组织变革的动力主要有()。 A、环境动因B、目标动因C、职能动因D、技术动因E、社会心理动因
推动组织变革的根本动因是( )。A．外部动因B．内部动因C．人员变革D．竞争格局变化
是组织演变的基本动因。A.企业战略B.企业成长C.社会发展D.技术创新
就客运结构演变的基本动因而言，各种运输方式在（）方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。
国家利益是国家间关系和世界经济政治演变、发展和变化的动因。() 此题为判断题(对，错)。
组织变革的动因主要包括外部动因和内部动因两个方面,下面的因素中属于内部动因的是()。 A、组织运行与成长中的矛盾B、社会经济环境C、科学技术D、人的变化
就客运结构演变的基本动因而言,各种运输方式在运行()的差别是驱动客运结构演变的主要原因。 A.速度方面B.服务方面C.质量方面D.安全方面
组织变革的（ ）是推动组织变革的根本动因。 A．支持 B．阻力 C．外部动因 D．内部动因
企业演变的基本动因是（）。A.企业战略B.技术因素C.企业文化D.社会发展
()是组织演变的基本动因。A:企业成长B:社会发展C:技术因素D:组织文化
( )是组织演变的基本动因。 A.企业成长 B.社会发展C.技术因素 D.组织文化
产业结构演变的基本动因是（）。A、国民生产总值增加B、海内生产总值增加C、各产业产品需求收入弹性的差异D、各产业技术进步及技术结构特征
提高工作效率的根本途径及推动技术进步、组织演变的动因是（）。A、技术创新B、专业化和分工C、人力资源培训D、信息流通
（）是提高工作效率的根本途径，也是推动技术进步、组织演变的动因。A、专业化或分工B、专业化和分工C、机械化D、组织化
按照运营风险演变逻辑，运营风险的演变路径包括以下哪几个阶段（）A、准风险事件B、驱动因素C、风险事件D、损失事件E、风险损失
业务运营风险的演变路径为：风险驱动因素→风险事件→损失事件→风险损失，存在一个从量到质的演变过程。
单选题提高工作效率的根本途径及推动技术进步、组织演变的动因是（）。A技术创新B专业化和分工C人力资源培训D信息流通
单选题（）是提高工作效率的根本途径，也是推动技术进步、组织演变的动因。A专业化或分工B专业化和分工C机械化D组织化
单选题企业演变的基本动因是（ ）。A企业战略B技术因素C企业文化D社会发展
单选题（ ）是组织演变的基本动因。A企业成长B社会发展C技术因素D组织文化
单选题业务运营风险的演变路径为：（），存在一个从量到质的演变过程。A准风险事件→风险事件→损失事件→风险损失B准风险事件→风险驱动因素→风险事件→损失事件C风险驱动因素→风险事件→损失事件→风险损失D准风险事件→风险事件→风险损失→损失事件
填空题就客运结构演变的基本动因而言，各种运输方式在（）方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。
单选题产业结构演变的基本动因是（）。A国民生产总值增加B海内生产总值增加C各产业产品需求收入弹性的差异D各产业技术进步及技术结构特征