判断题按电话闭塞法行车时，一个站间区间可以进入两列以上列车。A对B错

判断题
按电话闭塞法行车时，一个站间区间可以进入两列以上列车。
A

对

B

错

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相关考题：

使用自动站间闭塞法行车时,列车凭 ()信号进入区间。
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自动闭塞区段车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,按()组织行车。 A.自动闭塞法B.站间C.电话闭塞法D.自动站间闭塞法
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按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因,不改变原闭塞方式,按站间区间间隔放行列车,该区间在同一时间内只能有()列车占用。 A.一列B.二列C.三列D.四列
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实行电话闭塞法组织行车时,正线列车发车时前方()必须为空闲状态。 A.一站一区间B.两站两区间C.站台D.区间
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发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时,按()行车。 A、电话闭塞法B、时间间隔法C、自动闭塞法D、自动站间闭塞法
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实施电话闭塞法列车发车时，列车发车间隔必须达到（）及以上的要求。A、两站一区间B、两站两区间C、一站一区间D、三站两区间
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由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。A、按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B、按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C、按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D、以上叙述都不对
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在自动闭塞区段，一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车，以闭塞分区间隔运行，称为（）。
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实行电话闭塞法组织行车时，正线列车发车时前方（）必须为空闲状态。A、一站一区间B、两站两区间C、站台D、区间
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自动站间闭塞法闭塞区间：（），一个闭塞区间只允许一列车占用。
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列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指（）A、列车反方向运行按站间闭塞法行车，退行按电话闭塞法行车B、列车反方向运行按电话闭塞法行车，退行封锁区间办理C、列车反方向运行按电话闭塞法行车，退行不办理闭塞D、列车反方向运行按按封锁区间办理，退行不办理闭塞
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按电话闭塞法行车时，一个站间区间可以进入两列以上列车。
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电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为（）。A、一站两区间B、两站一区间C、两站两区间D、两站三区间
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电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为两站一区间。
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使用自动站间闭塞法行车时，列车凭（）进入区间。
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填空题使用半自动站间闭塞法行车时，列车凭（）进入区间。
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单选题电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为（）。A一站两区间B两站一区间C两站两区间D两站三区间
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填空题按超速防护自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）及（）。出站信号机故障时，按车载信号机的显示行车；车载信号故障时，改按站间自动闭塞法行车；车载信号和出站信号机均故障时，改按电话自动闭塞法行车。
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单选题实施电话闭塞法列车发车时，列车发车间隔必须达到（）及以上的要求。A两站一区间B两站两区间C一站一区间D三站两区间
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单选题列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指（）。A列车反方向运行按站间闭塞法行车、退行按电话闭塞法行车B列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行封锁区间办理C列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行不办理闭塞D列车反方向运行按按封锁区间办理、退行不办理闭塞
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填空题使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的（）进入区间。
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单选题按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方式，按站间区间间隔放行列车，该区间在同一时间内只能有（）列车占用。A三列B两列C一列D四列
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单选题实行电话闭塞法组织行车时，正线列车发车时前方（）必须为空闲状态。A一站一区间B两站两区间C站台D区间
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填空题按电话闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（　）；出站信号机故障不能开放时，列车进入闭塞区间的行车凭证为（）和（）。
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单选题由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。A按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D以上叙述都不对
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填空题使用自动站间闭塞法行车时，列车凭（）进入区间。
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填空题按站间自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）；出站信号机故障时，（）办理行车。
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