填空题打磨液压系统与走行液压系统是完全()的,它们所使用的液压油型号也是不一样的。因此在加油时一定要使用正确牌号的液压油,此外两个系统的加油泵也不能混用,即使微量的不兼容液压油相混,也可能会引起液压系统的严重故障。

填空题
打磨液压系统与走行液压系统是完全()的,它们所使用的液压油型号也是不一样的。因此在加油时一定要使用正确牌号的液压油,此外两个系统的加油泵也不能混用,即使微量的不兼容液压油相混,也可能会引起液压系统的严重故障。

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PGM-48钢轨打磨车的走行系统液压油油温超过()时,冷却风扇将对液压油进行高速的冷却。 A、100°FB、200°FC、150°FD、125°F

PGM-48钢轨打磨车的走行系统液压油冷却风扇有()冷却速度。

PGM-48型磨轨车打磨系统用的抗阻燃液压油牌号为()。

航后检查发现A系统液压油油量为91%,B系统液压油量为104%。此时我们需要做哪些勤务工作()A、液压A系统液压油加油,B系统放油B、液压A系统和液压B系统加油C、液压A系统和液压B系统放油D、无所谓,差一点没关系的

各个品种、牌号的液压油各有其特性,可以把不同品种、牌号的液压油按一定比例混合使用,以提高液压系统的性能和寿命。

给液压系统加油时,不同标号的液压油不允许混合使用。

正确选择使用液压油是保证液压系统正常工作的()。

燃机液压起动系统使用Mobil DTE13M型号液压油。

制动器液压系统所使用的液压油型号为()、()或()、()。

液压油是液压系统的工作介质,不同型号的液压油是可以互用的。

钢轨打磨列车打磨液压系统使用()液压油

打磨车走行液压油的容量是()。

下列关于液压油牌号的选择方法,说法正确的是()。A、不同牌号的液压油可以混合使用B、乳白色的液压油不能使用C、代用油应力求其性能与原牌号性能相同D、一般按随机使用说明书中规定的牌号选择液压油

08-32液压系统使用的液压油型号是()。

打磨液压系统与走行液压系统是完全()的,它们所使用的液压油型号也是不一样的。因此在加油时一定要使用正确牌号的液压油,此外两个系统的加油泵也不能混用,即使微量的不兼容液压油相混,也可能会引起液压系统的严重故障。

下列关于更换液压油注意事项的描述错误的是()。A、应使用同品牌同型号液压油B、油箱排净后可直接加油C、加注新油时使用过滤装置D、加油前清洗过滤器

对液压油箱正确的说法是()。A、当液压油箱使用在一个高压系统中,内部压力会升高,并且很容易产生气穴现象。B、液压油箱把内部的杂质不断振动,使它们浮到油液的上部。C、液压油箱内的吸油器的过滤性能比液压油滤芯好。D、液压油箱可以对液压系统中产生的热进行散热。

如果飞机液压系统中采用的是异丁橡胶密封圈,则该系统应使用哪种液压油?()A、植物基液压油B、矿物基液压油C、石油基液压油D、磷酸酯基液压油

飞机液压系统所使用的植物基、矿物基和磷酸脂基三种液压油的使用规定是:()A、三种液压油可相互掺混使用,对系统密封件和软管没有影响B、植物基和矿物基液压油可相互掺混,但它们不能与磷酸脂基液压油掺混C、矿物基和磷酸脂基液压油可相互掺混,但它们不能与植物基液压油掺混D、三者之间不能相互掺混,否则会导致系统工作不正常,严重时系统失效

在使用液压车给飞机做起落架收放试验时,下列做法哪些是正确的?()A、注意检查液压车上的导管和接头是否清洁B、确认飞机接地C、确认飞机液压系统中的液压油排空D、液压车的液压油与飞机上的液压油是同牌号

如果某液压系统使用的是异丁橡胶密封圈,则该系统应使用哪种液压油()?A、植物基液压油。B、矿物基液压油。C、石油基液压油。D、磷酸脂基液压油。

加油和平衡管将备用液压油箱与谁相联()A、A系统液压油箱B、B系统液压油箱C、C.、B系统液压油箱D、地面勤务系统

在以下液压油的选购和使用描述中,错误的是()。A、使用中必须控制好液压油的温度,防止油温过高,防止油品污染,换油前必须清洗液压系统,保持系统清洁;还要避免空气、水分进入液压系统。B、不能用其它油代替液压油。C、黏度大小衡量了液压油质量的好坏,所以要选择高黏度等级的液压油。D、在给装卸机械添加液压油时要用同牌号液压油,不得混有不同牌号的液压油。

填空题钢轨打磨列车打磨液压系统使用()液压油

填空题打磨车走行液压油的容量是()。

多选题下列关于液压油牌号的选择方法,说法正确的是()。A不同牌号的液压油可以混合使用B乳白色的液压油不能使用C代用油应力求其性能与原牌号性能相同D一般按随机使用说明书中规定的牌号选择液压油

填空题08-32液压系统使用的液压油型号是()。

填空题打磨液压系统与走行液压系统是完全()的,它们所使用的液压油型号也是不一样的。因此在加油时一定要使用正确牌号的液压油,此外两个系统的加油泵也不能混用,即使微量的不兼容液压油相混,也可能会引起液压系统的严重故障。