由于出行目的的不同,客运需求可分为()和消费性运输需求。 A生产性运输需求B服务性运输需求C调查性运输需求D并购性运输需求
旅客运输需求中,()需求的价格弹性最小 A.公务B.商务C.探亲D.旅游
下列哪项属于运输需求目的来划分() A.生产性运输需求B.消费性运输需求C.本源性运输需求D.旅客运输需求
旅客运输需求包括() A.消费性派生需求B.生产性派生需求C.分配性派生需求D.流通性派生需求E.生产性本源需求
消费性旅行需求是指以消费性需求为旅行目的运输需求。() 此题为判断题(对，错)。
对运输产品的消费者而言,其消费需求表现为旅客与货主对运输服务有()的需要和欲望。 A、购买动机B、支付能力C、潜在需求D、消费动机
以满足本企业或本单位运输需求为基本特征的运输生产属于（）。A.营业性运输B.非营业性运输C.消费过程运输D.流通过程运输
影响运输需求价格弹性的因素包括（ ）。A.货物种类B.运输需求的时效性C.旅客种类D.旅客运输需求的季节性以及市场情况E.运输需求替代性强弱
以探亲、访友、旅游为目的的旅客运输需求可称为（ ）。A.消费性旅行B.生产性旅行C.生活性旅行D.休闲性旅行
影响运输需求价格弹性的因素包括()。A:货物种类B:运输需求的时效性C:旅客种类D:旅客运输需求的季节性以及市场情况E:运输需求替代性强弱
以满足本企业或本单位运输需求为基本特征的运输生产属于()。A:营业性运输B:非营业性运输C:消费过程运输D:流通过程运输
旅客运输需求来源于()领域。A:生产和分配B:分配和交换C:生产和消费D:分配和消费
旅客运输需求包括（ ）A、生产性本源需求B、生产性派生需求C、分配性派生需求D、流通性派生需求E、消费性派生需求
新型电子商务供应链必须“以顾客需求为中心”。采用“拉动式”的经营方式，以消费需求刺激、促进和拉动商品供给。
以公务和商务为目的的旅客运输需求属于消费性旅行需求。
以（ ）为标志分类，运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求。A、运输需求主体B、运输需求范围C、运输对象D、运输市场主体
影响运输需求价格弹性系数的因素，主要有（ ）和货物运输需求的季节性以及市场状况等。A、运输需求替代性强弱B、货物种类C、旅客种类D、运输需求的空间性E、运输需求的时效性
运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为运输需求的（ ）和运输需求的经济性。A、无形性B、替代性C、波动性D、空间效用
多选题影响运输需求价格弹性的因素包括（）。A货物种类B运输需求的时效性C旅客种类D旅客运输需求的季节性以及市场情况E运输需求替代性强弱
单选题以（ ）为标志分类，运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求。A运输需求主体B运输需求范围C运输对象D运输市场主体
判断题以公务和商务为目的的旅客运输需求属于消费性旅行需求。A对B错
多选题影响运输需求价格弹性系数的因素，主要有()和货物运输需求的季节性以及市场状况等。A运输需求替代性强弱B货物种类C旅客种类D运输需求的空间性E运输需求的时效性
判断题旅客运输需求一般可分为两类：公务和商务（）A对B错
判断题以公务和商务为目的的旅客运输需求属于消费性履行需求（）A对B错
单选题不属于运输需求价格弹性的影响因素的是（ ）。A运输需求的时效性B国家的运输政策C货物运输需求的季节性及市场状况D旅客种类
多选题旅客运输需求包括（ ）A生产性本源需求B生产性派生需求C分配性派生需求D流通性派生需求E消费性派生需求