单选题某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明,他表示,支线飞机所执行的安全标准,与波音、空客大飞机基本一致,大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸,是由于飞机越大,抗干扰能力就越强,所以感觉平稳。事实上,支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。以下哪项如果为真,最能质疑该专家的观点?(  )A近年来我国支线航空的发展过快,支线机场管理和设备滞后问题日益突出B在北美、欧洲等成熟的航空市场。支线航空占到近40%的比例C航空事故中,乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要D部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机

单选题
某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明,他表示,支线飞机所执行的安全标准,与波音、空客大飞机基本一致,大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸,是由于飞机越大,抗干扰能力就越强,所以感觉平稳。事实上,支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。以下哪项如果为真,最能质疑该专家的观点?(  )
A

近年来我国支线航空的发展过快,支线机场管理和设备滞后问题日益突出

B

在北美、欧洲等成熟的航空市场。支线航空占到近40%的比例

C

航空事故中,乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要

D

部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机


参考解析

解析:
文段论据为支线飞机所执行的安全标准和结构强度上与干线飞机基本一致;论点是支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。要质疑题中观点,则需证明还有其他影响安全性的因素存在。A项,指出了其他会影响飞机安全性的因素,即支线机场管理和设备滞后问题日益突出,影响了支线飞机的安全性,削弱了文段观点。

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