当HXD2B电力机车处于定速控制,()运行。 A.机车速度比目标速度高时B.电制动开始作用C.空气制动开始作用D.控制机车维持目标速度
HXD3D型电力机车当机车速度≥15km／h,且机车未实施空气制动时,若按下“定速控制”按钮,当时的机车运行速度被确定为“目标速度”,机车进入“定速控制”状态。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3C型电力机车机车特性控制:采用(),实现对机车的控制要求。 A.恒牵引力/制动力B.准恒速特性控制C.准牵引力/制动力D.恒速特性控制
当HXD3电力机车速度大于等于()km／h,且机车未实施空气制动时,可进行“定速控制”操作。 A.10B.15C.20D.25
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后,实际速度高于“目标速度()km／h”时,TCMS控制机车进入电气制动工况。 A.1B.2C.3D.4
当机车速度大于等于30km/h，且机车未实施（）时，机车警惕装置进入监视状态。A、空气制动B、紧急制动C、电气制动
当HXD2B电力机车处于定速控制，（）运行。A、机车速度比目标速度高时B、电制动开始作用C、空气制动开始作用D、控制机车维持目标速度
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度大于“目标速度（）km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况。A、1B、2C、3
（）可以使机车退出“定速控制”状态。A、操纵司机控制器B、再次按下定速控制按钮C、实施空气制动D、机车发生A级故障
HXD3C型电力机车空气管路系统包括（）几大部分，其作用是产生压缩空气并供给机车上各种风动器械使用，实现机车及车列的空气制动。A、风源系统B、控制气路系统C、辅助气路系统D、制动系统
HXD2型电力机车进入定速控制状态后，若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上，或通过自阀、单阀实施空气制动，则机车的定速控制状态自动解除。
HXD3D型电力机车当机车速度≥15km/h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，当时的机车运行速度被确定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态。
当HXD3电力机车速度大于等于（）km/h，且机车未实施空气制动时，可进行“定速控制”操作。A、10B、15C、20D、25
HXD3C型电力机车机车特性控制：采用（），实现对机车的控制要求。A、恒牵引力/制动力B、准恒速特性控制C、准牵引力/制动力D、恒速特性控制
当HXD3电力机车速度大于等于（）km/h，且机车未实施空气制动时，可进行“定速控制”操作。A、10B、15C、20
当HXD2B电力机车处于定速控制，机车速度比目标速度低时，电制动不起作用。
HXD3C电力机车“定速控制”使用要求规定机车速度大于等于（），并未实施空气制动。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h
HXD3型电力机车速度大于等于（）km／h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，机车进入“定速控制”状态。
单选题当HXD3电力机车速度大于等于（）km/h，且机车未实施空气制动时，可进行“定速控制”操作。A10B15C20D25
单选题当HXD3电力机车速度大于等于（）km/h，且机车未实施空气制动时，可进行“定速控制”操作。A10B15C20
单选题HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度大于“目标速度（）km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况。A1B2C3
多选题（）可以使机车退出“定速控制”状态。A操纵司机控制器B再次按下定速控制按钮C实施空气制动D机车发生A级故障
多选题HXD3C型电力机车机车特性控制：采用（），实现对机车的控制要求。A恒牵引力/制动力B准恒速特性控制C准牵引力/制动力D恒速特性控制
填空题HXD3型电力机车速度大于等于（）km／h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，机车进入“定速控制”状态。
单选题当机车速度大于等于30km/h，且机车未实施（）时，机车警惕装置进入监视状态。A空气制动B紧急制动C电气制动
判断题当HXD2B电力机车处于定速控制，机车速度比目标速度低时，电制动不起作用。A对B错
多选题当HXD2B电力机车处于定速控制，（）运行。A机车速度比目标速度高时B电制动开始作用C空气制动开始作用D控制机车维持目标速度