运动副磨合良好可使摩擦表面的实际接触面积增大，可达( )以上。A.40%B.60%C.80%D.100%
卡接由于互相摩擦,降低了接触面的吻合性,从而增大了接触面积。() 此题为判断题(对，错)。
剪切面面积等于剪切面的实际面积,挤压面面积不等于接触面的实际面积,平面接触面时挤压面面积等于_____,半圆柱面接触时挤压面面积等于_____。
制动器摩擦片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的( )A.50%B.60%C.70%D.80%
磨合良好的要求之一是消除摩擦表面的______,使实际接触面积增大,达80%以上。 A.冷焊点B.初始粗糙度C.波度D.黏度
摩擦表面的实际接触面积一般仅是名义接触面积的______。 A.1%～10%B.0.1%～1%C.0.01%～0.1%D.10%～20%
零件摩擦表面的实际接触面积______名义接触面积,仅是名义接触面积的______。 A.等于/100%B.小于/100%C.远小于/1%D.远远小于/0.1%
零件表面粗糙度直接影响摩擦表面的实际接触面积大小和实际______的大小。 A.压力B.作用力C.压强D.剪力
摩擦力大小与接触面的性质、正压力、接触面积大小有关。 ()此题为判断题(对，错)。
土工合成材料的直剪摩擦试验所用直剪仪的种类有()。A.接触面积不变B.接触面积可变C.接触面积递增D.接触面积递减
制动器摩擦片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（）。A、50%B、60%C、70%D、80%
摩擦力大小与接触面的情况、正压力和接触面积大小有关
减小摩擦的几种方法有（）。A、变滑动为滚动B、加注润滑剂C、减小接触面积D、改善接触面的粗糙程度
卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的（）。A、60%B、70%C、80%D、90%
挤压面面积取（）。A、实际接触面面积B、接触面正投影面面积C、剪切面面积D、实际接触面面积的一半
《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的（）%。A、70B、60C、50D、40
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的（）%。A、70B、60C、50D、40
闸瓦摩擦系数与（）有关。A、闸瓦与踏面的接触面积B、闸瓦与踏面的相对速度C、闸瓦压力D、闸瓦摩擦面材质
滑动摩擦系数μ的大小与相互接触的物体的材料以及它们的表面的情况（光滑、温度、湿度等）有关，与接触面积的大小（）。A、无关B、接触面积越大，滑动摩擦系数μ就越大C、接触面积越大，滑动摩擦系数μ就越小D、接触面积越大，滑动摩擦系数μ就越大，但不成正比例
静摩擦系数μ的大小与相互接触的物体的材料以及它们的表面的（）有关。A、温度湿度接触面积；B、光滑情况湿度接触面积；C、光滑情况温度接触面积；D、光滑情况温度湿度；
单选题零件表面粗糙度直接影响摩擦表面的实际接触面积大小和实际（）的大小。A压力B作用力C压强D剪力
单选题零件摩擦表面的实际接触面积（）名义接触面积，仅是名义接触面积的（）。A等于／100％B小于／100％C远小于／1％D远远小于／0．1％
单选题摩擦表面的实际接触面积一般仅仅是名义接触面积的（）。A1-10％B0.1-1％C0.01-0.1％D10-20％
多选题闸瓦摩擦系数与（）有关。A闸瓦与踏面的接触面积B闸瓦与踏面的相对速度C闸瓦压力D闸瓦摩擦面材质
单选题相对运动的配合件，两个摩擦表面上实际接触面积很小，只有少数微凸起处接触，而在未接触部分的摩擦表面可能形成（）的状况。A相互平行B相互嵌入C相交D相互倾斜
多选题减小摩擦的几种方法有（）。A变滑动为滚动B加注润滑剂C减小接触面积D改善接触面的粗糙程度