问答题某新建高速公路位于膨胀土地区,沿线膨胀土路段长72.02km,占总长度的89%。公路K8+300~K54+920所处地区为冲积湖区平原,由于河流洪水泛滥,导致该地区的岩性主要以含液量高的黏性土壤为主,该段路基以填方为主。当路基高度0施工单位对路基基底处理后,采用水平分层填筑施工,先分层填筑弱膨胀包心土,直至填到路床地面,然后进行包边土施工,填至路床地面,最后填筑路床部分;路基填筑松铺厚度严格控制在350mmt以下,土块粒径小于37.5mm。根据作业内容施工单位配置的机械有:挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。 1.膨胀土的包封,还可以利用哪些材料? 2.除图中基底处理方法外,对膨胀土路基基底处理还有什么方法? 3.改正路基填筑过程中的错误作法。 4.本路段路基施工,施工单位还应配置哪些机械?

问答题
某新建高速公路位于膨胀土地区,沿线膨胀土路段长72.02km,占总长度的89%。公路K8+300~K54+920所处地区为冲积湖区平原,由于河流洪水泛滥,导致该地区的岩性主要以含液量高的黏性土壤为主,该段路基以填方为主。当路基高度0施工单位对路基基底处理后,采用水平分层填筑施工,先分层填筑弱膨胀包心土,直至填到路床地面,然后进行包边土施工,填至路床地面,最后填筑路床部分;路基填筑松铺厚度严格控制在350mmt以下,土块粒径小于37.5mm。根据作业内容施工单位配置的机械有:挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。 1.膨胀土的包封,还可以利用哪些材料? 2.除图中基底处理方法外,对膨胀土路基基底处理还有什么方法? 3.改正路基填筑过程中的错误作法。 4.本路段路基施工,施工单位还应配置哪些机械?

参考解析

解析: 本案例第1问主要考查膨胀土的施工技术要点。施工中应尽量利用原状土结构强度,不扰动下卧层。在路基填筑时如有必要可铺设土工布或土工格栅,以加强路基的整体强度及板体作用,防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。 本案例第2问主要考查膨胀土的基底处理。膨胀土地区二级及二级以上公路路堤基底处理应符合以下规定:(1)高度不足1m的路堤,应按设计要求采取换填或改性处理等措施处治。(2)表层为过湿土,应按设计要求采取换填或进行固化处理等措施处治。(3)填土高度小于路面和路床的总厚度,基底为膨胀土时,宜挖除地表0.30~0.60m的膨胀土,并将路床换填为非膨胀土或掺灰处理。若为强膨胀土,挖除深度应达到大气影响深度。 本案例第3问主要考查膨胀土的填筑。强膨胀土不得作为路堤填料。中等膨胀土经处理后可作为填料。膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于300mm;土块粒径应小于37.5mm。填筑膨胀土路堤时,应及时对路堤边坡及顶面进行防护。路基完成后,当年不能铺筑路面时,应按设计要求做封层,其厚度应不小于200mm,横坡不小于2%。 本案例第4问主要考查施工机械的选择方法。路基工程设备种类,主要包括推土机、装载机、挖掘机、铲运机、平地机、压路机、凿岩机以及石料破碎和筛分设备,根据工程的作业要求,选择不同的机械设备。平地机用于道路填土的平整。拌和机械用于石灰土拌和。

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关于膨胀土路基施工下列正确的是()。 A.膨胀土地区的路基施工应避开雨期作业B.膨胀土地区路基填筑后应间隔一段时间后做路面C.膨胀土地区路基填筑后应在越冬后做路面D.路堤、路堑边坡按设计修整后,应立即浆砌护墙护坡,防止雨水直接侵蚀E.中等膨胀土经改良处理后可作为路堤填料

背景资料:某新建高速公路位于膨胀土地区,沿线膨胀土路段长75km,占总长度的86%。公路K8+300~K54+920所处地区为冲积湖区平原,由于河流洪水泛滥,导致该地区的岩性主要以含液量高的粘性土壤为主,该段路基以填方为主。当路基高度0施工单位对路基基底处理后,采用水平分层填筑施工,先分层填筑弱膨胀包心土,直至填到路床底面,然后进行包边土施工,填至路床底面,最后填筑路床部分。路基填筑松铺厚度严格控制在350mm以下,土块粒径小于37.5mm。根据作业内容施工单位配置的机械有:挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。问题:1.膨胀土的包封,还可以利用哪些材料2.除图中基底处理方法外,对膨胀土路基基底处理还有什么方法3.改正路基填筑过程中的错误作法。4.本路段路基施工,施工单位还应配置哪些机械

