问答题为同时降低柴油机NOx和PM排放,应如何设计优化放热规律?为此应如何优化喷油规律?

问答题
为同时降低柴油机NOx和PM排放,应如何设计优化放热规律?为此应如何优化喷油规律?

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为了降低NOx的排放可以采用推迟喷油的方法()A对B错

何谓喷有规律?为降低工作粗暴,理想的喷油规律是什么?

柴油机喷油规律

为了降低NOx的排放可以采用推迟喷油的方法()

柴油机理想的喷油规律是:(),并尽量缩短喷油时间。

在高压共轨系统进行()喷射,可使喷油规律得到优化。A、高压B、多次C、单次D、快速

为降低柴油机的排放,燃油喷射系统应如何改进?

试述直喷式柴油机喷油规律、混合气形成速率(气流与喷雾)和燃烧放热规律之间的相互关系?并由此说明控制柴油机放热规律的主要手段有哪些?

直喷式柴油机燃烧中为什么会出现“双峰”放热现象?若喷油规律相同,“双峰”形状随柴油机负荷不同会怎样变化?为什么?

为同时降低柴油机NOx和PM排放,应如何设计优化放热规律?为此应如何优化喷油规律?

对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。

利用喷油规律,为提高柴油机的循环热效率,应增大其喷油持续角。

为降低冷起动和暖机阶段的排放,应如何进行喷油控制?

柴油机负荷及喷油定时不变时转速对喷油规律的影响是()。A、转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均变小,喷油规律曲线变陡峭B、转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均加大,喷油规律曲线变平坦C、转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均加大,喷油规律曲线变陡峭D、转速增加,喷油延迟角变小,喷油持续角加大,喷油规律曲线变平坦

影响柴油机燃烧过程的主要因素有:喷油提前角、喷油规律、负荷和()等。

采用较小的喷油提前角可降低NOx的排出量,这也是目前直喷式柴油机降低Nox排放量的有效措施

柴油机排气的净化措施之一是(),可降低混合气中燃油含量,因而降低最高燃烧温度,降低NOX的排放量。A、减小喷油提前角B、进气管喷水或燃油中加水C、采用废气涡轮增压D、增大喷油提前角

推迟柴油机的喷油提前角,NOx显著(),油耗及碳烟排放随之()。故必须选择合理的喷油提前角。A、降低;上升B、降低;下降C、升高;上升D、升高;下降

简述有利于柴油机排放的理想喷油规律。

问答题为降低柴油机的排放,燃油喷射系统应如何改进?

单选题推迟柴油机的喷油提前角,NOx显著(),油耗及碳烟排放随之()。故必须选择合理的喷油提前角。A降低;上升B降低;下降C升高;上升D升高;下降

判断题对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。A对B错

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问答题简述有利于柴油机排放的理想喷油规律。

问答题试述直喷式柴油机喷油规律、混合气形成速率(气流与喷雾)和燃烧放热规律之间的相互关系?并由此说明控制柴油机放热规律的主要手段有哪些?

单选题智能柴油机共轨喷射系统的优点是:能够根据外界条件的变化,()。①柔性的调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力,获得最佳喷射效果;②能够适应迅速改变功;率和转速等工况的要求;③柔性控制喷油速率变化,实现理想喷油规律;④实现预喷射和多次喷射,既可降低NOX,又能降低曲轴的角加速度变化,保证优良的动力性和经济性。A①③B①②C①③④D①~④

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