在推导轮齿齿根弯曲疲劳应力计算公式时,其计算模型是(),设计的主要参数是()。一对齿轮传动中,大、小齿轮的弯曲应力()。
圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变而适当减少模数时,可以()。 A.提高轮齿的弯曲强度B.提高轮齿的接触强度C.提高轮齿的静强度D.改善运转平稳性
影响齿轮齿面接触疲劳强度的主要参数是()。 A、中心距B、模数C、模数和齿数D、模数和齿宽
以下对齿轮模数m说法正确的有（ ）。A.模数是计算齿轮各部分尺寸的最基本参数B.模数直接影响齿轮大小、轮齿齿形的大小C.模数越大，轮齿的承载能力也越大D.模数越大，传动比越大E.模数没有单位
在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数Y与（）有关A、齿数Z1B、齿宽系数υaC、模数mD、传动比i
一对圆柱齿轮传动，主动齿轮齿数为24，从动齿轮齿数为96，若模数为3，则两齿轮标准中心距是（）mm。
标准直齿圆柱齿轮传动，轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa只决定于（）A、模数mB、齿数zC、压力角αD、齿宽系数фd
在圆柱齿轮传动设计中，影响轮齿弯曲应力大小的主要参数是模数。
直齿圆柱齿轮的模数影响轮齿的齿形及强度，模数越大，轮廓越大，承载能力也（）。
斜齿圆柱齿轮在传动中，产生的轴向和圆周分力的大小，与轮齿的螺旋角大小有关，与压力角无关。
在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数YF1与（）有关。A、齿数Z1B、齿宽系数υaC、模数mD、传动比i
一对标准圆柱齿轮传动，由于模数相同，所以两轮轮齿的弯曲强度相同。
在下列参数中，影响渐开线圆柱齿轮齿形系数的参数为（）A、齿数B、模数C、齿宽系数
圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径d1一定时，若减小齿轮模数与增大齿轮齿数，则可以（）性。
在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮的齿根弯曲应力相等。
圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，当增大模数时，轮齿的弯曲强度（）A、降低B、不变C、提高D、变化趋向不明确
直齿圆柱齿轮强度计算中，影响轮齿弯曲强度的主要参数是（）、（）、（）和（）。
圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（）。A、提高轮齿的弯曲强度B、提高轮齿的接触强度C、提高轮齿的静强度D、改善传动的平稳性
渐开线直齿圆柱齿轮传动的主要优点为（）。A、具有中心距可变性B、在恒定转矩的传动中，轮齿间正压力的大小不变C、恒定转矩的传动中，轮齿间正压力的方向不变D、传动效率高
以下对齿轮模数m说法正确的有（）。A、模数是计算齿轮各部分尺寸的最基本参数B、模数直接影响齿轮大小、轮齿齿形的大小C、模数越大，轮齿的承载能力也越大D、模数越大，传动比越大E、模数没有单位
在齿轮传动中，大齿轮与小齿轮的模数相等，因而其齿根弯曲应力大小亦相等。
单选题圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（）。A提高轮齿的弯曲强度B改善传动的平稳性
判断题在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮的齿根弯曲应力相等。A对B错
单选题在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数Y与（）有关A齿数Z1B齿宽系数υaC模数mD传动比i
单选题在圆柱齿轮传动中，材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定情况下，轮齿的接触强度主要取决于（）大小。A模数B齿数C压力角D中心距
单选题圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变而适当减少模数时，可以（）。A提高轮齿的弯曲强度B提高轮齿的接触强度C提高轮齿的静强度D改善运转平稳性
单选题影响齿轮齿面接触疲劳强度的主要参数是（）。A中心距B模数C模数和齿数D模数和齿宽