单选题日常在道床坡脚(限界)以外可进行整修栅栏,油刷线桥标志等不影响路基(道床)稳定,不侵入限界,不影响线桥设备正常使用的作业,可在天窗外进行,但严禁利用速度()及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。A80km/hB120km/hC160km/h

单选题
日常在道床坡脚(限界)以外可进行整修栅栏,油刷线桥标志等不影响路基(道床)稳定,不侵入限界,不影响线桥设备正常使用的作业,可在天窗外进行,但严禁利用速度()及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
A

80km/h

B

120km/h

C

160km/h


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相关考题:

下列()属于邻近营业线B类施工。 A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业B、影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工E、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。 A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

邻近营业线进行()可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。 A、铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业B、开挖基坑、降水和挖孔桩施工C、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业D、绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工E、路基填筑或弃土等施工

结束作业时,下道后的小型养路机械必须放置稳固,不准侵入()。 A.道床范围B.机车限界C.建筑限界D.路肩以外

《上海铁路局上道作业劳动安全管理办法》所称上道,是指作业人员(含携带的作业机械、作业工具)进入营业线铁路()。 A.设备限界B.坡脚以内C.建筑限界D.道床区域

道砟、片石、砂子等线桥用料,困难情况下,可少量侵入建筑接近限界。() 此题为判断题(对,错)。

下列施工属于临近营业线A类施工的是()A、需要对邻近的营业线进行限速的施工。B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。D、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

下列哪项施工为临近营业线A类施工()A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

结束作业时,下道后的小型养路机械必须放置稳固,不准侵入()。A、道床范围B、机车限界C、建筑限界D、路肩以外

下列()维修作业可在天窗点外进行,但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。A、使用探伤小车、轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业B、光电缆径路检查、室内外设备巡视检查及道岔转换试验等不影响电务设备机械强度、电气特性的作业。C、在道床坡脚以外进行不影响行车通信业务正常使用的通信设备、线路及附属设施的日常维修、业务办理和保护试验等作业D、在站台安全线以内进行日常设备巡视

下列()属于邻近铁路营业线A类施工。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

日常在道床坡脚(限界)以外可进行整修栅栏,油刷线桥标志等不影响路基(道床)稳定,不侵入限界,不影响线桥设备正常使用的作业,可在天窗外进行,但严禁利用速度()及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。A、80km/hB、120km/hC、160km/h

道砟、片石、砂子等线桥用料,困难情况下,可少量侵入建筑接近限界。

不在道床坡脚(限界)以内,不影响路基、道床稳定,仅限使用可随时带下道的小型液压起道机、小型液压起拨道机,进行均匀道砟、个别松开扣件垫片、调整轨距、紧固各类螺栓、使用道尺、弦线、探伤仪、轨道检查仪检查线路等不影响线桥设备正常使用的作业,可利用列车间隔时间进行,在车站登记,但必须设驻站联络员、现场防护员,在联系中断时必须停止作业。()A、可以利用列车间隔时间进行B、不可以利用列车间隔时间进行C、可利用列车间隔时间进行,在车站登记,但必须设驻站联络员、现场防护员,在联系中断时必须停止作业

利用速度小于160km/h的列车间隔的作业项目:预卸料的加固;线路标志、标记涂刷;清理垃圾及弃物;其他在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业。

可以在不侵入限界的道床边坡上坐卧休息。

判断题可以在不侵入限界的道床边坡上坐卧休息。A对B错

单选题影响道床坡脚的预铺道岔、摆锚轨枕作业、清筛道床坡脚施工属于邻近营业线()类施工。AABBCB或CDC

单选题结束作业时,下道后的小型养路机械必须放置稳固,不准侵入()。A道床范围B机车限界C建筑限界D路肩以外

判断题利用速度小于160km/h的列车间隔的作业项目:预卸料的加固;线路标志、标记涂刷;清理垃圾及弃物;其他在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业。A对B错

单选题不在道床坡脚(限界)以内,不影响路基、道床稳定,仅限使用可随时带下道的小型液压起道机、小型液压起拨道机,进行均匀道砟、个别松开扣件垫片、调整轨距、紧固各类螺栓、使用道尺、弦线、探伤仪、轨道检查仪检查线路等不影响线桥设备正常使用的作业,可利用列车间隔时间进行,在车站登记,但必须设驻站联络员、现场防护员,在联系中断时必须停止作业。()A可以利用列车间隔时间进行B不可以利用列车间隔时间进行C可利用列车间隔时间进行,在车站登记,但必须设驻站联络员、现场防护员,在联系中断时必须停止作业

多选题下列哪些作业可在天窗点外进行()A日常在道床坡脚(限界)以外,可进行整修栅栏、油刷线桥标志等不影响路基(道床)稳定,不侵入限界,不影响线桥设备正常使用的作业。B在道床坡脚(限界)以内,不影响路基、道床稳定,使用可随时带下道的小型液压起道机、小型液压起拨道机,进行均匀道砟、个别松开扣件垫片、调整轨距、紧固各类螺栓、使用道尺、弦线检查线路等不影响线桥设备正常使用的作业,可利用列车间隔时间进行,不在本站登记,但必须设驻站联络员、现场防护员,在联系中断时必须停止作业。C不影响电务设备机械强度、电气特性,进行道岔缺口检查、道岔转换试验、轨道电路电压测试、主副灯丝转换试验、各部螺栓检查紧固等不影响电务设备正常使用的作业,在《行车设备检查登记簿》登记后由车站值班员掌握安排。D大型养护机械换碴作业E影响路基稳定范围内,利用小型爆破开挖侧沟或基坑作业

判断题道砟、片石、砂子等线桥用料,困难情况下,可少量侵入建筑接近限界。A对B错

单选题下列哪项施工为临近营业线A类施工()A使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。B吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。C邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

单选题下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项()A营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。B使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。

多选题下列()属于邻近铁路营业线A类施工。A吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D需要对邻近的营业线进行限速的施工。

多选题下列施工属于临近营业线A类施工的是()A需要对邻近的营业线进行限速的施工。B使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。D开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。