问答题某验船师在对一艘1000总吨的A1+A2海区航行海船进行建造检验时，发现该船配备有如下无线电设备：甚高频无线电装置1台、奈伏泰斯接收机1台、卫星紧急无线电示位标1台、中频无线电装置、救生艇筏双向甚高频无线电话2只、搜救雷达应答器1只。该船配备是否符合要求？若不符合要求应如何配备？
问答题
某验船师在对一艘1000总吨的A1+A2海区航行海船进行建造检验时，发现该船配备有如下无线电设备：甚高频无线电装置1台、奈伏泰斯接收机1台、卫星紧急无线电示位标1台、中频无线电装置、救生艇筏双向甚高频无线电话2只、搜救雷达应答器1只。该船配备是否符合要求？若不符合要求应如何配备？
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某沿海货船，总吨1200，营运海区为A1+A2，目前该船无线电通信设备配备了甚高频无线电装置1台，搜救雷达应答器1台，救生艇双向甚高频无线电话2台，某海事机构对该船实施了船舶安全检查后，对发现的无线电通信设备配置缺陷作出了“禁止离港”（滞留）的处理意见，以上所述设备配备数量是否满足A1+A2航区要求，如果不满足，如何增加，理由是？
2013年2月11日，某验船师对一艘498总吨沿海航区货船进行年度检验，发现船上配了2只外观黑色的双向甚高频无线电话，存放在船长房间，验船师指出该船对于双向甚高频无线电话配备有以下几点不符合法规要求：请问验船师的说法正确的是：（）A、外观黑色不对，应为黄色或橙黄色B、存放位置不对，应存放在驾驶室内C、应配备2节备用试验电池D、双向甚高频无线电话配备数量应为3只
某艘国内航行的2500总吨新建货船，拟按照A1以外的海区配备无线电设备，船东要求既考虑到法规的符合性，还要考虑到经济性，验船师向他介绍的下列四种设备，其中一种必须配备，另外一种设备可以根据实际海区在三项设备中任选一种。请指出下列哪一种设备是该船必须配备的？（）A、甚高频无线电装置（VHF）B、中频无线电装置（MF）C、中/高频无线电装置（MF/HF）D、船舶地面站（SES）
验船师在对某沿海航行500总吨以上的货船检验时发现该船配备有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置（手动操作），辅助操舵装置舵柄处舵杆直径（不包括航行冰区的加强）为225mm，验船师认为该辅助操舵装置不符合要求，需设置为动力操作，你认为该验船师的要求正确码？
对XX号进行无线电设备检查时候，发现该轮配备了甚高频无线电装置2台，奈伏泰斯接收机1台，救生筏双向甚高频无线电话2台，卫星紧急无线电示位标1台，搜救雷达应答器1只。该轮为2000总吨集装箱船，营运海区为A1+A2。 针对这种情况，该轮无线电装置配置是否完全？如不完全应怎样配置？
集装箱船于2011年10月建造完工，总吨2998，近海航区，营运海区为A1+A2；某验船师对其无线电设备及航行设备检查的时候发现，其配备了甚高频无线电装置1台，中/高频无线电装置1台、奈伏泰斯接收机1台、搜救雷达应答器1只，AIS应答器一只，救生艇发双向电话2只，应急无线电示位标1只，反射式磁罗经1只；雷达1台；回声测深仪1台，GPS一台。请问该轮的无线电设备及航行设备配备是否满足要求？如不完全满足要求，应当如何配备？
验船师在对一艘800总吨的沿海航行船舶进行年度检验时，下列哪几项是无线电设备必须检验的项目（）A、406MKz卫星应急示位标的配备、安装和年度测试报告；B、自动识别系统（AIS）的配备、安装和功能；C、带DSC的甚高频无线电装置的配备、安装和功能；D、雷达应答器（SART）的配备、安装和功能
区一总吨498油船“金星X”轮，航行A1+A2海区，2008年7月30日安放龙骨，2012年3月20日在浙江舟山进行年度检验，在进行无线电检验时，验船师要求船东增加一台无线电设备，以下哪种设备不应要求增加？（）A、奈伏泰斯接收机B、船舶地面站C、卫星紧急无线电示位标D、甚高频紧急无线电示位标
一艘2012月1月1日建造完工的498总吨A1海区的非机动船，其配备了一台带D级DSC的甚高频无线电装置（VHF），有验船师提出，应配备带A级DSC的VHF，请问该船的无线设备配备是否存在问题？为什么？
