曳引式无机房电梯因停电或故障把乘客困在井道中的救援最好的设计方法是：在（）用有线遥控（备用电源）操纵轿厢以慢速移动至上或下一最近层站附近（门区范围），打开层、轿门让乘客离开。A.井道内B.井道外C.机房D.轿厢
电梯运行中因停电或其他原因突然停梯而造成将乘客困在梯内时，若轿厢不在层站的门区位置内，司机可以从轿厢内打开轿门和层门，将乘客放出。此题为判断题(对，错)。
电梯运行中因停电或其他原因突然停梯而造成将乘客困在梯内时，若轿厢正好停止在层站的站区范围内，司机可以从轿厢内打开轿门和层门，将乘客放出此题为判断题(对，错)。
自动开门的电梯，其厅门应不能()开启。A.在层站用锁匙B.在轿厢内部用开门按钮C.在层门外用手扒D.在轿顶用力
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，因停电轿厢停在层站附近（门区范围），在轿厢内用手动开门的力应不大于（）N。A.100B.200C.300D.400
为了防止轿厢平层结束前提前开门或平层后轿厢地坎高出层门地坎时因剪切而伤害脚趾，每一轿厢地坎均须装设护脚板。A对B错
电梯运行中因停电或其他原因突然停梯而造成将乘客困在梯内时，若轿厢正好停止在层站的站区范围内，司机可以从轿厢内打开轿门和层门，将乘客放出。A对B错
电梯门打开，乘客看到的是一面水泥墙的可能的原因（）。A、电梯轿厢冲顶B、电梯轿厢蹲底C、电梯轿厢不在平层区D、电梯轿厢不在开门区
因停电轿厢停在层站附近（门区范围），在轿厢内用手动开门的力应不大于（）N。A、100B、200C、300D、400
电梯运行中因停电或其他原因突然停梯而造成将乘客困在梯内时，若轿厢不在层站的门区位置内，司机可以从轿厢内打开轿门和层门，将乘客放出。（）
轿厢停在层站时，手动打开轿门和层门的力不应大于（）N。A、100B、200C、300D、400
司机在手动打开层门前应先确认轿厢停在层站上，并看清轿厢内的情况
电梯运行中因停电或其他原因突然停梯而造成将乘客困在梯内时，若轿厢正好停止在层站的站区范围内，司机可以从轿厢内打开轿门和层门，将乘客放出。（）
曳引式电梯因停电或故障把乘客困在井道中的最好救援方法是：在机房盘车（按操作规程）把轿厢移动到层站附近（门区范围），（）层、轿门让乘客离开。A、撬开B、打开
电梯日常巡查的区域主要功能是：（）。A、机房、层站和轿厢内B、层站、轿厢和底坑C、机房、轿厢和底坑D、轿厢、轿顶和层站
为了防止轿厢平层结束前提前开门或平层后轿厢地坎高出层门地坎时因剪切而伤害脚趾，每一轿厢地坎均须装设护脚板。
停电或故障轿厢不在平层（门区范围），层门可以用人力拉开。
轿厢停靠层站时在地坎上、下延伸的一段区域。当轿厢底在此区域内时门锁方能翻开，使开门机动作，驱动轿门、层f门翻开，该区称为（）。A、开锁区域B、平层区C、开门宽度D、平层
曳引式电梯因停电或故障把乘客困在井道中的最好救援方法是：在机房用盘车（按操作规程）把轿厢移动到层站附近（门区范围），打开层、轿门让乘客离开。
在开启厅门进入轿厢之前，需要注意（）A、电梯轿厢是否停在该层站B、轿厢内有无照明C、轿厢内风扇是否运转D、电梯是乘客电梯还是载货电梯
单选题在开启厅门进入轿厢之前，需要注意（）A电梯轿厢是否停在该层站B轿厢内有无照明C轿厢内风扇是否运转D电梯是乘客电梯还是载货电梯
单选题轿厢停在层站时，手动打开轿门和层门的力不应大于（）N。A100B200C300D400
多选题电梯门打开，乘客看到的是一面水泥墙的可能的原因（）。A电梯轿厢冲顶B电梯轿厢蹲底C电梯轿厢不在平层区D电梯轿厢不在开门区
判断题曳引式电梯因停电或故障把乘客困在井道中的最好救援方法是：在机房用盘车（按操作规程）把轿厢移动到层站附近（门区范围），打开层、轿门让乘客离开。A对B错
判断题电梯运行中因停电或其他原因突然停梯而造成将乘客困在梯内时，若轿厢正好停止在层站的站区范围内，司机可以从轿厢内打开轿门和层门，将乘客放出。（）A对B错
单选题轿厢停靠层站时在地坎上、下延伸的一段区域。当轿厢底在此区域内时门锁方能翻开，使开门机动作，驱动轿门、层f门翻开，该区称为（）。A开锁区域B平层区C开门宽度D平层
判断题司机在手动打开层门前应先确认轿厢停在层站上，并看清轿厢内的情况A对B错