新《技规》普速铁路部分第337条发现有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外)应使用紧急制动阀停车。()

新《技规》普速铁路部分第337条发现有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外)应使用紧急制动阀停车。()


相关考题:

《技规》(普速铁路部分)第32条:简述铁路线路的分类。

简述《技规》(普速铁路部分)第297条。

新《技规》高速铁路部分第219条车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车: 1.车辆燃轴或重要部件损坏; 2.列车发生火灾; 3.有人从列车上坠落或线路内有人死伤; 4.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,()情况下使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。A、车辆燃轴或重要部件损坏B、列车发生火灾C、有人从列车上坠落D、线路内有人死伤

新《技规》普速铁路部分第222条—新《技规》高速铁路部分第202条铁路局应根据本规程规定的原则,结合管内具体条件,制定普速铁路()。A、《行车组织细则》B、《行车组织规则》

新《技规》普速铁路部分第248条动车组为()编组。A、定编B、固定C、重联

《技规》(普速铁路部分)第81条:简述装设发车线路表示器的规定。

新《技规》普速铁路部分第178条、新《技规》高速铁路部分第158条电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。()

新《技规》普速铁路部分第181条、新《技规》高速铁路部分第160条车辆须装有自动制动机的不须装有人力制动机。

新《技规》普速铁路部分第177条、新《技规》高速铁路部分第157条车辆按用途分为客车、货车及特殊车。

新《技规》普速铁路部分第178条、新《技规》高速铁路部分第158条车辆应有识别的标记:车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等;()

新《技规》普速铁路部分第222条、新《技规》高速铁路部分第202条铁路局应根据本规程规定的原则,结合管内具体条件,制定普速铁路。()

新《技规》普速铁路部分第189条、新《技规》高速铁路部分第168条动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,满足相应速度等级运行需要。()

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:有人从列车上坠落或线路内有人死伤。

《技规》(普速铁路部分)第409条:简述铁路信号的分类。

判断题新《技规》普速铁路部分第178条、新《技规》高速铁路部分第158条电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。()A对B错

判断题新《技规》普速铁路部分第189条、新《技规》高速铁路部分第168条动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,满足相应速度等级运行需要。A对B错

判断题新《技规》高速铁路部分第219条车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车: 1.车辆燃轴或重要部件损坏; 2.列车发生火灾; 3.有人从列车上坠落或线路内有人死伤; 4.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。A对B错

问答题《技规》(普速铁路部分)第32条:简述铁路线路的分类。

多选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,()情况下使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。A车辆燃轴或重要部件损坏B列车发生火灾C有人从列车上坠落D线路内有人死伤

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:有人从列车上坠落或线路内有人死伤。A对B错

判断题新《技规》普速铁路部分第222条、新《技规》高速铁路部分第202条铁路局应根据本规程规定的原则,结合管内具体条件,制定普速铁路。()A对B错

单选题新《技规》普速铁路部分第222条—新《技规》高速铁路部分第202条铁路局应根据本规程规定的原则,结合管内具体条件,制定普速铁路()。A《行车组织细则》B《行车组织规则》

判断题新《技规》普速铁路部分第181条、新《技规》高速铁路部分第160条车辆须装有自动制动机的不须装有人力制动机。A对B错

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判断题新《技规》普速铁路部分第177条、新《技规》高速铁路部分第157条车辆按用途分为客车、货车及特殊车。A对B错

判断题新《技规》普速铁路部分第337条发现有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外)应使用紧急制动阀停车。()A对B错