市场风险主要包括利率风险、汇率风险、股票价格风险和商品价格风险,这几种风险往往是相互交织,互相影响的。 ( )此题为判断题(对,错)。
车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波,车体横向振动加速度采用0.5~10Hz带通滤波和10Hz低通滤波。() 此题为判断题(对,错)。
轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、___、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。
车体振动加速度往往是几种病害互相影响、互相叠加后的结果。() 此题为判断题(对,错)。
市场风险主要包括利率风险、汇率风险、股票价格风险和商品价格风险,这几种风险往往是相 互交织,互相影响的。 ( )
市场风险主要包括利率风险、汇率风险、股票价格风险和商品价格风险,这几种风险往往是相互交织,互相影响的。( )
两个完全相同的圆形线圈套在光滑的绝缘水平横杆上,线圈靠得很近,如图10—1OA.两环互相吸引,电流大的加速度大B.两环互相排斥,电流大的加速度大C.两环互相吸引,加速度大小相同D.两环互相排斥,加速度大小相同
A.传播方向相同,电场强度的振动方向互相垂直B.传播方向相同,电场强度的振动方向不互相垂直C.传播方向不同,电场强度的振动方向互相垂直D.传播方向不同,电场强度的振动方向不互相垂直
影响营销利润的因素往往是互相矛盾的,所以到底采用什么方法是需要进行测试的。
施涂转角部位时,应使用遮盖物,避免两个面的涂料互相()。A、影响B、交叉C、叠加D、重复
轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、()、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。
车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波,车体横向振动加速度采用0.5~10Hz带通滤波和10Hz低通滤波。
分配与企业分配的关系,体现为()。A、互相制约、互相补充B、互相影响、互相制约C、互相补充、互相扶持D、互相完善、互相支持
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
车体振动加速度往往是几种病害互相影响、互相叠加后的结果。
轨检车的检查项目不包括车体垂向振动加速度和横向振动加速度。
填空题轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
填空题轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、()、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。
判断题市场风险主要包括利率风险、汇率风险、股票价格风险和商品价格风险,这几种风险往往是相互交织,互相影响的。( )A对B错
判断题车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波,车体横向振动加速度采用0.5~10Hz带通滤波和10Hz低通滤波。A对B错
多选题轨道几何不平顺动态检测项目包括()项目。A高低、轨向B轨距、水平C三角坑、复合不平顺D轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等