外贸合同中如果商品定有选择港，则可以不用考虑增加的运费、附加费用应由谁承担等内容。
外贸合同中如果商品定有选择港，则可以不用考虑增加的运费、附加费用应由谁承担等内容。
相关考题：
买家在卖家发货之前申请退款,卖家仍点击发货将商品发出,则后续买家拒收商品导致货物返回产生来回运费,应该由谁承担? () A.由于卖家强行发货，买家无理由拒收，则发货运费由卖家承担，退回运费买家承担B.由于卖家强行发货，买家无理由拒收，则来回运费卖家承担C.由于卖家强行发货，买家无理由拒收，则发货运费由买家承担，退回运费卖家承担D.由于卖家强行发货，买家无理由拒收，则来回运费买家承担
建筑材料采购合同履行中，采购方变更到货地点，未在合同规定的时限内及时通知供货商，导致供货商仍将货物通过铁路发运到合同约定的地点。关于运费及相关费用的承担，下列说法中，正确的是()。A.由供货商承担供货的全部运费B.由采购方承担自行运到目的地所需费用C.由供货商承担货物转运增加的保险费用D.由采购方和供货方共同承担转运费用
建筑材料采购合同履行中，采购方变更到货地点，未在合同规定的时限内及时通知供货商，导致供货商仍将货物通过铁路发运到合同约定的地点。关于运费及相关费用的承担，下列说法中，正确的是()。A、由供货商承担供货的全部运费B、由采购方承担自行运到目的地所需费用C、由供货商承担货物转运增加的保险费用D、由采购方和供货方共同承担转运费用
某轮从广州港装载杂货人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡，鹿特丹和汉堡都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FF，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，商品计费标准为W/M。如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1 100.0/TEU，货币附加费10％，燃油附加费10％。改用集装箱运输时，该出口公司应支付多少运费？
退货补贴券的费用承担规则（）A、单个商品退货率低于”行业均值“所产生的“运费补贴”费用全部由折800平台承担B、如单个商品退货率高于”行业临界值“，则所产生的“运费补贴”费用由折800承担C、如单个商品退货率高于”行业临界值“，则所产生的“运费补贴”费用由商家承担D、如单个商品退货率介于”行业均值“与”行业临界值“中间，则所产生的“运费补贴”费用由折800平台及商家各承担一半
某轮从广州港装载杂货人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡，鹿特丹和汉堡都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FF，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，商品计费标准为W/M。若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用，出口公司从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？
单选题对于航线运价而言，某一商品只要其起运港和目的港是同一航线上规定挂靠的基本港口，则（）。A不论运输距离的远近，都按同一运价计收运费B仅根据运输距离的远近，计收相应的运费C仅收取基本运费和直航附加费
单选题按FOB条件达成的合同，凡需程租船运输的大宗货物，应在合同中具体订明（）。A装船费用由谁负担B卸货费用由谁负担C保险费用由谁负担D运费由谁负担