单选题承载能力极限状态计算时,采用()A荷载标准值及材料强度标准值B荷载设计值及材料强度设计值C荷载设计值及材料强度标准值D荷载标准值及材料强度设计值

单选题
承载能力极限状态计算时,采用()
A

荷载标准值及材料强度标准值

B

荷载设计值及材料强度设计值

C

荷载设计值及材料强度标准值

D

荷载标准值及材料强度设计值


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

计算模板的承载能力极限状态,应采用荷载效应的基本组合此题为判断题(对,错)。

对钢筋混凝土受弯构件主钢筋承载力进行计算时应采用( )。 A、正常使用极限状态法B、承载能力极限状态法C、破坏阶段法D、疲劳状态法

柱下条形基础设计计算中,确定基础翼板的高度和宽度时,按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)的规定,选择的作用效应及其组合正确的是哪项?(  )A、确定翼板的高度和宽度时,均按正常使用极限状态下作用效应的标准组合计算B、确定翼板的高度和宽度时,均按承载能力极限状态下作用效应的基本组合计算C、确定翼板的高度时,按承载能力极限状态下作用效应的基本组合计算,并采用相应的分项系数;确定基础宽度时,按正常使用极限状态下作用效应的标准组合计算D、确定翼板的宽度时,按承载能力极限状态下作用效应的基本组合计算,并采用相应的分项系数;确定基础高度时,按正常使用极限状态下作用效应的标准组合计算

对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是()A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D<3时,可不进行正常使用极限状态评定计算C. 当荷载效应与抗力效应比值小于 1.0 时,应进行正常使用极限状态评定计算D. 当活载影响系数大于 1.2 时,应进行正常使用极限状态评定计算

对于工程结构的持久设计状况,应进行()极限状态设计。A、承载能力极限状态设计B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C、正常使用极限状态设计D、根据需要进行承载能力极限状态设计

下列关于构件的极限状态的说法,正确的是()。A、所谓承载能力极限状态,是指构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形状态B、当构件超过承载能力极限状态时,构件还可以继续承载,只是变形过大C、对构件变形、裂缝的计算属于承载能力极限状态的验算D、当构件超过正常使用极限状态时,就不能继续承载了

按承载能力极限状态设计计算时,可以采用下述()荷载效应组合。()A、标准组合B、基本组合C、偶然组合D、准永久组合

结构达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态时称为()。A、正常使用极限状态B、承载能力极限状态C、临界荷载D、极限荷载

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011的地基设计是采用()的原则。()A、承载能力极限状态B、承载能力极限状态和正常使用极限状态C、正常使用极限状态D、承载能力极限状态或正常使用极限状态

计算模板承载能力极限状态,应采用荷载效应的基本组合。

公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计()。A、承载能力极限状态和正常使用极限状态B、承载能力极限状态和破坏强度极限状态C、破坏强度极限状态和正常使用极限状态D、仅对承载能力极限状态

计算基础内力时,荷载效应()A、应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合B、应按正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合C、应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,采用相应的分项系数D、应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,但其分项系数均为1.0

在结构承载能力极限状态计算时,应采用荷载的()值。

结构或构件的承载能力极限状态包括哪些计算内容?正常使用极限状态又包括哪些内容?

钢梁进行刚度检算时,按结构的正常使用极限状态计算,荷载应按()值计算;进行强度、稳定检算时,按结构承载能力极限状态计算,荷载应按()值计算。

计算模板的承载能力极限状态,应采用荷载效应的基本组合。

钢结构受压构件的稳定计算属于:()。A、强度极限状态B、刚度极限状态C、承载能力极限状态D、正常使用极限状态

单选题下列关于构件的极限状态的说法,正确的是()。A所谓承载能力极限状态,是指构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形状态B当构件超过承载能力极限状态时,构件还可以继续承载,只是变形过大C对构件变形、裂缝的计算属于承载能力极限状态的验算D当构件超过正常使用极限状态时,就不能继续承载了

单选题钢结构受压构件的稳定计算属于:()。A强度极限状态B刚度极限状态C承载能力极限状态D正常使用极限状态

问答题结构承载能力极限状态和正常使用极限状态设计计算原则是什么?

判断题计算模板的承载能力极限状态,应采用荷载效应的基本组合。A对B错

判断题计算模板承载能力极限状态,应采用荷载效应的基本组合。A对B错

填空题在结构承载能力极限状态计算时,应采用荷载的()值。

单选题公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计()。A承载能力极限状态和正常使用极限状态B承载能力极限状态和破坏强度极限状态C破坏强度极限状态和正常使用极限状态D仅对承载能力极限状态

单选题《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011的地基设计是采用()的原则。()A承载能力极限状态B承载能力极限状态和正常使用极限状态C正常使用极限状态D承载能力极限状态或正常使用极限状态

填空题钢梁进行刚度检算时,按结构的正常使用极限状态计算,荷载应按()值计算;进行强度、稳定检算时,按结构承载能力极限状态计算,荷载应按()值计算。

单选题结构达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态时称为()。A正常使用极限状态B承载能力极限状态C临界荷载D极限荷载

判断题截面承载能力计算是从承载能力极限状态出发,裂缝和变形的计算是从正常使用极限状态出发的A对B错