单选题某砂土场地采用振冲桩处理、正方形布桩,桩径0.6m,桩距1.8m,不考虑成桩时的振动下沉密实作用,土体天然承载力为120kPa,天然孔隙比为0.85,最大孔隙比为0.89,最小孔隙比为0.63,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。土体天然状态下相对密度为()。A0.15B0.20C0.35D0.40

单选题
某砂土场地采用振冲桩处理、正方形布桩,桩径0.6m,桩距1.8m,不考虑成桩时的振动下沉密实作用,土体天然承载力为120kPa,天然孔隙比为0.85,最大孔隙比为0.89,最小孔隙比为0.63,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。土体天然状态下相对密度为()。
A

0.15

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0.20

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0.40


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某均质砂土场地中采用砂桩处理,等边三角形布桩,砂桩直径为0.5m,桩体承载力为300kPa,场地土层天然孔隙比为0.92,最大孔隙比为0.96,最小孔隙比为0.75,天然地基承载力为120kPa,要求加固后砂土的相对密度不小于0.7,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2002)计算。(1)采用振动沉管施工法,修正系数ξ= 1.1,桩间距宜为( )m。A. 2.01 B. 2. 11 C. 2.21 D. 2.51

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某砂土场地采用振冲桩处理、正方形布桩,桩径0.6m,桩距1.8m,不考虑成桩时的振动下沉密实作用,土体天然承载力为120kPa,天然孔隙比为0.85,最大孔隙比为0.89,最小孔隙比为0.63,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。处理后土体的相对密度为()。A、0.70B、0.78C、0.85D、0.90

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某砂土场地采用振冲桩处理、正方形布桩,桩径0.6m,桩距1.8m,不考虑成桩时的振动下沉密实作用,土体天然承载力为120kPa,天然孔隙比为0.85,最大孔隙比为0.89,最小孔隙比为0.63,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。如处理后砂土承载力为180kPa,桩体承载力为350kPa,复合地基承载力为()。A、185kPaB、190kPaC、195kPaD、200kPa

某砂土场地采用振冲桩处理、正方形布桩,桩径0.6m,桩距1.8m,不考虑成桩时的振动下沉密实作用,土体天然承载力为120kPa,天然孔隙比为0.85,最大孔隙比为0.89,最小孔隙比为0.63,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。土体天然状态下相对密度为()。A、0.15B、0.20C、0.35D、0.40

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某公路工程为砂土场地,土层最大孔隙比为0.96,最小孔隙比为0.65,天然孔隙比为0.90,采用砂桩处理,砂桩间距为1.0m,直径为30cm,按正方形布桩,按规范JTGD63-2007计算。加固后桩间土的相对密度为()。A、0.60B、0.63C、0.70D、0.75

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某公路工程为砂土场地,土层最大孔隙比为0.96,最小孔隙比为0.65,天然孔隙比为0.90,采用砂桩处理,砂桩间距为1.0m,直径为30cm,按正方形布桩,按规范JTGD63-2007计算。如使相对密度达到0.77,桩间距宜为()。A、1.0mB、0.96mC、0.87mD、0.79m

某均质砂土场地中采用砂桩处理,等边三角形布桩,砂桩直径为0.5m,桩体承载力为300kPa,场地土层天然孔隙比为0.92,最大孔隙比为0.96,最小孔隙比为0.75,天然地基承载力为120kPa,要求加固后砂土的相对密度不小于0.7,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。采用振动沉管施工法,修正系数ζ=1.1,桩间距宜为()。A、2.01mB、2.11mC、2.21mD、2.31m

某均质砂土场地中采用砂桩处理,等边三角形布桩,砂桩直径为0.5m,桩体承载力为300kPa,场地土层天然孔隙比为0.92,最大孔隙比为0.96,最小孔隙比为0.75,天然地基承载力为120kPa,要求加固后砂土的相对密度不小于0.7,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。如场地土层相对密度为0.7时的承载力为160kPa,复合地基承载力为()。A、160kPaB、166kPaC、172kPaD、180kPa

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某松散砂土地基采用砂石桩处理,砂土的最大孔隙比为0.96,最小孔隙比为0.72,天然孔隙比为0.90,如采用等边三角形布桩,桩径600mm,桩距为2.0m,不考虑振动下沉密实作用,挤密后砂土相对密度为()。A、0.75B、0.78C、0.85D、0.88

单选题某公路工程为砂土场地,土层最大孔隙比为0.96,最小孔隙比为0.65,天然孔隙比为0.90,采用砂桩处理,砂桩间距为1.0m,直径为30cm,按正方形布桩,按规范JTGD63-2007计算。加固后桩间土的相对密度为()。A0.60B0.63C0.70D0.75

