多选题下列哪些运输中存在有等级费率()A铁路、公路、水路、航空B邮政运输C集装箱运输D散装水泥运输

多选题
下列哪些运输中存在有等级费率()
A

铁路、公路、水路、航空

B

邮政运输

C

集装箱运输

D

散装水泥运输


参考解析

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运输批量与下列参数()有关A、订购批量B、运输费率C、运输线路D、成本

在两地间运输某种具体产品时的每单位运输里程或每单位运输重量的运价叫( )。 A. 运输费率B. 契约费率C. 分类费率D. 等级费率

下列关于货物运输保险费率制订的因素中,说法正确的是( )。A.运输方式不同,货物在运输中所面临的风险也不一样,保险费率就应该有差别B.运输途程的长短及地域上的差别,不会对货物运输保险的费率产生影响C.采用联运方式运输的货物投保货运险,其费率低于直达运输下货物的费率D.货物的性质与货物受损的程度和机会无关

在班轮运输等级费率表中,属于第一级的货物费率最低,第二十级的货物,运费率最高。A对B错

公路货物运输费用的一般计算标准有()。A、按货物等级规定基本运费费率B、按运输距离规定基本运价C、按路面等级规定基本运价D、按运输时间规定基本运价E、按货物价值规定基本运价

下列()费率采用基于重量的运输服务费率。A、邮政费率B、不考虑搬运费用的长途运输费率C、考虑搬运费用的长途运输费率D、货主和承运商之间进行协商的费率

在班轮运输等级费率表中,属于第一级的货物费率最低,第二十级的货物,运费率最高。

货物运输保险的费率分为()。A、海洋货物运输保险费率B、海洋运输战争险费率C、附加险费率D、专门险费率E、一般货物费率

下列不属于国际货物集装箱运输中的包箱费率()。A、FCLB、FAKC、FCSD、FCB

在零担运输中,一般包括哪几种运输费率()。A、等级费率B、特价费率C、商品费率D、保费费率E、利润率

等级费率是标准费率。

在集装箱班轮运输中,FAK是指()。A、不同等级费率B、均一包箱费率C、重量/尺码选择费率D、选择航线费率

()是指不分运输距离的远近,只按航线、货物名称或等级制定的运价。A、等级运价B、单项费率运价C、航线运价D、协议运价

下列哪些运输中存在有等级费率()A、铁路、公路、水路、航空B、邮政运输C、集装箱运输D、散装水泥运输

单选题在集装箱班轮运输中,FAK是指()。A不同等级费率B均一包箱费率C重量/尺码选择费率D选择航线费率

单选题在班轮运输中,分别对各种不同的商品在不同航线上逐一制定的运价称为运价().A单项费率B等级C航线D重件货

单选题运输费率取决于商品种类、质量、运输距离、服务水平和其他选择性要求。下面关于运输费率的说法中错误的是A较坚固的商品费率比易碎商品的费率低B企业为了大规模获利会降低费率C低密度商品单位质量费率比高密度商品高D货主对服务水平的要求也会影响运输的费率

单选题在班轮运输中,不分运输距离的长短,只按航线、商品名称或等级制定的运价称为运价().A单项费率B等级C航线D重件货

单选题()是根据影响运输、配送的物品特性对其进行分级,然后按物品分级,然后按物品等级制订具体的费率。A商品费率B特别费率C联合费率D等级费率

多选题在零担运输中,一般包括哪几种运输费率()。A等级费率B特价费率C商品费率D保费费率E利润率

单选题下列()费率采用基于重量的运输服务费率。A邮政费率B不考虑搬运费用的长途运输费率C考虑搬运费用的长途运输费率D货主和承运商之间进行协商的费率

单选题在班轮运输中,先将全部商品划分为若干等级,然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输制定某一运价。归属于同一等级的商品在同一航线或港口间运输时,其运价是相同的,这种运价被称为运价()。A单项费率B等级C航线D重件货

单选题在铁路运输运费计算中,对于不同运价等级的货物,以一批按整车托运的,或者在一个包装内以总重量按零担托运的,其运价等级和运费率采用的标准是()A按其中最低的运价等级和运费率来计算运费B按平均运价等级和运费率来计算运费C按其中最高的运价等级和运费率来计算运费D根据具体情况而定

多选题公路货物运输费用的一般计算标准有()。A按货物等级规定基本运费费率B按运输距离规定基本运价C按路面等级规定基本运价D按运输时间规定基本运价E按货物价值规定基本运价

判断题在班轮运输等级费率表中,属于第一级的货物费率最低,第二十级的货物,运费率最高。A对B错

单选题()是指不分运输距离的远近,只按航线、货物名称或等级制定的运价。A等级运价B单项费率运价C航线运价D协议运价

单选题下列关于货物运输保险费率制订的因素中,说法正确的是()。A运输方式不同,货物在运输中面临的风险也不一样,保险费率就应该有差别B运输途程的长短及地域上的差别,不会对货物运输保险的费率产生影响C采用联运方式运输的货物投保货运险,其费率低于直达运输下货物的费率D货物的性质与货物受损的程度和机会无关