单选题以下()属于集装箱船舶的船舶常数。 ①油柜内的残渣; ②压载舱内的积水或沉淀物 ③库存废旧物料 ④船体附着的海生物 ⑤所有非固定系固设备的重量A①②③B①②③④C①②③④⑤D①②③⑤

单选题
以下()属于集装箱船舶的船舶常数。 ①油柜内的残渣; ②压载舱内的积水或沉淀物 ③库存废旧物料 ④船体附着的海生物 ⑤所有非固定系固设备的重量
A

①②③

B

①②③④

C

①②③④⑤

D

①②③⑤


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

用大量水灭火使船体发生左倾时,应把右侧压载舱内的水打入左侧压载舱内。此题为判断题(对,错)。

压载水管系的作用是:()。A、排除舱底积水B、调整船舶吃水,改善船舶稳性C、可用于排除舱底污水D、A或C

()工程系指船舶水线以下,与江(海)水接触的设备和船体。一般这项工程可结合船舶的修理期在船坞或船排上施工。A、坞修B、自修C、船体修理D、舵机系统

空载排水量的定义为:()A、系指无货物和旅客及其行李时船舶的排水量;B、系指无货物和旅客及其行李,在舱柜内无压载水时船舶的排水量;C、系指无货物,在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水,无易耗物料,且无旅客及其行李时船舶的排水量;D、系指无货物,在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水,无易耗物料,且无旅客、船员及其行李时船舶的排水量。

所有船舶应设有效的舱底排水装置,其作用是调整压载舱内的水量、破舱进水后用于排水、排除污水沟、污水井内的积水、泵排生活用水。

用大量水灭火使船体发生左倾时,应把右侧压载舱内的水打入左侧压舱内。

船舶空载排水量的概念,正确的是()A、指船舶卸完货以后船舶的排水量(t)B、指无货船、在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水、无易耗物料且无旅客、船员及其行李时船舶的排水量(t)C、指舱柜内加满燃油、未装载货物时船舶的排水量(t)D、指未装载货物时船舶的排水量(t)

空载排水量是指无货物,在舱柜内无(),无易耗物料,且无旅客、船员及其行李时船舶的排水量。A、燃油B、压载水C、淡水D、锅炉给水

为了防止、减少直至最终消除由于有害水生物和病毒的传播所引起的对环境、人类健康、财产和资源的危害,必须设计更安全有效的压载水管理方案以控制和管理船舶压载水及沉淀物。目前有2种常用的海上压载水置换方法:步骤法及溢流法。请问那一种方式对船舶总纵强度有较大影响?()A、溢流法B、步骤法C、影响一样

根据MARPOL附则I第43条修正案(MEPC.256(67))规定,在南极区域航行船舶(安全保障船舶或搜救作业船舶除外),禁止载运油类作为压载用。以下说法正确的有()A、由于第43条是对重质油的规定,因此可以推断船舶载运非重质油作为压载用是允许的B、尽管第43条是对重质油的规定,但实际上船舶不允许载运非重质油作为压载用C、以上说法均不正确

卡槽是吊具或所吊集装箱在船舶导槽内起升或下降过程中因()等因素,造成吊具或集装箱在导槽内贝卡住的事故。A、船舶导槽变形、损伤B、所吊集装箱偏重C、船体倾斜D、以上都对

净载重量系指船舶所能装载的最大限度的货物重量。即从总载重量中扣除燃油、淡水、粮食、供应品、船用备品、船员、行李、压载物料、铺垫物料、船舶常数及不明重量(包括船体附着物如海草、贝壳类物体、临时添设机件、修船时附加水泥、钢材及其它重量)等后的重量。在水尺计重中,除燃油、淡水和压载水外,其余均可作为船舶常数处理。()

单选题以下()属于集装箱船舶的船舶常数。 ①有柜内的残渣 ②压载舱内的积水或沉淀物 ③库存废旧无聊 ④船体附着的海生物 ⑤所有非固定系固设备的重量A除④⑤B除⑤C①~⑥D除①④