单选题某砂土场地采用振冲桩处理、正方形布桩,桩径0.6m,桩距1.8m,不考虑成桩时的振动下沉密实作用,土体天然承载力为120kPa,天然孔隙比为0.85,最大孔隙比为0.89,最小孔隙比为0.63,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。如使处理后的相对密度达到90%,桩间距应为()。A1.60mB1.65mC1.70mD1.75m

单选题某砂土场地采用振冲桩处理、正方形布桩,桩径0.6m,桩距1.8m,不考虑成桩时的振动下沉密实作用,土体天然承载力为120kPa,天然孔隙比为0.85,最大孔隙比为0.89,最小孔隙比为0.63,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。处理后土体的相对密度为()。A0.70B0.78C0.85D0.90

单选题某公路工程场地为松散粉细砂场地,场地土层最大孔隙比为0.98,最小孔隙比为0.67,天然孔隙比为0.92,采用砂桩处理,按正三角形布桩,要求处理后土的相对密度达到0.85,砂桩直径为40cm,按规范JTGD63-2007计算。垫层底面处附加应力值为Pz为()。A116kPaB116.7kPaC250kPaD251.5kPa

单选题某公路工程场地为松散粉细砂场地,场地土层最大孔隙比为0.98,最小孔隙比为0.67,天然孔隙比为0.92,采用砂桩处理,按正三角形布桩,要求处理后土的相对密度达到0.85,砂桩直径为40cm,按规范JTGD63-2007计算。砂桩间距S宜为()。A1.10mB1.17mC1.23mD1.30m

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单选题某均质砂土建筑地基采用沉管砂石桩处理。砂土地基的天然地基承载力为130kPa,砂土地基的天然孔隙比e0=0.79,最大孔隙比emax=0.8,最小孔隙比emin=0.65,要求处理后砂土的相对密实度达到D=0.82。初步设计时,按等边三角形布桩,砂石桩直径为0.6m,处理后桩间土承载力特征值为160kPa。按《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012作答。假定不考虑振动下沉密实作用,按正方形布桩,沉管砂石桩间距s(m)最接近于下列()项。A2.05B2.15C2.35D2.55

单选题某松散砂土地基采用砂石桩处理,砂土的最大孔隙比为0.96,最小孔隙比为0.72,天然孔隙比为0.90,如采用等边三角形布桩,桩径600mm,桩距为2.0m,不考虑振动下沉密实作用,挤密后砂土相对密度为()。A0.75B0.78C0.85D0.88

单选题某均质砂土场地中采用砂桩处理,等边三角形布桩,砂桩直径为0.5m,桩体承载力为300kPa,场地土层天然孔隙比为0.92,最大孔隙比为0.96,最小孔隙比为0.75,天然地基承载力为120kPa,要求加固后砂土的相对密度不小于0.7,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。采用振动沉管施工法,修正系数ζ=1.1,桩间距宜为()。A2.01mB2.11mC2.21mD2.31m

单选题某砂土场地采用振冲桩处理、正方形布桩,桩径0.6m,桩距1.8m,不考虑成桩时的振动下沉密实作用,土体天然承载力为120kPa,天然孔隙比为0.85,最大孔隙比为0.89,最小孔隙比为0.63,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。如处理后砂土承载力为180kPa,桩体承载力为350kPa,复合地基承载力为()。A185kPaB190kPaC195kPaD200kPa

单选题某公路工程为砂土场地,土层最大孔隙比为0.96,最小孔隙比为0.65,天然孔隙比为0.90,采用砂桩处理,砂桩间距为1.0m,直径为30cm,按正方形布桩,按规范JTGD63-2007计算。如使相对密度达到0.77,桩间距宜为()。A1.0mB0.96mC0.87mD0.79m

单选题某公路工程场地为松散粉细砂场地,场地土层最大孔隙比为0.98,最小孔隙比为0.67,天然孔隙比为0.92,采用砂桩处理,按正三角形布桩,要求处理后土的相对密度达到0.85,砂桩直径为40cm,按规范JTGD63-2007计算。垫层底面处自重应力值Pcz为()。A28.5kPaB30kPaC66.0kPaD66.5kPa

单选题某均质砂土场地中采用砂桩处理,等边三角形布桩,砂桩直径为0.5m,桩体承载力为300kPa,场地土层天然孔隙比为0.92,最大孔隙比为0.96,最小孔隙比为0.75,天然地基承载力为120kPa,要求加固后砂土的相对密度不小于0.7,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。如场地土层相对密度为0.7时的承载力为160kPa,复合地基承载力为()。A160kPaB166kPaC172kPaD180kPa