判断题停机时车辆乘务员卸各车厢负载,发电车乘务员卸发电车本车用电负载,本车用电选择开关置断位。A对B错

判断题
停机时车辆乘务员卸各车厢负载,发电车乘务员卸发电车本车用电负载,本车用电选择开关置断位。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

旅客列车(发电车供电或非空调)突然停电应急处置规范处置流程中传递信息的处置标准:列车运行中车厢突然停电时,本车厢乘务员要立即将信息通知列车长、乘警、车辆乘务员到场处理,空调列车通知()。 A.乘警B.列车长C.车辆乘务员D.发电车乘务员

在康明斯发电车运行途中,本车用电电源选择开关打到下面()位时,本车不可能有电。A、I机组B、II机组C、I路外接D、车底外接

在康明斯发电车配电屏内的电路中,5(6)字头线号的导线一般为()设备供电。A、Ⅰ号机组B、Ⅱ号机组C、联络开关或并车电路D、本车用电

一般直流负载是指在本车交流断电后不再用电的48V直流用电器。

停机时,()必须卸去各车负载,注意卸载过程中,柴油机的转速变化是否符合规定。()卸去本车负载。

因发电车发生走行、制动故障等需甩车,发电车乘务员应通知有关单位和就近的车辆段。接到通知的车辆段应立即组织有关人员赶赴现场进行处理,同时要准备好备用发电车,当判明必须甩车时,应立即组织换挂。

康明斯发电车中柴油机应急起动电源是从()接来的。A、24V电源电路B、48V电源电路C、220V电路D、本车用电电路

康明斯发电车本车用电有()供电方式。A、3种B、4种C、5种D、6种

在康明斯发电车电气控制电路中,()电路不属于本车用电范畴。A、冷却风机B、交流燃油泵C、顶排风机D、发电车空调

25K型空调客车的车下主线用来沟通()与各车辆间的电力系统,同时供给本车用电。A、子车B、母车C、机车D、发电车

发电车本车用电,控制屏有哪些控制功能?

MTU型发电车电气控制系统主要包括柴油发电机组主控制屏、()、发电车本车用电设备控制三大部分组成。

车辆乘务员必须持有发电车乘务员上岗证、车辆乘务员上岗证、职业资格者、强电证上岗。

《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车上编挂的邮政车车门由邮政人员负责管理,发电车车门由()负责管理。A、发电车乘务员B、检车乘务长C、检车乘务员D、客运列车员

停机时车辆乘务员卸各车厢负载,发电车乘务员卸发电车本车用电负载,本车用电选择开关置断位。

换乘发电车乘务员按车辆乘务员()规定的时间与地点接车(包括在途中换乘)。

推算班计划停时指标中,被除数是本*站货物作业车停留车h,除数是()。A、作业车数B、装车数+使用车数C、卸空车数+增加卸空车数D、作业次数

单选题在康明斯发电车电气控制电路中,()电路不属于本车用电范畴。A冷却风机B交流燃油泵C顶排风机D发电车空调

单选题在康明斯发电车运行途中,本车用电电源选择开关打到下面()位时,本车不可能有电。AI机组BII机组CI路外接D车底外接

单选题25K型空调客车的车下主线用来沟通()与各车辆间的电力系统,同时供给本车用电。A子车B母车C机车D发电车

单选题康明斯发电车本车用电有()供电方式。A3种B4种C5种D6种

判断题因发电车发生走行、制动故障等需甩车,发电车乘务员应通知有关单位和就近的车辆段。接到通知的车辆段应立即组织有关人员赶赴现场进行处理,同时要准备好备用发电车,当判明必须甩车时,应立即组织换挂。A对B错

单选题在康明斯发电车配电屏内的电路中,5(6)字头线号的导线一般为()设备供电。AⅠ号机组BⅡ号机组C联络开关或并车电路D本车用电

问答题发电车本车用电,控制屏有哪些控制功能?

单选题康明斯发电车中燃油泵是利用()电源工作的。ADC24VBDC48VC本车用电DI、II路干线

单选题《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车上编挂的邮政车车门由邮政人员负责管理,发电车车门由()负责管理。A发电车乘务员B检车乘务长C检车乘务员D客运列车员

填空题MTU型发电车电气控制系统主要包括柴油发电机组主控制屏、()、发电车本车用电设备控制三大部分组成。