单选题船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法不正确的是:()A应加车快速通过B宜减速行驶C应尽量加大横距D浅水时应尤其注意兴波的不利影响
单选题
船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法不正确的是:()
A
应加车快速通过
B
宜减速行驶
C
应尽量加大横距
D
浅水时应尤其注意兴波的不利影响
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解析:
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系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减轻这种不利影响,下列说法正确的是:A.系泊船应配合使用车舵加以抵消B.系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整,尤其是应使各缆绳均匀受力,避免某根缆绳单独过紧或过松C.系泊船应抛锚D.系泊船应尽量放松缆绳,避免缆绳受力而发生断缆
船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会产生:I、首摇、横摇;II、横荡、垂荡;III、纵荡、纵摇A.IB.I、IIC.I、IIID.I、II、III
当船舶近距离驶过系泊船时,下列说法中哪项不正确?()A.水深越深,系泊船所受到的船间效应影响越明显B.航行中的船舶距离系泊船越近,系泊船所受到的船间效应越明显C.航行中的船舶船速越高,接近系泊船时船间效应越明显D.航行中的船舶吃水越大,接近系泊船时船间效应越明显
单选题在理解在航一词的含义时,应注意()。 ①系靠于另一锚泊船视为锚泊; ②系靠于另一系岸船视为系岸; ③走锚的船舶属于在航; ④在航时操纵用锚应视为在航而不是锚泊A①②③④B①②③C②③④D①②
单选题系泊船在有航行船舶驶过时,为了避免遭受影响而造成事故,应当采取有效措施有()。 ①加强值班,保持系缆受力均匀,避免某根缆绳单独过紧或过松; ②必要时对系缆和碰垫做必要的调整,以增加船舶系泊稳定度; ③发现有大船快速驶过时,系泊船应对舷梯做出必要调整,停止有关可能受影响的作业,避免发生事故A①②③B①③C②③D①②
单选题系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减轻这种不利影响,下列说法不正确的是:()A系泊船应配合使用车舵抵消不利影响B系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整C发现有大船快速驶过时,系泊船应停止有关可能受影响的作业,避免发生事故D系泊船应对舷梯做出必要调整,避免船体移动而发生擦碰等事故
单选题下列有关锚泊船说法哪个正确?()A锚泊船的了望可以比在航船的了望要求低些B锚泊船只要保持定时的了望即可C锚泊船应与在航船一样保持不间断的了望D船舶不是在航道、狭水道或其他船舶密集区域锚泊时,可以不保持瞭望
单选题根据《避碰规则》的规定,下列说法正确的是:() Ⅰ、长度小于12米的船舶可以不鸣放能见度不良时锚泊船的声号; Ⅱ、长度小于12米的船舶如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过2分钟; Ⅲ、长度小于12米的船舶如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号,则在听到他船雾号时应鸣放其他有效的声号AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅢ
单选题系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减轻这种不利影响,下列说法正确的是:()A系泊船应配合使用车舵加以抵消B系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整,尤其是应使各缆绳均匀受力,避免某根缆绳单独过紧或过松C系泊船应抛锚D系泊船应尽量放松缆绳,避免缆绳受力而发生断缆
单选题根据经验,航行船舶近距离驶过系泊船时,系泊船所受影响的大小与()因素有关。 ①航行船舶排水量越大,航速越高,系泊船所受影响越大; ②水深越浅,船间距离越小,系泊船所受影响越大; ③系泊船排水量越小,影响越大; ④强风急流将助长这种影响A①②③B①②③④C①③D②③④
单选题根据《避碰规则》2001年修正案的规定,下列说法不正确的是:() Ⅰ、长度小于50米的船舶可以不鸣放能见度不良时锚泊船的声号; Ⅱ、长度小于50米的船舶如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过2分钟; Ⅲ、长度小于50米的船舶如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过1分钟;AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅢ
单选题船舶以极近距离驶过系泊船时,系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,关于这种影响,下列说法正确的是:()A水深越浅,影响越小B距离越近,影响越小C系泊船排水量越小,影响越小D驶过船排水量越大,影响越大
单选题下列说法哪个正确()?A锚泊船的了望可以比在航船的了望要求低些B锚泊船只要保持定时的了望即可C锚泊船应与在航船一样保持不间断的了望D船舶不是在航道、狭水道或其他船舶密集区域锚泊时,可以不保持了望