判断题主销内倾角导致轮胎形成圆锥滚动效应,为了避免这种效应带来的不良后果,将两前轮适当向内偏转,即形成前轮前束。A对B错

判断题
主销内倾角导致轮胎形成圆锥滚动效应,为了避免这种效应带来的不良后果,将两前轮适当向内偏转,即形成前轮前束。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

前轮前束是为了消除()带来的不良后果。 A、前轮外倾B、主销后倾C、主销内倾D、车轮内倾

()具有防止轮胎偏磨和轮毂外轴承损坏的作用。A.主销后倾角B.主销内倾角C.前轮外倾角D.前轮前束

前轮前束是为了消除()带来的不良后果A、主销后倾B、主销内倾C、车轮内倾D、车轮外倾

为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求()有适当配合。A、前轮前束与主销内倾B、前轮前束与主销后倾C、前轮前束与车轮外倾D、主销内倾与车轮外倾

前轮定位参数有()。A、主销后倾角B、前轮外倾角C、前轮前束D、主销内倾角

在进行四轮定位调整过程中,一般的调整顺序为()。A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束B、先调后轮外倾、前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D、先调前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾

转向轮的定位参数有主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和()。A、主销前倾B、前轮前束C、前轮内倾角D、前轮后束

能形成自动回正稳定力矩的前轮定位参数是()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

前轮定位参数中,可调整的有()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

前轮前束是为了消除()带来的不良后果A、车轮外倾B、主销后倾C、主销内倾

转向轮的定位参数:主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。

下列属前轮主销定位的参数有()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

车轮定位参数包括()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮内倾角E、主销外倾角F、前轮前束

汽车行驶对自动跑偏,造成该问题的原因可能为()A、两前轮轮胎压力不等B、车架两边的轴距不等C、前束太大或负前束D、两前轮主销后倾角或主销内倾角不等

汽车行驶时自动跑偏,造成该问题的原因可能为()。A、两前轮轮胎压力不等B、车架两边的轴距不等C、前束太大或负前束D、两前轮主销内倾角、主销后倾角不等

()具有防止轮胎偏磨和轮毂外轴承损坏的作用。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

前轮定位角包括主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束四个因素。

在汽车横向平面内,主销上部向内倾斜一个角度,称为()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

形成稳定的回正力矩,回正作用与车速有关的转向轮定位参数是()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

在前束四轮定位调整中,前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和()。A、前轮前束B、前轮后束C、后轮前束D、后轮后束

前轮定位主要包括:主销后倾角、主销内倾角、前轮前束和()。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销前倾角D、主销外倾角

多选题汽车行驶时自动跑偏,造成该问题的原因可能为()。A两前轮轮胎压力不等B车架两边的轴距不等C前束太大或负前束D两前轮主销内倾角、主销后倾角不等

多选题下列属前轮主销定位的参数有()A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束

多选题能形成自动回正稳定力矩的前轮定位参数是()A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束

多选题前轮定位参数有()。A主销后倾角B前轮外倾角C前轮前束D主销内倾角

单选题在进行四轮定位调整过程中,一般的调整顺序为()。A先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束B先调后轮外倾、前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D先调前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾

单选题转向轮的定位参数有主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和()。A主销前倾B前轮前束C前轮内倾角D前轮后束