使之投入工作; (3)操舵装置的任何一台动力设备断电时, 应在驾驶室里发出声光报警。A.(1)(2)对B.(2)(3)对C.(1)(3)对D.(1)(2)(3)对

电动操舵装置的船舶应设置操舵系统报警装置,当操舵装置电源发生故障时,应在()报警。A、驾驶室B、机舱C、舵机舱D、A和B

主、辅操舵装置动力设备布置应()A、当动力源发生故障失效后又回复输送时,能自动再启动B、能从驾驶室控制其投入工作C、能在驾驶室和机舱分别操控D、任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,驾驶室发出声、光报警

水闸闸门启闭控制系统或电动机发生故障时,能够发出警报信号或直接向所控制的闸门启闭控制系统发出()命令以终止闸门继续运行的元件或装置为继电保护元件。A、开启B、上升C、下降D、停车

自动操舵仪应当具有声光报警功能,以下何种情况发生时,会发出声光报警()A、偏离航向B、舵机故障C、电源故障D、操舵系统故障

满足下列哪些条件,如果操舵装置包括有两台或更多相同的动力设备,则不必装设辅助操舵装置?()A、在客船上,当任一台动力设备不能运转时,主操舵装置仍能按SOLASChA.II-1Reg29.3.2的要求操舵;B、B.在货船上,当所有动力设备都运转时,主操舵装置能按SOLASChII-1Reg29.3.2的要求操舵;C、主操舵装置布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时,此故障能被隔离,使操舵能力能够保持或迅速恢复。D、10,000总吨及以上的油船、化学品船或气体运输船

主操舵装置和辅助操舵装置的动力设应:.1布置成失电而再次获得电源供应时能自动再起动;和.2能从驾驶室某一位置投入工作。操舵装置的任何一台动力设失电时,应在()发出听觉和视觉报警。A、机舱B、控制室C、舵机房D、驾驶室

按照船舶规范对应急操舵装置有关要求,下列说法中不正确的是()A、船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置B、主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作C、驾驶台和操舵间应配制通信设施D、辅助操舵装置一般在舵机间进行操作

单选题采用电力操舵装置控制系统的船舶都有()和()两套独立操舵系统,当一套发生故障时可立即转换使用另一套操舵系统。A自动;自适应B随动;应急C主操舵;辅助操舵D液压;电力

单选题主辅操舵装置设备在任何一台动力设备动力源发生故障时应在()发出()警报。A机舱;音响B舵机室;灯光C驾驶室;声光D海图室;液晶光

单选题主操舵装置和辅助操舵装置的动力设应:.1布置成失电而再次获得电源供应时能自动再起动;和.2能从驾驶室某一位置投入工作。操舵装置的任何一台动力设失电时,应在()发出听觉和视觉报警。A机舱B控制室C舵机房D驾驶室

多选题主、辅操舵装置动力设备布置应()A当动力源发生故障失效后又回复输送时,能自动再启动B能从驾驶室控制其投入工作C能在驾驶室和机舱分别操控D任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,驾驶室发出声、光报警

单选题主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应()。 ①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动; ②能从驾驶室使之投入工作; ③操舵装置的任何一台动力设备失电时,应在驾驶室里发出声光报警。A①②B②③C①③D①②③

单选题主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足()。 ①当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动; ②能从驾驶室使其投入工作; ③任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报。A①②B①~③C②③D①③

多选题满足下列哪些条件,如果操舵装置包括有两台或更多相同的动力设备,则不必装设辅助操舵装置?()A在客船上,当任一台动力设备不能运转时,主操舵装置仍能按SOLASChA.II-1Reg29.3.2的要求操舵;BB.在货船上,当所有动力设备都运转时,主操舵装置能按SOLASChII-1Reg29.3.2的要求操舵;C主操舵装置布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时,此故障能被隔离,使操舵能力能够保持或迅速恢复。D10,000总吨及以上的油船、化学品船或气体运输船

单选题按有关规范要求,操舵装置控制系统的电源供应发生故障时,应在()发出能视听的警报。A舵机室B驾驶室C机舱DA+B+C均可

单选题规范规定的操舵装置种类是:()A转舵机构和舵机装置B主操舵装置和辅助操舵装置C电操舵装置和液压操舵装置D液压和电力控制系统

单选题主、辅操舵装置任一台动力设备在动力源发生故障时,应能在()发出()警报。A机舱,音响B舵机室,灯光C驾驶室,声光D海图室,液晶光

单选题有关规范定操舵装置分为两种()。A转舵机构和舵机装置B主操舵装置和辅助操舵装置C电操舵装置和液压操舵装置D液压和电力控制系统

单选题在()时,应立即使用应急操舵。A主操舵装置发生故障;B随动操舵失灵;C自动操舵和随动操舵系统发生故障;D自动操舵失灵。

单选题以下各项不符合主操舵装置规范要求的是().A有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船可不设辅操舵装置B一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统C一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在45s内恢复操舵能力D其他船发生上述单项故障应能迅速恢复操舵,但不提具体时间要求。

单选题水闸闸门启闭控制系统或电动机发生故障时,能够发出警报信号或直接向所控制的闸门启闭控制系统发出()命令以终止闸门继续运行的元件或装置为继电保护元件。A开启B上升C下降D停车

单选题电动操舵装置的船舶应设置操舵系统报警装置,当操舵装置电源发生故障时,应在()报警。A驾驶室B机舱C舵机舱DA和B

单选题当主、辅操舵装置控制系统的电源供应发生故障时,应在()发出声、光警报。A舵机室B驾驶室C机舱D轮机长与船长房间