单选题从燃料喷入气缸到混合气体开始燃烧的时间称为（）。A缓燃期B备燃期C后燃期D速燃期

单选题
从燃料喷入气缸到混合气体开始燃烧的时间称为（）。
A

缓燃期

B

备燃期

C

后燃期

D

速燃期

参考解析

解析： 暂无解析

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柴油机燃烧过程中，从最高气缸温度点开始到燃烧基本结束为止的一段时期称为( )期。A.后燃B.缓燃C.速燃D.滞燃
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从柴油开始喷入燃烧室到开始着火为止，这段时间称为__________。
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从柴油喷入气缸到出现火源的这一阶段称为( )。A.着火延迟期B.速燃期C.缓燃期
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柴油发动机汽缸内从喷油开始到气缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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从燃油喷入气缸，到气缸中的可燃混合气自行发火所经过的时间称滞燃期。
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柴油机的速燃期是指从燃油喷入气缸起、到压力最大时止的时间。
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过量空气系数是指（）A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比
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从燃料喷入汽缸到混合气体开始燃烧的时间称为（）。A、缓燃期B、备燃期C、后燃期D、速燃期
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柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止，这一时期称为（）。A、滞燃期B、速燃期C、主燃期D、后燃期
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在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
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从燃料喷入气缸到混合气体开始燃烧的时间称为（）。A、缓燃期B、备燃期C、后燃期D、速燃期
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燃烧设备惯性是指从燃料量开始变化，到炉内建立起新的热负荷以适应外界负荷变化所需的时间。
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喷油提前角偏小，使喷入气缸内的燃油与空气混合后着火准备时间（），造成燃烧不充分而冒黑烟。
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柴油机燃烧过程中，从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止，这一阶段称为（）。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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一般把柴油开始喷入气缸到开始发火，气缸压力急剧上升为止这段时间称为（）。
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由于柴油喷入气缸后不会立即着火燃烧,需要经过一小段时间才能着火。
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从柴油喷入气缸到出现火源的这一阶段称为（）。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期
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按（　）的需要，定时向气缸内喷入一定数量的燃料，并使其良好雾化，与空气形成均匀可燃气体的装置叫供给系统。A、时间B、工作循环C、工作过程D、燃烧条件
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柴油发动机，气缸从发火开始到迅速燃烧到出现最高压力时为止，这一燃烧过程称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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单选题柴油机的大部分燃料是在着火后喷入气缸的，混合过程比反应速率慢，属于（）。A扩散燃烧B预混燃烧C蒸发燃烧D动力燃烧
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单选题在柴油机燃烧过程中，从最高气缸温度点开始于到燃烧基本结束为止的一段时期称为（）期。A后燃B主燃C速燃D滞燃
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判断题柴油机的速燃期是指从燃油喷入气缸起、到压力最大时止的时间。A对B错
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单选题下列关于燃烧过程的说法正确的是（）。A根据正常燃烧过程中气缸压力的变化，汽油机燃烧过程可分为四个阶段B从点火开始到火焰核心形成的这段时期，称为着火期C速燃期是燃烧过程的主要阶段D从速燃期终到燃料基本燃烧完的这一段时期称为缓燃期
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单选题过量空气系数是指（）。A气缸内的实际空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气理的质量比C气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比
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判断题从燃油喷入气缸，到气缸中的可燃混合气自行发火所经过的时间称滞燃期。A对B错
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