判断题柱镜伴随片形设计的转换其屈光度一定会发生转变。A对B错

判断题
柱镜伴随片形设计的转换其屈光度一定会发生转变。
A

对

B

错

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汽车发生侧面碰撞时，A、B、C柱一定会变形。()
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在单光处方中AX代表( )。A.球镜屈光度B.柱镜屈光度C.散光轴位D.瞳距
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对出现严重试戴不适的被检者应（ ）A.减小其屈光度B.轴位定在90C.轴位定在180D.所配镜柱镜轴位尽量靠向原镜
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软性角膜接触镜进行片上验光为负屈光度，说明存在负泪液透镜。
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球柱面透镜的三种组合形式可互相转换，片形转变往往伴有屈光度的改变。
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将柱镜转换片形，如果一面为球面，则另一面的设计应为（）。A、反几何B、双非C、球面D、托力克面
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柱镜伴随片形设计的转换其屈光度一定会发生转变。
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角膜接触镜镜片周边区设计为透镜薄化设计，是为了（）。A、减轻角膜接触镜的重量B、减小高屈光度透镜的直径C、减低高屈光度透镜的中央厚度D、减低高屈光度透镜的厚度
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将柱面透镜的类型转换而总体屈光力不变称为柱镜的（）。A、球球转换B、片形转换C、球柱转换D、色彩转换
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单选题对出现严重试戴不适的被检者应（）。A减小其屈光度B轴位定在90°C轴位定在180°D所配镜柱镜轴位尽量靠向原镜
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判断题将一镜片由平凹形转为新月形设计称为镜片的片形转换。A对B错
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单选题柱面透镜的转换包括（）。A片形转换及球柱转换B柱柱转换及托力克转换C球球转换与椭圆转换D压力转换及色彩转换
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单选题关于柱面透镜转换的说法不合适的是（）。A柱面透镜的转换包括片形转换及球柱转换B柱镜片形转换时其总体屈光力可以不变C柱面只能转成柱面不成转成球柱联合D柱面透镜可以做成一面是球面另一面是托力克面
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单选题角膜接触镜镜片周边区设计为透镜薄化设计，是为了（）。A减轻角膜接触镜的重量B减小高屈光度透镜的直径C减低高屈光度透镜的中央厚度D减低高屈光度透镜的厚度
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