单选题遇险船舶通过DSC技术发射报警后,成功在DSC上收妥了报警确认。而后双方根据DSC报警信息约定在2182kMz或者VHF16信道上展开遇险通信时,遇险信号双方识别()。A仍然必须读三次B必须减少到两次C可以只读一次D读的次数越多越好
单选题
遇险船舶通过DSC技术发射报警后,成功在DSC上收妥了报警确认。而后双方根据DSC报警信息约定在2182kMz或者VHF16信道上展开遇险通信时,遇险信号双方识别()。
A
仍然必须读三次
B
必须减少到两次
C
可以只读一次
D
读的次数越多越好
参考解析
解析:
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相关考题:
海岸电台在DSC设备上转发遇险报警的原因不包括()。A、考虑到其他船舶电台可能没有接收到初始的DSC遇险报警B、遇险船舶电台在非标准频率上发送了初始遇险报警,或在标准的遇险频率上发射了遇险报警,但没有使用DSC手段C、有必要向遇险船舶进一步提供援助D、如果海岸电台救助没有完成,就应该持续转发遇险报警
收到船舶的DSC遇险呼叫后()。A、只有海岸台才能给予遇险报警的收妥确认B、船舶电台能立即用无线电给予收妥确认C、只有在海岸台给予收妥确认后,船舶电台才能使用无线电给予收妥确认D、船舶电台只能进行DSC遇险报警转发
如果海岸电台在MF/HFDSC设备上收到遇险报警。需要推迟1分钟之后予以确认。原因不包括()。A、MF/HF波段的多频呼叫尝试的发射过程需要大约42秒钟B、DSC遇险报警设备具有持续发射;直到收到有效的DSC遇险报警确认时才停止工作的特点C、海岸电台在MF/HF波段上收到报警信息后等待1分钟的时间,允许报警电台完成一个呼叫尝试周期D、DSC遇险报警链路是开放性的,能够很好地兼顾向遇险船舶附近船只报警,这样可以允许遇难船只附近的船舶首先确认
遇险船舶通过DSC技术发射报警后,成功在DSC上收妥了报警确认。而后双方根据DSC报警信息约定在2182kMz或者VHF16信道上展开遇险通信时,遇险信号双方识别()。A、仍然必须读三次B、必须减少到两次C、可以只读一次D、读的次数越多越好
当船舶在A1海区遇险时,最合适的报警及通信手段是()。A、启动VHF DSC报警随后在VHF上进行遇险通信B、启动MF/HF DSC报警随后在MF/HF上进行无线电话遇险通信C、启动Inmarsat船站进行报警并随后用船站进行遇险通信D、启动EPIRB
单选题收到船舶的DSC遇险呼叫后()。A只有海岸台才能给予遇险报警的收妥确认B船舶电台能立即用无线电给予收妥确认C只有在海岸台给予收妥确认后,船舶电台才能使用无线电给予收妥确认D船舶电台只能进行DSC遇险报警转发
单选题当船舶在A1海区遇险时,最合适的报警及通信手段是()。A启动VHF DSC报警随后在VHF上进行遇险通信B启动MF/HF DSC报警随后在MF/HF上进行无线电话遇险通信C启动Inmarsat船站进行报警并随后用船站进行遇险通信D启动EPIRB
单选题海岸电台在DSC设备上转发遇险报警的原因不包括()。A考虑到其他船舶电台可能没有接收到初始的DSC遇险报警B遇险船舶电台在非标准频率上发送了初始遇险报警,或在标准的遇险频率上发射了遇险报警,但没有使用DSC手段C有必要向遇险船舶进一步提供援助D如果海岸电台救助没有完成,就应该持续转发遇险报警