推求设计洪水过程线时,洪水过程线的放大可采用______法和______法。
相关分析在水文分析计算中主要用于()。 A、计算相关系数B、插补、延长水文系列C、推求频率曲线D、推求设计值
相关分析在水文分析计算中主要用于( )。 A.推求设计值B.推求频率曲线C.计算相关系数D.插补、延长水文系列
道路通行能力分为以下几种情况。 A、基本通行能力B、实际通行能力C、实用通行能力D、可能通行能力
推求设计洪水时采用的单位线法是推求地面径流过程的一种计算方法。()
产流计算是扣除降雨的各种损失,推求( )过程的计算;而汇流计算是利用( )过程推求径流过程的计算。
道路的通行能力按作用分为基本通行能力、可能通行能力和()。 A.最大通行能力B.最小通行能力C.设计通行能力
道路的通行能力的大小顺序为() A.设计通行能力>基本通行能力>可能通行能力B.基本通行能力>可能通行能力>设计通行能力C.基本通行能力>设计通行能力>可能通行能力D.视具体情况
采用暴雨资料推求设计洪水的主要原因是( )。A.用暴雨资料推求设计洪水的精度高B.用暴雨资料推求设计洪水方法简单C.由于径流资料不足或要求多种计算方法进行比较D.大暴雨资料容易收集
推求设计洪水的基本方法不包括( )。A.由流量资料推求B.由暴雨资料推求C.用水文比拟法或水力学公式推求D.用相关分析法推求
计算立体交叉口的通行能力时，交叉口处应按（）通行能力计算。
推求设计洪水的基本方法不包括（）。A、由流量资料推求B、由暴雨资料推求C、用水文比拟法或水力学公式推求D、用相关分析法推求
地区经验公式法计算设计洪水，一般（）。A、仅推求设计洪峰流量B、仅推求设计洪量C、推求设计洪峰和设计洪量D、仅推求设计洪水过程线
机动车道通行能力的多少以（）为标准车型。目前我国城市道路设计规范是按（）的方法计算道路的通行能力。
按照公路的不同组成部分，需要进行哪些通行能力的计算？
计算立体交叉口的通行能力时，交叉口处应按路段机动车道通行能力计算。
下列哪个指标是计算各种通行能力的基础（）。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、服务交通量
单选题地区经验公式法计算设计洪水，一般（）。A仅推求设计洪峰流量B仅推求设计洪量C推求设计洪峰和设计洪量D仅推求设计洪水过程线
填空题机动车道通行能力的多少以（）为标准车型。目前我国城市道路设计规范是按（）的方法计算道路的通行能力。
判断题计算立体交叉口的通行能力时，交叉口处应按路段机动车道通行能力计算。A对B错
单选题推求设计洪水的基本方法不包括（ ）。A由流量资料推求B由暴雨资料推求C用水文比拟法或水力学公式推求D用相关分析法推求
填空题推求设计洪水过程线时，洪水过程线的放大可采用（）法和（）法。
单选题相关分析在水文分析计算中主要用于（）A推求设计值；B推求频率曲线；C计算相关系数；D插补、延长水文系列。
判断题设计通行能力或称实际通行能力，指在一定的服务水平要求下道路所具有的通行能力。A对B错