多选题内河散装运输液化气体船舶，其货物系统应能承受在（）条件下的最大蒸汽表压力；上述货物系统的结构材料，应适合于所载运的货物。A最高设计环境温度。B正常营运，最高设计环境温度为：河水32°，空气45°。C特热或特冷区域，营运船舶的设计温度，船舶检验机构可作适当增减。D正常营运时，河水45°，空气32°。
多选题
内河散装运输液化气体船舶，其货物系统应能承受在（）条件下的最大蒸汽表压力；上述货物系统的结构材料，应适合于所载运的货物。
A
最高设计环境温度。
B
正常营运，最高设计环境温度为：河水32°，空气45°。
C
特热或特冷区域，营运船舶的设计温度，船舶检验机构可作适当增减。
D
正常营运时，河水45°，空气32°。
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内河散装运输液化气体船舶，其货物系统应能承受在（）条件下的最大蒸汽表压力；上述货物系统的结构材料，应适合于所载运的货物。A、最高设计环境温度。B、正常营运，最高设计环境温度为：河水32°，空气45°。C、特热或特冷区域，营运船舶的设计温度，船舶检验机构可作适当增减。D、正常营运时，河水45°，空气32°。
内河散装运输液化气体船舶若其液货舱能承受超过0.025MPa时的最大外压差，同时，还能承受在下述哪些情况下可能产生的最大外压差，则不需要真空释放保护？（）A、在最大卸货速率下，无蒸气返回液货舱B、设有满意的控制、低压报警、货泵和压缩机的自动停止装置C、货物制冷系统工作D、将蒸气送入机器
内河散装运输液化气体船舶，其承受液货压力的软管，或承受货泵或蒸汽压缩机排放压力的软管，应按其爆破压力进行设计，此压力应不少于货物驳运期间软管可能承受的最大压力的多少倍？（）A、1B、2C、3D、5
载运固体散装危险货物的船舶，经初次检验合格后，所签发的证书中必须具有（）A、《内河船舶临时证书》B、《内河散装运输液化气体适装证书》C、《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》D、《内河船舶免除证书》
单选题载运固体散装危险货物的船舶，经初次检验合格后，所签发的证书中必须具有（）A《内河船舶临时证书》B《内河散装运输液化气体适装证书》C《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》D《内河船舶免除证书》
多选题内河散装运输化学品船舶，货物温度控制的一般要求是：（）A设有货物加热或冷却系统时，其制造、安装和试验均应使船检机械满意。温度控制系统中使用的材料应适合于所载运的货品，且应符合中国船级社《材料与焊接》的有关规定B用于特定货物加热或冷却用的介质应为认可的类型。应对加热盘管或导管的表面温度加以考虑，以避免货物局部过热或过冷产生危险的反应C加热或冷却用系统应设有控制阀，以便隔断每个液货舱的加热或冷却系统，并可以用人工调节其流量D在加热或冷却系统中应采取措施，确保在任何情况下（系统已排空者除外）均能保持该系统中的压力高于液货舱内货物作用于该系统的最大压头
单选题对于内河散装运输液化气体船舶，以下有关货物区域的机械通风的表述错误的是（）。A货物区域的通风系统应独立于其他通风系统B货物区域的处所，无论是气体危险处所还是气体安全处所，均应设置独立的通风C在货泵电动机室的通风装置运行达15min之前，货泵不应启动D货物区域的通风系统一般应为固定式，当设置有困难时，也可为移动式
多选题根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则（2009）》，船上应备有安全载运货物所必备每一种适装货品的资料，具体如下：（）Al份关于货物的安全围护所必需的物理和化学性能的详细说明书；B防备人员偶尔与货物接触的防范措施；C安全装卸特种货物时所需的特殊设备；D应急程序。
多选题内河散装运输液化气体船舶，其货物系统应能承受在（）条件下的最大蒸汽表压力；上述货物系统的结构材料，应适合于所载运的货物。A最高设计环境温度。B正常营运，最高设计环境温度为：河水32°，空气45°。C特热或特冷区域，营运船舶的设计温度，船舶检验机构可作适当增减。D正常营运时，河水45°，空气32°。
单选题装载易燃货品的内河散装运输液化气体船舶，均应安装（），以扑灭货物区域甲板和首尾货物装卸区域（如适用）的火灾A固定式水灭火系统B固定式二氧化碳灭火系统C固定式压力水雾灭火系统D固定式化学干粉灭火系统
多选题内河散装运输液化气体船舶正常装卸货物作业中需要进入的哪些处所，应安装能在上述处所外面进行控制的机械通风系统？（）A货物压缩机舱B货泵舱C电动机舱D装有货物装卸设备的其他围蔽处所