单选题集装箱船的合理压载可以改善()。A船舶稳性B船舶纵向受力状况C船舶吃水差D以上都是

单选题20ft和40ft集装箱在每一BAY位的舱内和舱面上积载时应尽量保持各自对船舶纵中剖面的力矩接近于零的原因是()。A保证船舶装货后具有适宜的吃水差B保证船舶装卸过程中的船体纵向强度C保证船舶装卸过程中的船体扭转强度D避免装卸中为减少船舶横倾角而需多次调整装卸桥自动吊具尺度和装卸桥沿岸移动及其对位时间

单选题船舶空载排水量的概念,正确的是()A指船舶卸完货以后船舶的排水量(t)B指无货船、在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水、无易耗物料且无旅客、船员及其行李时船舶的排水量(t)C指舱柜内加满燃油、未装载货物时船舶的排水量(t)D指未装载货物时船舶的排水量(t)

单选题轻载排水量包括以下重量()A船体的重量B船体、轮机、锅炉、各种设备的重量C船体、轮机、锅炉、各种设备和船舶适航必须的供应品的重量D船体、轮机、锅炉、各种设备、水油舱内的淡水和船舶适航必须的供应品的重量

单选题船舶压载后舱内存在自由液面,则压载后的稳性将()。A增大B减小C不变D以上均有可能

单选题以下()属于集装箱船舶的船舶常数。 ①油柜内的残渣; ②压载舱内的积水或沉淀物; ③库存废旧物料; ④船体附着的海生物; ⑤可移动系固设备重量。A①②③⑤B①②③④C①②③④⑤D②③④⑤

单选题提高船舶的载货重量能力的具体措施包括()。 Ⅰ.合理编制积载计划,减少压载; Ⅱ.减少船舶常数; Ⅲ.合理确定航次的油水数量; Ⅳ.正确确定船舶的装载水尺; Ⅴ.正确确定船舶载重线。AⅠ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣBⅡ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤCⅠ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤDⅠ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

单选题根据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》中的定义,以下表述正确的是()A压载水管理”是指用化学的、生物的处理方法,对压载水中的有害水生物和病原体进行管理B有害水生物或病原体”是指对人类健康有害的水生物或病原体C沉积物”是指从船舶压载水中沉淀的物质D压载水容量”是指船上本航次携带的压载水总量

单选题船舶常数的大小与()的数量有关。A船上燃油、柴油、滑油、淡水B船舶备件、船员行李及备品C船体结构与设备的重量D船体和机械的修理或改装后的质量改变量

单选题下述()一定会使船舶常数增加。 ①船舶结构改装;②液舱沉淀物;③货物残渣;④船舶备用件;⑤船舶油水数量;⑥船舶吃水。A②③B①②③C②③④D①②③④⑤⑥

判断题净载重量系指船舶所能装载的最大限度的货物重量。即从总载重量中扣除燃油、淡水、粮食、供应品、船用备品、船员、行李、压载物料、铺垫物料、船舶常数及不明重量(包括船体附着物如海草、贝壳类物体、临时添设机件、修船时附加水泥、钢材及其它重量)等后的重量。在水尺计重中,除燃油、淡水和压载水外,其余均可作为船舶常数处理。()A对B错

单选题下列()不属于船舶常数的内容。A供应品和备品B船体改装所增重量C货舱内的残留货物D库存破旧器材

单选题压载水管系的作用是:()。A排除舱底积水B调整船舶吃水,改善船舶稳性C可用于排除舱底污水DA或C

单选题根据MARPOL附则I第43条修正案(MEPC.256(67))规定,在南极区域航行船舶(安全保障船舶或搜救作业船舶除外),禁止载运油类作为压载用。以下说法正确的有()A由于第43条是对重质油的规定,因此可以推断船舶载运非重质油作为压载用是允许的B尽管第43条是对重质油的规定,但实际上船舶不允许载运非重质油作为压载用C以上说法均不正确