判断题机车检修主要安全关键控制点是:高压试验、架落车、天车调运大部件、牵车作业、机车库内给电、车上电气焊、镟轮作业、转向架作业。A对B错

判断题
机车检修主要安全关键控制点是:高压试验、架落车、天车调运大部件、牵车作业、机车库内给电、车上电气焊、镟轮作业、转向架作业。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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段修机车车上作业项目,零、小部件的检修工艺由()制订。 A、铁道部B、铁路局C、机务段D、机车工厂

库内起落车必须使用(),禁止用天车作业,并且严禁使用损坏的插头,插座。 A.架车机B.吊车C.行车D.天车

在电气化铁路区段,进行机车信号检修作业的安全要求有()。 A.信号作业人员严禁登上机车车辆顶部,或翻越车顶通过线路B.没有机务司乘人员或检修人员配合,信号人员不得检修机车信号设备C.信号作业人员检修机车信号设备时不得进入机车高压柜D.机车入库停车检修机车外部信号设备时,应挂红色信号旗或红灯防护

动车组动车转向架落成作业流程为:()。 A.转向架落成B.部件组装C.牵引电机组装D.静载试验

落车作业前,()负责检查转向架与车体间的联管,联线及有关装置的部件是否全部拆除并放置妥当。 A.班组长B.安全员C.调度D.作业指挥人

库内起落车必须使用(),禁止用天车作业,并且严禁使用损坏的插头,插座。A、架车机B、吊车C、行车D、天车

落车作业前,()必须确认车上,车下无人作业或停留。非操作人员须远离车体,不得妨碍架车机操作。监护人员必须站在安全地点。A、班组长B、安全员C、调度D、作业指挥人

落车作业前,()负责检查转向架与车体间的联管,联线及有关装置的部件是否全部拆除并放置妥当。A、班组长B、安全员C、调度D、作业指挥人

在落轮坑实施落轮作业时,一般()。A、要分解转向架B、不分解转向架C、要分解轮对D、两转向架可同时进行

动车组三级检修主要是对转向架进行检修,包括动车组架车、转向架检修、整车落车、称重、编组(解编时)、静调试验、动调试验、试运行等。

动车组动车转向架落成作业流程为:()。A、转向架落成B、部件组装C、牵引电机组装D、静载试验

动车组三级检修主要是对转向架进行检修,包括动车组架车、()、静调试验、动调试验、试运行等。A、转向架检修B、整车落车C、称重D、编组(解编时)

高空作业应注意()。A、在机车上部和高处作业时,要站稳抓牢。B、传递工具和小件材料时可以抛。C、在机车上部和高处作业时,要做好安全防护。D、在机车上部和高处作业时,要佩戴好安全带。

检修调度制定轮对镟轮计划,并通知设备调度和车场调度,提交“镟轮作业申请单/派工单”给()开展镟轮作业。A、场调B、镟轮作业人员C、专业工程师D、设备调度

如需进行架车作业,需提前一天向设备调度申请,并提交()。A、架车机作业联系单B、镟轮作业联系单C、叉车作业联系单D、外单位作业联系单

()参加编制和修改机车及主要部件检修的技术作业网络图和有关制度。

TFDS动态检车员分工位作业的要按照转向架底部、车钩缓冲、车底和()工位进行配备。A、机车B、吊车机C、车箱内部D、转向架侧架

在机车车上作业时,作业人员须注意()。A、允许车上车下抛递材料B、呼唤应答后手对手接拿工具C、高压电器间作业须确认电力机车降下受电弓D、不得触摸高压放电设备

机车检修主要安全关键控制点是:高压试验、架落车、天车调运大部件、牵车作业、机车库内给电、车上电气焊、镟轮作业、转向架作业。

无线列调运用机车电台设备入库检修作业程序是什么?

单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查()是否撤除。A、机车防护信号B、机车防溜止轮器C、作业人员

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多选题高空作业应注意()。A在机车上部和高处作业时,要站稳抓牢。B传递工具和小件材料时可以抛。C在机车上部和高处作业时,要做好安全防护。D在机车上部和高处作业时,要佩戴好安全带。

多选题在机车车上作业时,作业人员须注意()。A允许车上车下抛递材料B呼唤应答后手对手接拿工具C高压电器间作业须确认电力机车降下受电弓D不得触摸高压放电设备

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