单选题中枢辐射式航线结构能够()A增加航班密度B减少航班密度C保持航班密度稳定D增加航班安全性

单选题
中枢辐射式航线结构能够()
A

增加航班密度

B

减少航班密度

C

保持航班密度稳定

D

增加航班安全性


参考解析

解析: 中枢航线的本质特征是航班在枢纽机场紧密衔接(30~120分钟之内完成旅客在不同航班之间的中转衔接)。 中枢辐射航线的优点: ①增加通航城市,拓展航线网络的市场覆盖面; ②增加航线运量,提高载运率; ③增加航班密度,提高飞机利用率; ④降低单位成本,增强竞争能力; ⑤促进支线运输发展; ⑥中枢航线对于旅客来说,意味着更多可供选择的航班。

相关考题:

航线布局模式的类型主要有( )。A.环形结构B.城市对航线结构C.轮式结构D.中枢辐射航线结构E.混合式航线网络

中枢辐射航线的优点有( )。A.增加通航城市,拓展航线的市场覆盖面B.增加航班密度,提高了飞机利用率C.中途转机,旅途时间变长,给旅客带来不便D.便于航班的编排E.促进支线运输发展

城市对航线的基本形式是( )。A.甩鞭子航线B.沙漏式航线C.内地馈运式航线D.直达航线

民航运输航线结构的主要形式有( )。A.轮式B.扇形C.轴心辐射式D.环形E.城市对式

有关中枢辐射航线结构,下列描述错误的是( )。A.中枢辐射航线的主要特点是航空公司建立一个或多个中心枢纽站,客流量较小的城市之间不直接通航,而是通过在枢纽站中转的方式加以连接B.中枢辐射航线结构上的旅客可直达目的地C.中枢辐射航线可以增加通航城市,拓展航线网络的市场覆盖面D.中枢航线对于旅客来说,意味着更多可供选择的航班

轴心辐射式航线网是以( )形式由大城市辐射至附近城市。A.干线B.支线C.直达航班D.中转航班

城市对航线的基本形式是()A、甩鞭子航线B、沙漏式航线C、内地馈运式航线D、直达航线

环式沟通属于()A、直线型结构B、辐射型结构C、封闭式控制结构D、开放式控制结构

托尔斯泰长篇小说《安娜•卡列尼娜》的结构属于()A、单线式结构B、复线式结构C、蛛网式结构D、辐射式结构

轮辐式航线网是以( )航线形式由大城市辐射至附近城市。A、干线B、支线C、直达航班D、中转航班

简述中枢辐射式网络航线的优点。

航空运输航线的结构形式主要有()A、对称式B、轴心辐射式C、国家对式D、城市对式E、集散式

长途通信网的结构形式有直达式、辐射式和()式。A、汇接辐射B、链接辐射C、段接辐射D、复式辐射

中枢辐射航线的优点有()A、增加通航城市,拓展航线的市场覆盖面B、增加航班密度,提高了飞机利用率C、中途转机,旅途时间变长,给旅客带来不便D、便于航班的编排E、促进支线运输发展

航线布局模式的类型主要有()A、环形结构B、城市对航线结构C、轮式结构D、中枢辐射航线结构E、混合式航线网络

中枢辐射式航线结构能够()A、增加航班密度B、减少航班密度C、保持航班密度稳定D、增加航班安全性

有关中枢辐射航线结构,下列描述错误的是()A、中枢辐射航线的主要特点是航空公司建立一个或多个中心枢纽站,客流量较小的城市之间不直接通航,而是通过在枢纽站中转的方式加以连接B、中枢辐射航线结构上的旅客可直达目的地C、中枢辐射航线可以增加通航城市,拓展航线网络的市场覆盖面D、中枢航线对于旅客来说,意味着更多可供选择的航班

中枢辐射航线与城市对航线并存互补,相互结合而成的一种航线网络是()A、混合式航线网络B、沙漏式航线网络C、对航航线网络D、内地馈运式网络

多选题航空运输航线的结构形式主要有()A对称式B轴心辐射式C国家对式D城市对式E集散式

单选题环式沟通属于 ( )A直线型结构B辐射型结构C封闭式控制结构D开放式控制结构

多选题中枢辐射航线的优点有()A增加通航城市,拓展航线的市场覆盖面B增加航班密度,提高了飞机利用率C中途转机,旅途时间变长,给旅客带来不便D便于航班的编排E促进支线运输发展

单选题城市对航线的基本形式是()A甩鞭子航线B沙漏式航线C内地馈运式航线D直达航线

多选题航线布局模式的类型主要有()A环形结构B城市对航线结构C轮式结构D中枢辐射航线结构E混合式航线网络

单选题中枢辐射航线与城市对航线并存互补,相互结合而成的一种航线网络是()A混合式航线网络B沙漏式航线网络C对航航线网络D内地馈运式网络

单选题轮辐式航线网是以( )航线形式由大城市辐射至附近城市。A干线B支线C直达航班D中转航班

问答题简述中枢辐射式网络航线的优点。

单选题托尔斯泰长篇小说《安娜•卡列尼娜》的结构属于()A单线式结构B复线式结构C蛛网式结构D辐射式结构