不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是( )。A:湿黏土B:膨胀土C:红黏土D:粉质土

冰冻地区、多雨潮湿地区,()宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。A.石灰稳定土B.水泥稳定碎石C.水泥稳定土D.石灰粉煤灰稳定集料类材料

关于膨胀土地区路基施工中,膨胀土填筑技术要点的说法中,正确的是()。A.强膨胀土应作为优选选用的路堤填料B.路基完成后,当年不能铺筑路面时,应按设计要求做封层,其厚度应不小于200mm,横坡不小于2%C.膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于250mm;土块粒径应小于37.5mmD.中等膨胀土经处理后可作为填料,用于二级及二级以上公路路堤填料时,改性处理后胀缩总率应大于0.7%

某有抗冰冻要求的地区修建高速公路,其水泥混凝土路面必须使用的外加剂是( )。A.引气剂B.阻锈剂C.缓凝剂D.早强剂

从地区分布情况看,东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。 东部地区共有高速公路10878千米,占全国高速公路总里程的56%;中部地区5014千米, 占25.8%;西部地区3545千米,仅占全国高速公路总里程的18.2%。在各地区的公路总里程中,东部地区高速公路所占比重为2.0%,中部地区为0.9%,西部地区仅为0.6%,中部地区所占比重不到东部地区的一半,西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中,东部地区有5个,其中山东超过2000千米,达2077千米,河北、广东分别超过和达到1500千米,而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个,分别是河南1077千米和四川1144千米。 根据上述资料可知,西部地区与东部地区公路总里程相比( )。 A.西部地区多46930千米左右        B.东部地区多46930千米左右 C. 西部地区多56930千米左右        D.东部地区多56930千米左右

从地区分布情况看,东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。 东部地区共有高速公路10878千米,占全国高速公路总里程的56%;中部地区5014千米, 占25.8%;西部地区3545千米,仅占全国高速公路总里程的18.2%。在各地区的公路总里程中,东部地区高速公路所占比重为2.0%,中部地区为0.9%,西部地区仅为0.6%,中部地区所占比重不到东部地区的一半,西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中,东部地区有5个,其中山东超过2000千米,达2077千米,河北、广东分别超过和达到1500千米,而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个,分别是河南1077千米和四川1144千米。 全国共有高速公路里程约为( )。 A.17600千米     B.18600千米    C.19500千米 D.20000千米

从地区分布情况看,东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。 东部地区共有高速公路10878千米,占全国高速公路总里程的56%;中部地区5014千米, 占25.8%;西部地区3545千米,仅占全国高速公路总里程的18.2%。在各地区的公路总里程中,东部地区高速公路所占比重为2.0%,中部地区为0.9%,西部地区仅为0.6%,中部地区所占比重不到东部地区的一半,西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中,东部地区有5个,其中山东超过2000千米,达2077千米,河北、广东分别超过和达到1500千米,而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个,分别是河南1077千米和四川1144千米。 按照统计资料,山东高速公路里程占本区域的比例为( )。 A.19%B.20%C.21%D.22%

根据以下文字资料,完成各题。从地区分布情况看,东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。东部地区共有高速公路10878千米,占全国高速公路总里程的56%;中部地区5014千米,占25.8%;西部地区3545千米,仅占全国高速公路总里程的18.2%。在各地区的公路总里程中,东部地区高速公路所占比重为2.0%,中部地区为0.9%,西部地区仅为0.6%,中部地区所占比重不到东部地区的一半,西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中,东部地区有5个,其中山东超过2000千米,达2077千米,河北、广东分别超过和达到1500千米,而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个,分别是河南1077千米和四川1144千米。 弹出材料79按照统计资料,山东高速公路里程占本区域的比例为:A19%B20%C21%D22%

从地区分布情况看,东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。 东部地区共有高速公路10878千米,占全国高速公路总里程的56%;中部地区5014千米, 占25.8%;西部地区3545千米,仅占全国高速公路总里程的18.2%。在各地区的公路总里程中,东部地区高速公路所占比重为2.0%,中部地区为0.9%,西部地区仅为0.6%,中部地区所占比重不到东部地区的一半,西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中,东部地区有5个,其中山东超过2000千米,达2077千米,河北、广东分别超过和达到1500千米,而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个,分别是河南1077千米和四川1144千米。 东部公路总里程为( )千米。 A.543800       B.543900      C.544000     D.544100

