依据国际惯例，运输货物的保险通常采用（）。A、定值保险合同B、补偿性保险合同C、不定值保险合同D、给付性保险合同

依据国际惯例，运输货物的保险通常采用（）。

  • A、定值保险合同
  • B、补偿性保险合同
  • C、不定值保险合同
  • D、给付性保险合同

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由于货物运输保险合同中的标的是一种流动标的，因此通常采用( )A.不定值保险B.定值保险C.定额保险D.超额保险
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依据国际惯例，运输货物的保险通常采用()。A.定值保险合同B.补偿性保险合同C.不定值保险合同D.给付性保险合同
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确定国内运输货物保险的保险金额的依据通常是()。 A、原价B、离岸价C、到岸价D、目的地市价
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下列有关货物运输保险的陈述正确的是（ ）。A．以各种运输货物作为保险标的B．所承保的货物，除其有商品性质的贸易货物外，还包括个人行李C．保险期限以“仓至仓”条款为依据D．海洋货物运输保险通常属于不定值保险E．海洋货物运输保险通常属于定值保险
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下列关于货物运输保险说法正确的是()。 A、货物运输保险以承运人的运输责任为保险标的B、货物运输保险一般采用不定值保险办法确定保险金额C、货物运输保险不得随运输货物转移而转移D、货物运输保险的承保期限一般以一次运程为准
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货物运输保险通常不需要考虑的因素是( )。 A.运输方式B.运输途径C.货物性质D.运输时间
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货物运输保险一般采用航程保险单,“仓”至“仓”条款是确定货物运输保险保险责任期限的依据。( ) 此题为判断题(对，错)。
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根据国内货物运输保险实践，运输货物的保险价值通常按照货价或货价加运杂费确定，其中运杂费包括（ ）。
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依据国际惯例，运输货物的保险通常采用（ ）保险合同。
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在国际惯例中,( )保险订立合同是不需要保险利益,但当损失时必须具有保险利益A.运输工具航程S 在国际惯例中，（ ）保险订立合同是不需要保险利益，但当损失时必须具有保险利益A.运输工具航程B.海洋货物运输C.船舶D.人寿
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在国际惯例中，（ ）保险订立合同是不需要保险利益，但当损失时必须具有保险利益 运输工具航程 海洋货物运输 船舶 人寿
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货物运输保险通常采用定值保险办法，这是由货物的（ ）决定的。A.流动性B.运程性C.广泛性D.固定性
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由于运输货物的流动性，，货物运输保险通常采用（ ）方式承保。A.不定值保险B.定值保险C.定额保险D.不定额保险
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货物运输保险通常采用定值保险办法，这是由货物的（）决定的。A、流动性B、运程性C、广泛性D、固定性
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下列有关货物运输保险的陈述正确的是（）。A、以各种运输货物作为保险标的B、所承保的货物，除其有商品性质的贸易货物外，还包括个人行李C、保险期限以“仓至仓”条款为依据D、海洋货物运输保险通常属于不定值保险
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在国际惯例中，（）保险订立合同是不需要保险利益，但当损失时必须具有保险利益A、运输工具航程B、海洋货物运输C、船舶D、人寿
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确定国内货物运输保险的保险金额的依据通常是（）A、原价B、离岸价C、到岸价D、目的地市场价
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国内航空货物运输保险的保险金额通常按（）、（）或（）确定。
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国际货物买卖合同不需在（）的支持下就能顺利履行。A、国际货物运输合同B、保险合同C、资金融通合同D、国际惯例
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由于货物运输保险合同中的标的是一种流动标的，因此通常采用（）。A、不定值保险B、定值保险C、定额保险D、超额保险
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汽车货物运输的投保，通常采用（）方式。A、保责B、保险C、保时D、保价
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单选题依据国际惯例，运输货物的保险通常采用（）。A定值保险合同B补偿性保险合同C不定值保险合同D给付性保险合同
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单选题在国际惯例中，（）保险订立合同是不需要保险利益，但当损失时必须具有保险利益A运输工具航程B海洋货物运输C船舶D人寿
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单选题确定国内货物运输保险的保险金额的依据通常是（）A原价B离岸价C到岸价D目的地市场价
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单选题国际货物买卖合同不需在（）的支持下就能顺利履行。A国际货物运输合同B保险合同C资金融通合同D国际惯例
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单选题货物运输保险通常采用定值保险办法，这是由货物的（）决定的。A流动性B运程性C广泛性D固定性
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单选题由于货物运输保险合同中的标的是一种流动标的，因此通常采用（）。A不定值保险B定值保险C定额保险D超额保险
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