单选题船舶在雾中航行应（ ）。Ⅰ.连续守听VHF16/70频道；Ⅱ.使用VHF16频道在通话空隙中发布本船雾航警报；Ⅲ.充分利用AIS相关功能获取来船的动态与信息；Ⅳ.严禁使用自动舵。AⅠ～ⅢBⅠ，Ⅱ，ⅣCⅠ，Ⅲ，ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题
船舶在雾中航行应（ ）。Ⅰ.连续守听VHF16/70频道；Ⅱ.使用VHF16频道在通话空隙中发布本船雾航警报；Ⅲ.充分利用AIS相关功能获取来船的动态与信息；Ⅳ.严禁使用自动舵。
A
Ⅰ～Ⅲ
B
Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C
Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D
Ⅰ～Ⅳ
参考解析
解析：
暂无解析
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当遭遇海盗袭击时，船舶应立即启动反海盗应急预案，使用VHF16频道、卫通等有效手段发送遇险求救信号，向___通告船舶遭遇海盗袭击的情况。①国际反海盗中心、防海盗巡逻联军;②周边船舶;③公司保安员A.②③B.①②C.①-③
VHF双值班守听频道是_____，守听时间分别是_____。A.16频道和70频道；0.1s，0.9sB.16频道和任选一频道；0.1s，0.9sC.16频道和任选一频道；1s ，9sD.70频道和任选一频道；1s，9s
当遭遇海盗袭击时，船舶应立即启动反海盗应急预案，使用VHF16频道、卫通等有效手段发送遇险求救信号，向（）通告船舶遭遇海盗袭击的情况。 ①国际反海盗中心、防海盗巡逻联军； ②周边船舶； ③公司保安员。A、②③B、①②C、①～③
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守。A、VHF 16频道及13频道B、无线电话遇险频率2182KHzC、适当的DSC遇险和安全频率D、接收MSI的频道E、VHF 70频道
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182KHZ 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或频道 5）VHF70频道A、1）2）5）B、3）4）5）C、1）2）3）D、2）3）5）
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或信道 5）VHF70频道A、1）2）5）B、3）4）5）C、1）2）3）D、2）3）5）
VHF双值班守听频道是（），守听时间分别是（）。A、16频道和70频道；0.1s，0.9sB、16频道和任选一频道；0.1s，0.9sC、16频道和任选一频道；1s，9sD、70频道和任选一频道；1s，9s
在VTS的两个通话信道中（）。A、CH9为船舶守听和呼叫频道、CH65为业务通话频道B、船舶守听CH9的同时也必须守听65频道C、CH9和CH65可选其一守听D、船舶必须保持CH16、CH09频道守听
单选题按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括： Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班； Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班； Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班； Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题在VTS的两个通话信道中（）。ACH9为船舶守听和呼叫频道、CH65为业务通话频道B船舶守听CH9的同时也必须守听65频道CCH9和CH65可选其一守听D船舶必须保持CH16、CH09频道守听
单选题在能见度不良的水域中航行，下列做法正确的是：（） Ⅰ、打开驾驶台门窗，保持守听雾号 Ⅱ、使用VHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾航警报 Ⅲ、将本班其他人员安排至船的前部以利于及早发现来船 Ⅳ、在船长未上驾驶台前不应改变原来航速AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ
单选题能见度不良航行制度规定，当能见度小于（）海里，并且能见度在进一步降低时，即认为能见度不良，船舶应处于航行戒备状态，并做好一切船舶在能见度不良水域中航行的准备，驾驶员应报告船长并通知机舱，开启雷达，将雷达调整到最佳工作状态并正确使用，注意守听VHF16/70频道和加强瞭望。A2B3C4D5
单选题按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182KHZ 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或频道5）VHF70频道A1）2）3）B3）4）5）C1）2）3）D2）3）5）
单选题按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或信道 5）VHF70频道A1）2）5）B3）4）5）C1）2）3）D2）3）5）
单选题VHF16频道的发射种类为：（）AJ3EBJ2BCG2BDF3E