从地区分布情况看,东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。 东部地区共有高速公路10878千米,占全国高速公路总里程的56%;中部地区5014千米, 占25.8%;西部地区3545千米,仅占全国高速公路总里程的18.2%。在各地区的公路总里程中,东部地区高速公路所占比重为2.0%,中部地区为0.9%,西部地区仅为0.6%,中部地区所占比重不到东部地区的一半,西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中,东部地区有5个,其中山东超过2000千米,达2077千米,河北、广东分别超过和达到1500千米,而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个,分别是河南1077千米和四川1144千米。 高速公路超过1000千米的省份中,东部5省至少比中西部2省多( )。 A.3000千米以上B.3500千米以上C.4000千米以上D.4800千米以亡

路基不均匀变形是常见的路基病害,处于( )地区的路基容易发生不均匀膨胀变形。A.软土B.膨胀土C.岩溶空洞D.盐渍土

根据《膨胀土地区建筑技术规范》(GBJ 112—1987),某场地膨胀土的自由膨胀率为45% ,蒙脱石含量10%,该膨胀土的胀缩等级为( )。A.无膨胀性 弱 C.中 D.强

某膨胀土土样,烘干时的体积为125cm3,浸水后的体积为200cm3,根据《膨胀土地区建筑技术规范》(GBJ 112—1987),该膨胀土的膨胀潜势属于( )。A.弱膨胀潜势 B.中膨胀潜势C.强膨胀潜势 D.无法确定

某高速公路通过一膨胀土地段,该路段膨胀土的自由膨胀率试验成果如下表(假设可仅按自由膨胀率对膨胀土进行分级)。按设计方案,开挖后将形成高度约8m的永久路堑膨胀土边坡,拟采用坡率法处理,问:按《公路路基设计规范》(JTG D30—2015),下列哪个选项的坡率是合理的?(  )注:量简容积为50mL,量土杯容积为10mL。A、 1:1.50B、 1:1.75C、 1:2.25D、 1:2.75

不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是( )。A.湿粘土B.弱膨胀土C.红粘土D.粉质土

(2018年)不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是( )。A.湿粘土B.弱膨胀土C.红粘土D.粉质土

在填土路堤涵洞两侧填土,应采用( )分层仔细夯实。A.膨胀土、对称B.非膨胀土、对称C.膨胀土、单侧偏推D.非膨胀土、单侧偏推

某铁路工程勘察工作中测得膨胀土地区某土层的自由膨胀率为100%,蒙脱石含量为20%,阳离子交换量为200mmol/kg,该土应定为()。A、非膨胀土B、弱膨胀土C、中等膨胀土D、强膨胀土

在膨胀土地区进行路床开挖,()可用膨胀土掺石灰处治。A、高速公路B、一级公路C、二级公路D、三级公路E、四级公路

盐渍土路基根据其含盐量可分为()。A、氯盐渍土B、亚氯盐渍土C、膨胀土地区D、硫酸盐渍土E、亚硫酸盐渍土

多选题盐渍土路基根据其含盐量可分为()。A氯盐渍土B亚氯盐渍土C膨胀土地区D硫酸盐渍土E亚硫酸盐渍土

单选题不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是()。A湿粘土B弱膨胀土C红粘土D粉质土

单选题某铁路工程勘察工作中测得膨胀土地区某土层的自由膨胀率为100%,蒙脱石含量为20%,阳离子交换量为200mmol/kg,该土应定为()。A非膨胀土B弱膨胀土C中等膨胀土D强膨胀土

问答题背景材料: 某公路土方路基施工,大部分路段位于膨胀土地区,经试验检测判定该路段膨胀土属于中等膨胀土,施工单位在填方路段直接使用中等膨胀土填筑碾压,压实土层松铺厚度30cm;在挖方路段路床超挖30cm,再用石灰处置土进行回填。 问题: 1、在试验检测后,试验人员对该地区膨胀土性质进行了描述,你认为正确的是() A。强度较高 B。压缩性大 C。粘粒含量高 D。吸水易膨胀 E自由膨胀率达40% 2、施工单位对该工程中膨胀土的使用是否合理?为什么?请你就该工程在施工过程中对中等膨胀土的使用注意事项加以说明。 3、对于挖方超挖30cm出用石灰处置土回填外,还可以用哪些材料回填?

多选题在膨胀土地区进行路床开挖,()可用膨胀土掺石灰处治。A高速公路B一级公路C二级公路D三级公路E四级公路