单选题TGF11型四象限辅助变流器,采用()变流技术。A交直B直交C交直交D直交直

单选题
TGF11型四象限辅助变流器,采用()变流技术。
A

交直

B

直交

C

交直交

D

直交直


参考解析

解析: 暂无解析

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SS7E型电力机车电力机车共设有()四象限辅助变流柜,每台变流柜有两套完全相同的变流器。

SS7E型电力机车采用TGF11型四象限辅助变流器为机车辅助电路的三相负载提供电源,取代了()。

HXD2型电力机车辅助电路系统主要由()等构成。 A.辅助变流装置B.辅助电机C.交流异步电机D.四象限整流逆变装置

HXD3电力机车主变流器中间直流电路采用的是电压型逆变器,还对()产生的高次谐波电流进行滤波。 A.四象限脉冲整流器B.逆变器C.辅助变流器D.冲电器

韶山7E型电力机车上的TGF11型四象限辅助变流器,采用交直交变流技术,将机车辅助绕组提供的单相AC337.8V变换成三相AC380V(PWM波),为机车的三相交流辅助电动机、机车空调和各种电加热装置提供电源。

TGF11型四象限辅助变流器,采用()变流技术。A、交直B、直交C、交直交D、直交直

韶山7E型电力机车辅助系统采用辅助()供电模式。A、变压器B、变流器C、整流器D、逆变嚣

对交直交机车/动车组描述不正确的是()。A、采用四象限变流技术B、采用GTO或IGBT等全可控器件C、谐波含量很大D、功率因数低

在韶山7E型电力机车上,从冗余和故障切换角度考虑,每台机车配置两台四象限辅助变流柜,每台变流柜由两套完全相同的四象限变流器组成,每套容量为100kV.A,全车共4套。

HXD3电力机车主变流器中间直流电路采用的是电压型逆变器,还对()产生的高次谐波电流进行滤波。A、四象限脉冲整流器B、逆变器C、辅助变流器D、冲电器

《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有()个四象限模块,有2个牵引逆变模块,有1个辅助模块。

在SS7E型电力机车上,每台变流柜由两套完全相同的四象限变流器组成,每套容量为()KV·A。

每台机车装有()台变流装置,每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器。A、一B、二C、三

HXD2型电力机车辅助电路系统主要由()等构成。A、辅助变流装置B、辅助电机C、交流异步电机D、四象限整流逆变装置

一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。

牵引辅助变流器有()个四象限模块,有2个牵引逆变模块,有1个辅助模块。

牵引辅助变流器有()个四象限模块,有2个牵引逆变模块,有()个辅助模块。

多选题HXD3电力机车主变流器中间直流电路采用的是电压型逆变器,还对()产生的高次谐波电流进行滤波。A四象限脉冲整流器B逆变器C辅助变流器D冲电器

填空题牵引辅助变流器有()个四象限模块,有2个牵引逆变模块,有()个辅助模块。

填空题牵引辅助变流器有()个四象限模块,有2个牵引逆变模块,有1个辅助模块。

填空题在SS7E型电力机车上,每台变流柜由两套完全相同的四象限变流器组成,每套容量为()KV·A。

填空题《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有()个四象限模块,有2个牵引逆变模块,有1个辅助模块。

判断题在韶山7E型电力机车上,从冗余和故障切换角度考虑,每台机车配置两台四象限辅助变流柜,每台变流柜由两套完全相同的四象限变流器组成,每套容量为100kV.A,全车共4套。A对B错

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判断题韶山7E型电力机车上的TGF11型四象限辅助变流器,采用交直交变流技术,将机车辅助绕组提供的单相AC337.8V变换成三相AC380V(PWM波),为机车的三相交流辅助电动机、机车空调和各种电加热装置提供电源。A对B错

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