TYJL－ADX型计算机联锁,控制台显示灰色光带表示()。 A.区段为空闲解锁状态B.区段为空闲锁闭状态C.区段为占用状态D.区段为正在选路状态
只有一个离去区段空闲,出站信号机点亮黄灯时()。 A.LXJ↓、DXJ↓、DJ↑B.LXJ↑、DXJ↑、DJ↓C.LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↓、DJ↑D.LXJ↓、DXJ↑、DJ↑
有两个离去区段都空闲,出站信号机点亮绿灯时()。 A.LXJ↓、DXJ↓、DJ↑B.LXJ↑、DXJ↑、DJ↓C.LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↑、DJ↑D.LXJ↓、DXJ↑、DJ↑
正方向运行时出站信号机状态如何取决于离去区段空闲状态？
高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下，第一离去区段轨道电路红光带故障时，出站信号机的引导信号不能开放。
出站进路有坡道时出站信号的开放应检查（）空闲。A、一离去B、二离去C、三离去D、一离去和二离去
自动闭塞区段，故障列车正方向运行时，救援列车从故障列车尾部救援，应开放出站信号机（不能开放时应告知司机）。司机以调度命令作为行车凭证，按LKJ通常工作状态进入区间。
双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态，与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后，对方车站不得向该线路开放出站信号机。
双线区段信号机在开放状态及表示器显示一个白色灯光——准许列车（）方向发车。A、正B、反C、逆D、顺
四显示自动闭塞区段一离去空闲时出站信号显示黄灯，二离去空闲时显示（）灯，三离去空闲时显示绿灯。
在信号机和轨道电路分布表中，出站信号机对应的中心频率栏内，应填写出站信号机前方一离去区段的移频制式对应的中心频率。
双线区段信号机在开放状态且表示器不着灯——准许列车（）方向发车。A、正B、反C、逆D、顺
三显示自动闭塞一离去空闲时出站信号显示（）灯，二离去空闲时出站信号显示绿灯。
高铁客专进站、出站信号机在点灯状态，列车头部压入信号机内方进路的第一区段时，信号机自动关闭；信号机内方进路的第一区段解锁后，该信号机自动转为灭灯状态。
TYJL-ADX型计算机联锁，控制台显示灰色光带表示（）。A、区段为空闲解锁状态B、区段为空闲锁闭状态C、区段为占用状态D、区段为正在选路状态
在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是由（）起至该出站信号机止。A、同方向的调车信号机B、反方向的出站信号机C、同方向的进站信号机D、反方向的进站信号机
单选题有两个离去区段都空闲，出站信号机点亮绿灯时（）。ALXJ↓、DXJ↓、DJ↑BLXJ↑、DXJ↑、DJ↓CLXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↑、DJ↑DLXJ↓、DXJ↑、DJ↑
单选题只有一个离去区段空闲，出站信号机点亮黄灯时（）。ALXJ↓、DXJ↓、DJ↑BLXJ↑、DXJ↑、DJ↓CLXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↓、DJ↑DLXJ↓、DXJ↑、DJ↑
判断题一离去区段不空闲，出站信号机同样可以开放。A对B错
判断题自动闭塞区段，故障列车正方向运行时，救援列车从故障列车尾部救援，应开放出站信号机（不能开放时应告知司机）。司机以调度命令作为行车凭证，按LKJ通常工作状态进入区间。A对B错
判断题高铁客专进站、出站信号机在点灯状态，列车头部压入信号机内方进路的第一区段时，信号机自动关闭；信号机内方进路的第一区段解锁后，该信号机自动转为灭灯状态。A对B错
判断题高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下，第一离去区段轨道电路红光带故障时，出站信号机的引导信号不能开放。A对B错
判断题在信号机和轨道电路分布表中，出站信号机对应的中心频率栏内，应填写出站信号机前方一离去区段的移频制式对应的中心频率。A对B错
判断题双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态，与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后，对方车站不得向该线路开放出站信号机。A对B错
单选题出站进路有坡道时出站信号的开放应检查（）空闲。A一离去B二离去C三离去D一离去和二离去
单选题双线区段信号机在开放状态且表示器不着灯——准许列车（）方向发车。A正B反C逆D顺