填空题JZXC-H18F线圈电阻为()

填空题
JZXC-H18F线圈电阻为()

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一电阻R=20Ω,与电感线圈串联在交流电源上,线圈电阻为30Ω,电阻R两端电压为120V,线圈端电压为294.6V,求电源电压U。

变压器原、副线圈匝比为20:1,输入电压为220V,副线圈电阻为0.5Ω,负载电阻为3.5Ω,求副线圈的电流及输出电压?(不计损耗)() A.8.325B.7.5C.9.125D.9.625

在图中,线圈a的电阻为Ra,线圈b的电阻为Rb,两者彼此靠近如图所示,若外加激励,ú=UMsinωt,则:

消弧线圈并联电阻异常的现象为消弧线圈发出并联电阻投入超时告警信号。

某铜线圈用长100m,横截面积1mm2的铜导线绕成。已知铜在20℃时电阻率为1.7*10-8Ω*m求其电阻值。工作一段时间后,测得线圈电阻为1.972Ω,求此时线圈的温度(铜的温度系数为0.004)

发火线圈内的二次线圈电阻较一次线圈电阻为小.

点火线圈的初级线圈电阻值为()A、0.5~1.5ΩB、5~7ΩC、10~11Ω

灯丝变压器初级线圈电阻小,次级线圈电阻大。

T·JK型车辆减速器T·D电空阀的工作电压为直流20V,线圈电阻为(),线圈绝缘电阻为不小于5MΩ。

安全型继电器的型别代号横线后的数字表示线圈电阻数值,分子表示前圈电阻,分母表示后线圈电阻,只有一个数值时表示()电阻值。A、单线圈串联B、单线圈并联C、双线圈串联D、双线圈并联

JWJXC--H125/0.44代表()。A、无极加强接点缓放型,前后线圈电阻值之和为125ΩB、有极加强接点缓放型,前后线圈电阻值分别为125Ω,0.44ΩC、无极加强接点缓放型,前后线圈电阻值分别为125Ω,0.44ΩD、有极加强接点缓放型,前后线圈电阻值为125Ω,缓放时间为0.44S

整流器绝缘电阻的测试有()A、I次线圈II次线圈对直流端的绝缘电阻B、I次线圈II次线圈对铁芯的绝缘电阻C、I次线圈对II次线圈各绕组之间的绝缘电阻D、直流端对铁芯的绝缘电阻

ZK4型电磁锁闭阀的线圈电阻为()Ω,换向电磁阀电阻()Ω。

ZYJ7道岔电机单线圈电阻为()。

变压器原、副线圈匝比为20:1,输入电压为220V,副线圈电阻为0.5Ω,负载电阻为3.5Ω,求副线圈的电流及输出电压?(不计损耗)()A、8.325B、7.5C、9.125D、9.625

在电感线圈中,采用磁心可使线圈圈数大大减少,从而(),而且还可以缩小线圈的体积。A、减少了线圈电阻,有利于Q值的提高B、减少了线圈电阻C、增加了线圈电阻,有利于值的提高D、增加了线圈电阻

TD型电空阀线圈电阻为()Ω。

JZXC-H18F线圈电阻为()

线圈电阻应单个测量,并将测量的电阻值换算为()时的数值

CJ-75型交流接触器线圈,在20℃时,直流电阻值R1为105Ω,通电后温度升高,此时测量线圈的直流电阻R2为113.3Ω,若20℃时,线圈的电阻温度系数α为0.00395,求线圈的温升△t是多少?

一电阻R=20Ω,与电感线圈L串联在交流电源上,线圈电阻为30Ω,电阻R两端电压为120V,线圈电压为26V,则电源电压为()V。A、220B、380C、400D、110

电阻,空心线圈,铁心线圈三个元件中属于线性元件的是()。A、只有电阻B、电阻和空心线圈C、都是

单选题在电感线圈中,采用磁芯可使线圈圈数大大减少,从而(),而且还可以缩小线圈的体积。A增加了线圈电阻B减少了线圈电阻C增加了线圈电阻,有利于Q值的提高D减少了线圈电阻,有利于Q值的提高

单选题在电感线圈中,采用磁心可使线圈圈数大大减少,从而(),而且还可以缩小线圈的体积。A减少了线圈电阻,有利于Q值的提高B减少了线圈电阻C增加了线圈电阻,有利于值的提高D增加了线圈电阻

单选题JWJXC--H125/0.44代表()。A无极加强接点缓放型,前后线圈电阻值之和为125ΩB有极加强接点缓放型,前后线圈电阻值分别为125Ω,0.44ΩC无极加强接点缓放型,前后线圈电阻值分别为125Ω,0.44ΩD有极加强接点缓放型,前后线圈电阻值为125Ω,缓放时间为0.44S

单选题安全型继电器的型别代号横线后的数字表示线圈电阻数值,分子表示前圈电阻,分母表示后线圈电阻,只有一个数值时表示()电阻值。A单线圈串联B单线圈并联C双线圈串联D双线圈并联

填空题JZXC-H18F线圈电阻为()

填空题T·JK型车辆减速器T·D电空阀的工作电压为直流20V,线圈电阻为(),线圈绝缘电阻为不小于5MΩ。