车辆最优调运方案是()的方案。A、在运输活动中尽量避免对流B、在运输活动中尽量避免迂回C、在运输活动中尽量避免走回头路D、空驶里程最小E、吨位利用率最高
车辆最优调运方案是()的方案。
- A、在运输活动中尽量避免对流
- B、在运输活动中尽量避免迂回
- C、在运输活动中尽量避免走回头路
- D、空驶里程最小
- E、吨位利用率最高
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技术经济分析的基本程序是() A、提出备选方案——确定目标功能——方案评价——选择最优方案B、提出备选方案——确定目标功能——选择最优方案——方案评价C、确定目标功能——提出备选方案——方案评价——选择最优方案D、确定目标功能——提出备选方案——选择最优方案——方案评价
最小费用法是()的方法。 A、以费用最小、成本最低的方案为最优规模方案B、以费用最大、成本最低的方案为最优规模方案C、以费用最小、成本最高的方案为最优规模方案D、以费用最小、成本最大的方案为最优规模方案
最小费用法是()的方法 A. 以费用最B.成本最低的方案为最优规模方案C.以费用最D.成本最低的方案为最优规模方案E.以费用最F.成本最高的方案为最优规模方案G.以费用最H.成本最大的方案为最优规模方案
用净现值法对甲、乙、丙三种投资方案进行比选的结果是甲方案最优、乙方案次优、丙方案最差,用净现值率法对这三个方案进行比选的结果是()。A.甲方案一定最优B.乙方案一定最优C.丙方案一定最差D.甲乙丙都有可能是最优方案
于多个互斥方案的比较和优选,采用年金净流量指标时应()。A、选择投资额较大的方案为最优方案B、选择投资额较小的方案为最优方案C、选择年金净流量最大的方案为最优方案D、选择年金净流量最小的方案为最优方案
单选题下列结论正确的有()A运输问题的运价表第r行的每个cij同时加上一个非零常数k,其最优调运方案不变B运输问题的运价表第p列的每个cij同时乘以一个非零常数k,其最优调运方案不变C运输问题的运价表的所有cij同时乘以一个非零常数k,其最优调运方案变化D不平衡运输问题不一定存在最优解
单选题最小费用法是()的方法A以费用最小、成本最低的方案为最优规模方案B以费用最大、成本最低的方案为最优规模方案C以费用最小、成本最高的方案为最优规模方案D以费用最小、成本最大的方案为最优规模方案
单选题于多个互斥方案的比较和优选,采用年金净流量指标时应()。A选择投资额较大的方案为最优方案B选择投资额较小的方案为最优方案C选择年金净流量最大的方案为最优方案D选择年金净流量最小的方案为最优方案