60kg/m及以上钢轨接头螺栓扭矩应不小于700N.m此题为判断题(对，错)。
桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过100m时,每根护轮轨间隔100m增加1组钢轨绝缘。() 此题为判断题(对，错)。
高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于700N·m。() 此题为判断题(对，错)。
可动心轨道岔的()接头应使用10.9级螺栓,扭矩应保持700至900N*m。 A.焊接B.普通钢轨C.胶结绝缘D.冻结
高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于()N·m。 A.400B.500C.600D.700
普通线路高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于()。 A.700N.mB.800N.mC.900N.mD.1000N.m
胶结即是在两钢轨之间插入绝缘垫片，将具有高强度粘性的绝缘胶泥附在鱼纹夹板上，最后将夹板安装在两端钻有螺栓孔的钢轨上，并紧固螺栓这样的一个作业过程。它能使两根钢轨之间起到很好的绝缘作用，同时也使两根钢轨牢固地连接在一起。
高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于（）A、500N•mB、600N•mC、700N•mD、800N•m
安装整体吊弦，夹板螺栓紧固应采用扭矩扳手，扭矩为40N·M。（）
高速铁路正线、到发线应采用（）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
普通线路高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于（）。A、700N•mB、800N•mC、900N•mD、1000N•m
桥梁（隧道）护轮轨两端应安装钢轨绝缘，护轮轨超过200米时，每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。
60kg/m及以上钢轨接头螺栓扭矩应不小于700N.m
采用高强度钢轨绝缘时，每根螺栓紧固后的扭矩：43kg/m钢轨应不小于（）。A、600N•mB、700N•mC、800N•mD、900N•m
可动心轨道岔的普通钢轨接头螺栓应使用（）级螺栓，扭矩应保持（）N•m。
采用扭矩法进行高强度螺栓的紧固时，要求其初拧扭矩为施工扭矩的（ ）左右，终拧扭矩等于施工扭矩。A、30%B、50%C、70%D、90%
高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于（）N•m。A、400B、500C、600D、700
采用高强度钢轨绝缘时，每根螺栓紧固后的扭矩：60kg/m钢轨应不小于（）。A、600N•mB、700N•mC、800N•mD、900N•m
单选题高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于（）N•m。A400B500C600D700
填空题可动心轨道岔的普通钢轨接头螺栓应使用（）级螺栓，扭矩应保持（）N•m。
单选题采用高强度钢轨绝缘时，每根螺栓紧固后的扭矩：60kg/m钢轨应不小于（）。A600N•mB700N•mC800N•mD900N•m
单选题高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于（）。A400N•mB500N•mC600N•mD700N•m
填空题缓冲区钢轨接头，应使用不低于（）级螺栓；扭矩应保持700～1100N•m，绝缘接头轨缝不得小于6mm。
判断题60kg/m及以上钢轨接头螺栓扭矩应不小于700N.mA对B错