单选题依据国际惯例,运输货物的保险通常采用()。A定值保险合同B补偿性保险合同C不定值保险合同D给付性保险合同

单选题
依据国际惯例,运输货物的保险通常采用()。
A

定值保险合同

B

补偿性保险合同

C

不定值保险合同

D

给付性保险合同


参考解析

解析: 在国际保险市场上,由于运输货物的市场价格在起运地、中途和目的地都不相同,为保障被保险人的实际利益,避免赔款时由于市价差额而带来的纠纷,习惯上采用定值保险合同。

相关考题:

由于货物运输保险合同中的标的是一种流动标的,因此通常采用( )A.不定值保险B.定值保险C.定额保险D.超额保险

依据国际惯例,运输货物的保险通常采用()。A.定值保险合同B.补偿性保险合同C.不定值保险合同D.给付性保险合同

确定国内运输货物保险的保险金额的依据通常是()。 A、原价B、离岸价C、到岸价D、目的地市价

下列有关货物运输保险的陈述正确的是( )。A.以各种运输货物作为保险标的B.所承保的货物,除其有商品性质的贸易货物外,还包括个人行李C.保险期限以“仓至仓”条款为依据D.海洋货物运输保险通常属于不定值保险E.海洋货物运输保险通常属于定值保险

下列关于货物运输保险说法正确的是()。 A、货物运输保险以承运人的运输责任为保险标的B、货物运输保险一般采用不定值保险办法确定保险金额C、货物运输保险不得随运输货物转移而转移D、货物运输保险的承保期限一般以一次运程为准

货物运输保险通常不需要考虑的因素是( )。 A.运输方式B.运输途径C.货物性质D.运输时间

货物运输保险一般采用航程保险单,“仓”至“仓”条款是确定货物运输保险保险责任期限的依据。( ) 此题为判断题(对,错)。

根据国内货物运输保险实践,运输货物的保险价值通常按照货价或货价加运杂费确定,其中运杂费包括( )。

依据国际惯例,运输货物的保险通常采用( )保险合同。

在国际惯例中,( )保险订立合同是不需要保险利益,但当损失时必须具有保险利益A.运输工具航程S 在国际惯例中,( )保险订立合同是不需要保险利益,但当损失时必须具有保险利益A.运输工具航程B.海洋货物运输C.船舶D.人寿

在国际惯例中,( )保险订立合同是不需要保险利益,但当损失时必须具有保险利益 运输工具航程 海洋货物运输 船舶 人寿

货物运输保险通常采用定值保险办法,这是由货物的( )决定的。A.流动性B.运程性C.广泛性D.固定性

由于运输货物的流动性,,货物运输保险通常采用( )方式承保。A.不定值保险B.定值保险C.定额保险D.不定额保险

货物运输保险通常采用定值保险办法,这是由货物的()决定的。A、流动性B、运程性C、广泛性D、固定性

下列有关货物运输保险的陈述正确的是()。A、以各种运输货物作为保险标的B、所承保的货物,除其有商品性质的贸易货物外,还包括个人行李C、保险期限以“仓至仓”条款为依据D、海洋货物运输保险通常属于不定值保险

在国际惯例中,()保险订立合同是不需要保险利益,但当损失时必须具有保险利益A、运输工具航程B、海洋货物运输C、船舶D、人寿

确定国内货物运输保险的保险金额的依据通常是()A、原价B、离岸价C、到岸价D、目的地市场价

依据国际惯例,运输货物的保险通常采用()。A、定值保险合同B、补偿性保险合同C、不定值保险合同D、给付性保险合同

国内航空货物运输保险的保险金额通常按()、()或()确定。

国际货物买卖合同不需在()的支持下就能顺利履行。A、国际货物运输合同B、保险合同C、资金融通合同D、国际惯例

由于货物运输保险合同中的标的是一种流动标的,因此通常采用()。A、不定值保险B、定值保险C、定额保险D、超额保险

汽车货物运输的投保,通常采用()方式。A、保责B、保险C、保时D、保价

单选题在国际惯例中,()保险订立合同是不需要保险利益,但当损失时必须具有保险利益A运输工具航程B海洋货物运输C船舶D人寿

单选题确定国内货物运输保险的保险金额的依据通常是()A原价B离岸价C到岸价D目的地市场价

单选题国际货物买卖合同不需在()的支持下就能顺利履行。A国际货物运输合同B保险合同C资金融通合同D国际惯例

单选题货物运输保险通常采用定值保险办法,这是由货物的()决定的。A流动性B运程性C广泛性D固定性

单选题由于货物运输保险合同中的标的是一种流动标的,因此通常采用()。A不定值保险B定值保险C定额保险D超额保险