判断题整备作业或正线运行时需要离开司机室,无须锁闭司机室侧门和间壁门。A对B错

判断题
整备作业或正线运行时需要离开司机室,无须锁闭司机室侧门和间壁门。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

地铁车辆车门包括客室门() A、司机室侧门B、司机室隔间门C、紧急疏散安全门

列车司机在正线交接班时,交班列车司机应待()后,方可离开。A、接班司机关门作业结束B、接班司机执行手指呼唤作业C、接班司机进入司机室D、列车正常出站

整备作业或正线运行时需要离开司机室,无须锁闭司机室侧门和间壁门。

下列门中哪个门有压紧装置()A、司机室隔门B、侧拉门C、司机室侧门D、通过门

双日检作业检查司机室侧门门锁()功能正常。A、解锁B、锁闭C、解锁、锁闭及安全锁闭D、安全锁闭

下列各种门哪一种门是电动门()A、客室侧门B、司机室侧门C、紧急逃生门D、司机室后端门

主钥匙的作用()A、主钥匙用来锁闭或打开司机室侧门B、激活司机台C、司机室通道门和乘务员钥匙开关D、方孔钥匙配合使用,用于开启电子柜及设备柜E、打开03S01

南京地铁2号线车辆上的门可分为4种,分别为:()、司机室侧门、紧急逃生门和司机室隔间门.

CRH2型动车组的()有压紧装置。A、司机室隔门B、侧拉门C、司机室侧门D、乘务室门

下列门中哪个门有压紧装置()A、司机室隔门B、侧拉门C、司机室侧门

CRH2型动车组下列门中哪个门有压紧装置?()A、司机室隔门B、侧拉门C、司机室侧门

终点站交接班作业时,交班司机应从()下车。A、接车端司机室侧门B、接车端客室第一档门C、发车端司机室侧门D、发车端客室第一档门

采用ATB模式折返时,司机在站台作业完毕后,关主控钥匙,确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮,锁闭司机室侧门,到站台端墙处,按压ATO折返按钮。

CRH2A型动车组的车门分为()、内端墙拉门、司机室侧门、司机室隔门等。

CRH2A动车组下列门中哪个门没有压紧装置:()A、司机室隔门B、侧拉门C、司机室侧门D、内端门

收车作业完毕后,要()。A、锁闭司机室门B、填写报单C、检查车身状态D、分断股道电源

单选题终点站交接班作业时,交班司机应从()下车。A接车端司机室侧门B接车端客室第一档门C发车端司机室侧门D发车端客室第一档门

单选题下列门中哪个门有压紧装置()A司机室隔门B侧拉门C司机室侧门D通过门

单选题CRH2型动车组的()有压紧装置。A司机室隔门B侧拉门C司机室侧门D乘务室门

单选题CRH2型动车组下列门中哪个门有压紧装置?()A司机室隔门B侧拉门C司机室侧门

单选题下列各种门哪一种门是电动门()A客室侧门B司机室侧门C紧急逃生门D司机室后端门

单选题下列门中哪个门有压紧装置()A司机室隔门B侧拉门C司机室侧门

判断题采用ATB模式折返时,司机在站台作业完毕后,关主控钥匙,确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮,锁闭司机室侧门,到站台端墙处,按压ATO折返按钮。A对B错

多选题主钥匙的作用()A主钥匙用来锁闭或打开司机室侧门B激活司机台C司机室通道门和乘务员钥匙开关D方孔钥匙配合使用,用于开启电子柜及设备柜E打开03S01

填空题南京地铁2号线车辆上的门可分为4种,分别为:()、司机室侧门、紧急逃生门和司机室隔间门.

判断题整备作业或正线运行时,需要离开司机室必须锁闭司机室门窗。A对B错

单选题双日检作业检查司机室侧门门锁()功能正常。A解锁B锁闭C解锁、锁闭及安全锁闭D安全锁闭