填空题纵向偏离要保证车辆转向架承受的货物重量不超过(),同时要保证车辆两转向架负重之差()。

填空题
纵向偏离要保证车辆转向架承受的货物重量不超过(),同时要保证车辆两转向架负重之差()。

参考解析

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装车后货物总重心投影应满足的要求有:() A、装车后货物总重心投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。B、必须偏离时,横向偏离量不得超过100mm。C、必须偏离时,横向偏离量不得超过150mm。D、纵向偏离时,每个转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于10吨。

装车后货物总重心的投影纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。此题为判断题(对,错)。

严重偏重是货车两转向架承受重量之差大于()t。 A.20B.15C.10D.5

货物总重心必须纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的( ),且两转向架承受重量之差不得大于10t。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5

货车超偏载报警分严重、一般两级,其中严重偏重分级为标准()。A.货车两转向架承受重量之差大于等于5吨B.货车两转向架承受重量之差大于等 于10吨C.货车两转向架承受重量之差大于等于15吨D.货车两转向架承受重量之差大于等 于20吨

纵向偏离要保证车辆转向架承受的货物重量不超过P标/2,同时要保证车辆两转向架负重之差不大于()。

车辆转向架上装设弹簧和减振器,是用来缓和振动和冲击,以便提高车辆的运行质,保证运送货物的完整,延长车辆及线路的使用寿命。

纵向偏离要保证车辆转向架承受的货物重量不超过(),同时要保证车辆两转向架负重之差()。

车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷增加,后转向架的垂直载荷减小,同时在心盘上承受()。A、侧向水平作用B、横向水平力C、纵向水平力D、斜向水平力

现代客车转向架既要保证客车有较高的速度,同时兼顾车辆的曲线通过能力,减少轮轨之间的()动力作用。A、垂向B、曲向C、横向D、纵向

货车超偏载报警分严重、一般两级,其中严重偏重分级为标准()。A、货车两转向架承受重量之差大于等于5吨B、货车两转向架承受重量之差大于等于10吨C、货车两转向架承受重量之差大于等于15吨D、货车两转向架承受重量之差大于等于20吨

使用特种平板装载超限货物时,如货物重心纵方向位移时,两转向架承受重量之差大于10吨时,应由谁批示?

纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的(),且两转向架承重之差不得大于10t。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

什么情况下,两转向架承受重量之差可大于10吨,由谁确定?

装车后货物总重心的投影纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。

货物总重心必须纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/3,且两转向架承受重量之差不得大于10T。

车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加,后转向架的垂直荷载减小,同时在心盘上承受()力的作用。A、侧向水平B、横向水平C、纵向水平D、斜向水平

单选题每个车辆转向架所承受的货物重量不超过货车容许载重量的1/2,而且两转向架承受重量之差不大于()t。A5B10C15D20

判断题货物总重心必须纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/3,且两转向架承受重量之差不得大于10T。A对B错

单选题货物总重心必须纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的(),且两转向架承受重量之差不得大于10t。A1/2B1/3C1/4D1/5

单选题纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的(),且两转向架承重之差不得大于10t。A1/2B1/3C1/4D1/5

填空题纵向偏离要保证车辆转向架承受的货物重量不超过P标/2,同时要保证车辆两转向架负重之差不大于()。

问答题什么情况下,两转向架承受重量之差可大于10吨,由谁确定?

判断题装车后货物总重心的投影纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。A对B错

问答题使用特种平板装载超限货物时,如货物重心纵方向位移时,两转向架承受重量之差大于10吨时,应由谁批示?

单选题车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加,后转向架的垂直荷载减小,同时在心盘上承受()力的作用。A侧向水平B横向水平C纵向水平D斜向水平

单选题货车超偏载报警分严重、一般两级,其中严重偏重分级为标准()。A货车两转向架承受重量之差大于等于5吨B货车两转向架承受重量之差大于等于10吨C货车两转向架承受重量之差大于等于15吨D货车两转向架承受重量之差大于等于20吨