单选题为了判断柴油机发火时刻的早晚,可以测取()A手拉展开示功图B弱弹簧示功图C梳形示功图D纯压缩示功图

单选题
为了判断柴油机发火时刻的早晚,可以测取()
A

手拉展开示功图

B

弱弹簧示功图

C

梳形示功图

D

纯压缩示功图


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

联合调节器故障会造成柴油机启动时不发火或发火困难。() 此题为判断题(对,错)。

由于柴油机没有点火系,因此,柴油机发火提前角不需要调整。此题为判断题(对,错)。

测取柴油机各种不同的示功图,其目的在于:()Ⅰ、确定柴油机有效功率,计算柴油机各缸功率,判断其均匀性Ⅱ、确定柴油机最大爆发压力和压缩压力Ⅳ、确定柴油机指示功率,并判断柴油机各缸功率的均匀性 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

如果柴油机不能测取p-V转角示功图,但为了研究燃烧过程和判断发火时刻的早晚,可测取()示功图,配合p-V示功图一起研究燃烧过程。 A、梳形示功图B、手拉展开示功图C、弱弹簧示功图D、p-φ展开示功图

为了判断柴油机各缸间的负荷均匀性,应测取______示功图。A.p-Ⅴ转角B.梳形C.手拉D.p-Ⅴ

为了判断柴油机发火时刻的早晚,可以测取()A、手拉展开示功图B、弱弹簧示功图C、梳形示功图D、纯压缩示功图

在主机遥控系统中,运行中完成换向后,主气动阀关闭时刻为()A、供起动油量时刻B、换向完成时刻C、高于发火转速时刻D、低于发火转速时刻

V型柴油机单列发火均匀,必然整机发火均匀

点火时刻的早晚对发动机性能有何影响?为什么?

柴油机启动时不发火或发火困难,属于柴油机方面的原因有哪些?

交叉式发火在V型柴油机发火顺序安排中应用较少。

V型柴油机发火顺序分为填补式发火和交叉式发火。

柴油机紧急停车装置在()位,会造成柴油机启动时不发火或发火困难。

如何考虑柴油机发火顺序?

判断题4E135C柴油机的发火夹角是90°。A对B错

问答题柴油机启动时不发火或发火困难,属于柴油机方面的原因有哪些?

单选题测取柴油机各种不同的示功图,其目的在于()。 Ⅰ.确定柴油机有效功率,计算柴油机各缸功率,判断其均匀性; Ⅱ.确定柴油机最大爆发压力和压缩压力; Ⅲ.评估柴油机气缸内工作过程的完善程度; Ⅳ.确定柴油机指示功率,并判断柴油机各缸功率的均匀性。AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅡ+Ⅲ+ⅣDⅠ~Ⅳ

判断题二冲程柴油机不可以用正时圆图来表示它的各项正时时刻。A对B错

判断题交叉式发火在V型柴油机发火顺序安排中应用较少。A对B错

单选题通常,测取梳形示功图的用途为()。A计算功率,调整各缸负荷B分析燃烧过程进行的情况C检查压缩压力和爆发压力D检查和分析缸内发火时刻

填空题柴油机紧急停车装置在()位,会造成柴油机启动时不发火或发火困难。

判断题柴油机启动前未甩车,气缸内积存大量机油,造成背压过大,会使柴油机启动时不发火或发火困难。A对B错

单选题利用p-V示功图不能达到的目的是()。A测取最高爆发压力B测取压缩压力C检查各缸负荷是否均匀D计算柴油机指示功率

判断题V型柴油机发火顺序分为填补式发火和交叉式发火。A对B错

单选题测取纯压缩图时,下列说法不正确的是:()。A需要准确测压缩压力时测纯压缩图B测取纯压缩图时应单缸停油C主机全速全负荷时不应测纯压缩图D各缸可以在柴油机不同油门时测纯压缩图

判断题对于八缸四冲程柴油机的发火夹角是120°。A对B错

判断题为了达到有效的预防自然发火,阻化寿命应小于自然发火期。A对B错