以公务和商务为目的的旅客运输需求属于消费性旅行需求。

以公务和商务为目的的旅客运输需求属于消费性旅行需求。


相关考题:

运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。通常,在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为()A.较小;较大B.较小;较小C.较大;较小D.较大;较大

(2008年)旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域,( )是生产活动流通领域内的继续,其运输费用计入产品成本。A.生产性旅行B.消费性旅行C.生活性旅行D.休闲性旅行

由于出行目的的不同,客运需求可分为()和消费性运输需求。 A生产性运输需求B服务性运输需求C调查性运输需求D并购性运输需求

旅客运输需求中,()需求的价格弹性最小 A.公务B.商务C.探亲D.旅游

下列哪项属于运输需求目的来划分() A.生产性运输需求B.消费性运输需求C.本源性运输需求D.旅客运输需求

旅客运输需求包括() A.消费性派生需求B.生产性派生需求C.分配性派生需求D.流通性派生需求E.生产性本源需求

消费性旅行需求是指以消费性需求为旅行目的运输需求。() 此题为判断题(对,错)。

旅客按其旅行目的、性质不同,可以分为( )。A.商业性旅行需要的旅客B.生产性旅行需要的旅客C.公务性旅行需要的旅客D.旅游性旅行需要的旅客E.消费性旅行需要的旅客

以探亲、访友、旅游为目的的旅客运输需求可称为( )。A.消费性旅行B.生产性旅行C.生活性旅行D.休闲性旅行

影响运输需求价格弹性的因素包括()。A:货物种类B:运输需求的时效性C:旅客种类D:旅客运输需求的季节性以及市场情况E:运输需求替代性强弱

以满足本企业或本单位运输需求为基本特征的运输生产属于()。A:营业性运输B:非营业性运输C:消费过程运输D:流通过程运输

旅客按其旅行目的、性质不同,可以分为()。A:商业性旅行需要的旅客B:生产性旅行需要的旅客C:公务性旅行需要的旅客D:旅游性旅行需要的旅客E:消费性旅行需要的旅客

旅客运输需求包括( )A、生产性本源需求B、生产性派生需求C、分配性派生需求D、流通性派生需求E、消费性派生需求

旅客运输需求一般可分为两类:公务和商务()

运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。通常,在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为()A、较小;较大B、较小;较小C、较大;较小D、较大;较大

新型电子商务供应链必须“以顾客需求为中心”。采用“拉动式”的经营方式,以消费需求刺激、促进和拉动商品供给。

以公务和商务为目的的旅客运输需求属于消费性履行需求()

以( )为标志分类,运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求。A、运输需求主体B、运输需求范围C、运输对象D、运输市场主体

影响运输需求价格弹性系数的因素,主要有( )和货物运输需求的季节性以及市场状况等。A、运输需求替代性强弱B、货物种类C、旅客种类D、运输需求的空间性E、运输需求的时效性

多选题影响运输需求价格弹性的因素包括()。A货物种类B运输需求的时效性C旅客种类D旅客运输需求的季节性以及市场情况E运输需求替代性强弱

单选题以( )为标志分类,运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求。A运输需求主体B运输需求范围C运输对象D运输市场主体

多选题旅客按其旅行目的、性质不同,可以分为()。A商业性旅行需要的旅客B生产性旅行需要的旅客C公务性旅行需要的旅客D旅游性旅行需要的旅客E消费性旅行需要的旅客

判断题以公务和商务为目的的旅客运输需求属于消费性旅行需求。A对B错

判断题旅客运输需求一般可分为两类:公务和商务()A对B错

判断题以公务和商务为目的的旅客运输需求属于消费性履行需求()A对B错

单选题不属于运输需求价格弹性的影响因素的是( )。A运输需求的时效性B国家的运输政策C货物运输需求的季节性及市场状况D旅客种类

多选题旅客运输需求包括( )A生产性本源需求B生产性派生需求C分配性派生需求D流通性派生需求E消费性派生需求