车辆日常维护保养(一级保养)由( )完成 ,以“十字”作业为主 A车辆检验员B驾驶员C车辆管理人员D都不是
驾驶员在()应对车辆进行例行保养维护,确保车辆安全状态。 A.出车前，B.出车后，C.交接时，D.隔夜停放
车辆调度不应考虑哪个因素（）A、车辆吨位的选择B、车辆容积的选择C、车辆颜色的选择D、车况的选择
车辆维护保养分级，定期保养分为（）。A、日常维护B、定期维护C、一级维护D、二级维护E、三级维护
调度作业的主要内容是通过合理调度车辆、人员，合理安排车辆积载、配送线路，来提高车辆利用率，降低配送成本，满足客户服务需求。（）
可以从定额内费用“车辆费用修理费”中列支的有（）。A、车辆维修费B、车辆维护保养费C、车辆保险费D、车辆停车、过路费
车辆技术管理的工作范围是车辆的管理、车辆的使用管理、车辆的检测管理、车辆的维护管理和（）。A、车辆的修理管理B、车辆的保养管理C、车辆的鉴定管理
车辆日常维护保养（一级保养）由（）完成，以“十字”作业为主。A、车辆检验员B、驾驶员C、车辆管理人员
厂内机动车辆的日常维护保养、一级维护保养、二级维护保养属于（）维护保养。A、不定期B、定期C、日常D、中级
（）是车辆维修工作的基础，对于保持车辆技术状况，延长汽车使用寿命关系重大。A、大修B、日常维护C、车辆保养
厂内机动车辆的日常维护保养、一、二级维护保养属不定期维护保养。
各单位应当严格落实车辆检查和保养制度，出车前和行驶中及时检查车辆的技术状况；回场后（），使车辆经常处于良好的技术状态。A、及时维护B、及时修理C、及时检查D、及时保养
车辆交通事故防范中，各单位应当严格落实车辆（）制度。A、检查B、维护C、使用D、保养
企业车辆技术管理机构应制定（）计划，，保证车辆按照国家有关规定、技术规范以及企业的相关规定进行维护。A、车辆维护B、车辆大修C、车辆小修D、车辆保养
驾驶员在（）应对车辆进行例行保养维护，确保车辆安全状态。A、出车前，B、出车后，C、交接时，D、隔夜停放
企业可以考虑通过适当的选用外来车辆组建配送车队，适当的自有车辆与外来车辆的比例，可以适应客户需求变化，有效地调度自有车辆，降低运营成本
装备抢修车适用于消防车辆、器材现场抢修，遂行保障及对消防车辆的初始保养，换季保养，一、二级维护等作业。
（）是车辆维修工作的基础，对于保持车辆的技术状况，延长汽车使用受命关系重大。A、大修B、日常维护C、车辆保养
营运驾驶员不需按照车辆保养制度做好车辆的维护工作，也不需要爱护车辆。
判断题企业可以考虑通过适当的选用外来车辆组建配送车队，适当的自有车辆与外来车辆的比例，可以适应客户需求变化，有效地调度自有车辆，降低运营成本A对B错
单选题厂内机动车辆的日常维护保养、一级维护保养、二级维护保养属于（）维护保养。A不定期B定期C日常D中级
判断题车辆调度时，不需要考虑车辆的维护保养需求。（）A对B错
单选题企业车辆技术管理机构应制定()计划，，保证车辆按照国家有关规定、技术规范以及企业的相关规定进行维护。A车辆维护B车辆大修C车辆小修D车辆保养
判断题厂内机动车辆的日常维护保养、一、二级维护保养属不定期维护保养。A对B错
多选题驾驶员在（）应对车辆进行例行保养维护，确保车辆安全状态。A出车前，B出车后，C交接时，D隔夜停放