流体动压单油楔向心滑动轴承的承载能力与其半径间隙成正比。 () 此题为判断题(对，错)。
当非金属原子的半径与过渡族原子半径之比（）时，其结构很复杂，通常称为间隙化合物。A、小于0．59B、大于0．59C、等于0．59D、任意
滑动轴承的半径间隙与轴承的半径之比称为（）间隙，轴承的偏心距与半径间隙的比值称为（）
决定滑动轴承稳定性好坏的根本因素，是轴在轴承中（）。A、转速大小B、偏心距大小C、配合间隙大小
滑动轴承轴颈与轴瓦的侧间隙可用什么检查？轴颈与轴瓦的顶间隙可用什么检查？
转向器的调整项目有：（）A、转向半径B、啮合间隙C、转向直径D、轴承预紧力
液体摩擦动压向心滑动轴承中，承载量系数CP是（）的函数。A、偏心率χ与相对间隙ψB、相对间隙ψ与宽径比l/dC、偏心率χ与宽径比B/dD、润滑油粘度η、轴承公称直径d与偏心率χ
在车削过程，刀尖圆弧半径中心与编程轨迹会偏移一个刀尖圆弧半径r，用来指定补偿这种偏置的功能，称为（）补偿。A、自动B、参数C、间隙D、刀具半径
决定滑动轴承稳定性好坏的根本因素，是轴在轴承中的（）。A、转速大小B、偏心距大小C、配合间隙大小
滑动轴承半径间隙为0.030～0.060mm时用（）轴承油。A、2号B、7号C、10号D、15号
可倾瓦滑动轴承中，各瓦块背部的曲率半径均小于轴承体内孔的曲率半径。
磁极挂装完后，检查转子圆度，各半径与平均半径之差不应大于（）±5%。A、平均半径B、最大半径C、设计空气间隙D、实测空气间隙
径向滑动轴承的偏心率是偏心距e与（）之比。A、轴承半径间隙B、轴承相对间隙C、轴承半径D、轴颈半径
汽车通过性的几何参数有（）接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。A、离地间隙B、最小离地间隙C、最大离地间隙D、平均离地间隙
径向滑动轴承的偏心率χ应当是偏心距e与（）之比。A、轴承相对间隙ψB、轴承半径RC、轴承半径间隙δD、轴颈半径r
在滑动轴承中，相对间隙是一个重要的参数，它是（）与公称直径之比。A、半径间隙B、直径间隙C、最小油膜厚度hminD、偏心率
液体动压润滑轴承轴颈在轴承中的位置，可由（）两个参数来确定。A、轴颈半径和最小油膜厚度B、相对间隙和偏心率C、相对间隙和偏心距D、偏心距和偏位角
径向滑动轴承的偏心率是偏心距与（）之比。A、半径间隙B、相对间隙C、轴承半径D、轴径半径
径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为（）；而（）与（）之比称为偏心率ε。
在滑动轴承中，相对间隙ψ是一个重要的参数，它是（）与公称直径之比。A、 半径间隙δ=R-rB、 直径间隙△=D-dC、 最小油膜厚度hminD、 偏心率χ
轴承孔底部的曲率半径与轴尖顶端的曲率半径之比通常为（）
消除油膜自激振荡常采用增大轴径在轴承内的相对偏心率，偏心率就是轴颈在轴承内的相对偏心距与轴承半径间隙之差
判断题当非金属原子半径与过渡族属原子半径之比大于0.59时往往形成间隙化合物。A对B错
多选题滑动轴承装配时，重点检查滑动轴承的（）。A侧间隙B材质C顶间隙D承压角E与轴肩间隙
单选题径向滑动轴承的偏心率χ应当是偏心距e与（）之比。A轴承相对间隙ψB轴承半径RC轴承半径间隙δD轴颈半径r
单选题液体动压润滑轴承轴颈在轴承中的位置，可由（）两个参数来确定。A轴颈半径和最小油膜厚度B相对间隙和偏心率C相对间隙和偏心距D偏心距和偏位角
单选题径向滑动轴承的偏心率是偏心距与（）之比。A半径间隙B相对间隙C轴承半径D轴径半径