临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()。 A.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失B.车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失C.车钩上、下钩耳孔无折断;钩舌销无折断、丢失D.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无裂纹、丢失
开口销双向劈开角度为不小于()°。 A.70B.60C.71D.72
圆销或螺栓上的圆开口销双向劈开的角度为()°。 A、65-75B、60-70C、60-75D、65-70
制动下拉杆圆销的开口销须卷起,其他各种圆销开口销均须双向劈开角度为60°以上。() 此题为判断题(对，错)。
分解组装17型车钩时，钩舌销开口销应双向劈开角度为50°～70°。
关于13号上作用式车钩，下列说法错误的是（）。A、钩提杆链松余量为30-45mmB、只允许钩提杆孔在上锁销孔之前C、钩提杆的横动量不大于50mmD、圆销的开口销劈开角度应大于60°
车辆上圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为（）。A、30°～40°B、40°～50°C、50°～60°D、60°～70°
17型车钩钩舌、（）、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。A、钩体B、钩舌推铁C、下锁销转轴D、下锁销组装
17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。
制动下拉杆圆销的开口销须卷起，其他各种圆销开口销均须双向劈开角度为60°以上。
处理铁路货车故障时，圆销或螺栓上的圆开口销双向劈开的角度为（）。A、60°～70°B、50°～60°C、60°～90°
货车车辆用开口销双向劈开角度为（）。A、30°～40°B、40～°50°C、60°～70°D、70°～90°
开口销双向劈开角度为不小于（）°。A、70B、60C、71D、72
17型车钩由（）、钩舌、（）、（）、（）、（）和17型车钩下锁销组装等零部件组成。
单选题开口销双向劈开角度为不小于（）°。A70B60C71D72
判断题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于60°。A对B错
填空题17型车钩由（）、钩舌、（）、（）、（）、（）和17型车钩下锁销组装等零部件组成。
单选题处理铁路货车故障时，圆销或螺栓上的圆开口销双向劈开的角度为（）。A60°～70°B50°～60°C60°～90°
判断题圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于60°。A对B错
判断题17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。A对B错
判断题制动下拉杆圆销的开口销须卷起，其他各种圆销开口销均须双向劈开角度为60°以上。A对B错
判断题各类连接销、开口销齐全，开口销劈开角度应＞50度，两臂劈开角度应基本一致。A对B错
单选题货车车辆用开口销双向劈开角度为（）。A30°～40°B40～°50°C60°～70°D70°～90°
判断题分解组装17型车钩时，钩舌销开口销应双向劈开角度为50°～70°。A对B错