多选题二级列检作业场所在车站的到达、始发及有调中转列车，可由铁路局在确保运输安全的前提下，根据（）、列检安全保证距离及作业量等确定列车的人工检查作业地点。A运输需要B列检作业布局C治安环境D装卸作业
多选题
二级列检作业场所在车站的到达、始发及有调中转列车，可由铁路局在确保运输安全的前提下，根据（）、列检安全保证距离及作业量等确定列车的人工检查作业地点。
A
运输需要
B
列检作业布局
C
治安环境
D
装卸作业
参考解析
解析：
暂无解析
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铁路局可根据列检作业场所在站区的（）和枢纽小运转列车的开行等情况，在确保始发列车达到“全面检全面修”质量标准的前提下，制定始发作业重点检查范围。A、装卸作业B、调车作业C、列检布局D、运输需要
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（）列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。A、到达、始发B、中转、始发C、到达、中转D、始发、中转
二级列检作业场所在车站的到达、始发及有调中转列车，可由铁路局在确保运输安全的前提下，根据（）、列检安全保证距离及作业量等确定列车的人工检查作业地点。A、运输需要B、列检作业布局C、治安环境D、装卸作业
处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场及二级列检作业场，有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业，实行动态检查或人工检查作业方式，动态检查执行（）的检查范围和预报质量标准，人工检查执行“重点检重点修”的检查范围和质量标准。
填空题始发作业：列检作业场始发作业实行人工检查作业方式。铁路局可根据列检作业场所在站区的装卸作业、调车作业、治安环境和枢纽小运转列车的开行等情况，在确保始发列车达到（）质量标准的前提下，科学合理地制定始发作业重点检查范围。
多选题（）列检作业场对有调中转作业中未摘解的铁路货车，实行动态检查或人工检查作业方式。A特级B处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级C处在500km左右列检安全保证区段内的一级D二级
单选题各铁路局应按照（）原则，根据列检作业场布局和运输组织实际，在全面强化到达作业和运输安全的前提下，确定本枢纽或站区的始发作业及有调中转作业加挂车辆的技术检查作业范围和质量标准，并报铁道部备案。A强化两端、简化中间B强化到达、优化始发C强化人检、优化机检
多选题铁路局可根据列检作业场所在站区的（）和枢纽小运转列车的开行等情况，在确保始发列车达到“全面检全面修”质量标准的前提下，制定始发作业重点检查范围。A装卸作业B调车作业C列检布局D运输需要
单选题跨铁路局运行超过500km的直达、直通货物列车技术作业地点和作业方式，按铁道部的规定或由编组始发的铁路局组织相关铁路局根据机车交路、运行工况、（）和铁路货车技术状态等拟定。A安全保障距离B列检安全保证距离C安全保证距离D列检管辖