一艘新建船舶，船长为58米，总吨位1500，航区为沿海，其设计营运海区为A1海区。在对其无线电设备配备进行检验时，设备的基本配备要求为：（）A、甚高频无线电装置1台。B、救生艇筏双向甚高频无线电话2台。C、搜救雷达应答器1台。D、应急无线电示位标1台。
问答题某沿海货船，总吨1200，营运海区为A1+A2，目前该船无线电通信设备配备了甚高频无线电装置1台，搜救雷达应答器1台，救生艇双向甚高频无线电话2台，某海事机构对该船实施了船舶安全检查后，对发现的无线电通信设备配置缺陷作出了“禁止离港”（滞留）的处理意见，以上所述设备配备数量是否满足A1+A2航区要求，如果不满足，如何增加，理由是？
多选题2013年2月11日，某验船师对一艘498总吨沿海航区货船进行年度检验，发现船上配了2只外观黑色的双向甚高频无线电话，存放在船长房间，验船师指出该船对于双向甚高频无线电话配备有以下几点不符合法规要求：请问验船师的说法正确的是：（）A外观黑色不对，应为黄色或橙黄色B存放位置不对，应存放在驾驶室内C应配备2节备用试验电池D双向甚高频无线电话配备数量应为3只
多选题一艘从外省转入的货船，于2005年完工，总吨位为498，航区为近海，航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验，验船师在进行初次检验时，发现原总吨位错误并进行了纠正，实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性，至少需要增添以下哪些通导设备？（）A测深仪B中/高频无线电装置CAISD紧急无线电示位标
多选题验船师在对一艘800总吨的沿海航行船舶进行年度检验时，下列哪几项是无线电设备必须检验的项目（）A406MKz卫星应急示位标的配备、安装和年度测试报告；B自动识别系统（AIS）的配备、安装和功能；C带DSC的甚高频无线电装置的配备、安装和功能；D雷达应答器（SART）的配备、安装和功能
问答题验船师在登轮对一艘目前处于建造过程中的内河航行船舶进行甚高频无线电装置自动搜索功能的试验中，仅对该船8频道测试了自动搜索功能，请问该验船师的检验是否有遗漏？如有，还应进行哪些频道的测试？
单选题某内河船厂于2014年1月安放龙骨建造一艘航行于长江干线680总吨客船，设计航行时间不超过0.5h，该船于2014年7月完工并申请法定检验，验船师按照《内河船舶法定检验技术规则》要求该船作如下配置，不正确的是（）A甚高频无线电话1台BA级船载自动识别系统（AIS）1台C船载电子海图系统（ECS）1台D雷达1台
问答题对XX号进行无线电设备检查时候，发现该轮配备了甚高频无线电装置2台，奈伏泰斯接收机1台，救生筏双向甚高频无线电话2台，卫星紧急无线电示位标1台，搜救雷达应答器1只。该轮为2000总吨集装箱船，营运海区为A1+A2。 针对这种情况，该轮无线电装置配置是否完全？如不完全应怎样配置？
多选题区一总吨498油船“金星X”轮，航行A1+A2海区，2008年7月30日安放龙骨，2012年3月20日在浙江舟山进行年度检验，在进行无线电检验时，验船师要求船东增加一台无线电设备，以下哪种设备不应要求增加？（）A奈伏泰斯接收机B船舶地面站C卫星紧急无线电示位标D甚高频紧急无线电示位标
单选题某轮于2011年10月1日开工，2012年8月13日建造完工，航区为沿海，营运海区为A1+A2，该轮按照设计总吨140配备了航行设备。但建造完工后，验船师检验发现该轮实际总吨为158，故验船师要求该轮增配航行设备，请选出哪一个设备需要增配。（）A电子定位设备B标准磁罗经C舵角指示器DAIS设备
问答题集装箱船于2011年10月建造完工，总吨2998，近海航区，营运海区为A1+A2；某验船师对其无线电设备及航行设备检查的时候发现，其配备了甚高频无线电装置1台，中/高频无线电装置1台、奈伏泰斯接收机1台、搜救雷达应答器1只，AIS应答器一只，救生艇发双向电话2只，应急无线电示位标1只，反射式磁罗经1只；雷达1台；回声测深仪1台，GPS一台。请问该轮的无线电设备及航行设备配备是否满足要求？如不完全满足要求，应当如何配备？
问答题一艘2012月1月1日建造完工的498总吨A1海区的非机动船，其配备了一台带D级DSC的甚高频无线电装置（VHF），有验船师提出，应配备带A级DSC的VHF，请问该船的无线设备配备是否存在问题？为什么？